基于居民出行特征分析的贛州市中心城區(qū)公共交通發(fā)展研究.pdf

1、溫家寶總理曾明確指出,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國實際的交通發(fā)展和城市發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想。國內(nèi)外多個城市多年實踐經(jīng)驗表明,沒有哪個城市解決城市交通問題是通過增加道路和停車場面積。解決城市交通問題的根本途徑在于發(fā)展公共交通,建立先進的公共交通系統(tǒng),提高道路通行能力和公交車輛運營管理水平。
　　本文按照發(fā)展公共交通是優(yōu)化贛州交通結構、緩解交通問題的有效方法的思路,首先對贛州市中心城區(qū)居民出行總體特征及公交出行特征進行分析,從中可知,

2、居民出行方式以私人交通為主,公交分擔率不高;接著通過對贛州市中心城區(qū)的公共交通發(fā)展環(huán)境現(xiàn)狀的分析,總結出贛州市公共交通發(fā)展存在的主要問題有:車輛增長過快,停車位嚴重不足,交通流量過分集中于幾條城市主干道等因素導致市區(qū)的交通壓力越來越大,另外,公交滯后城市發(fā)展,造成了線網(wǎng)、場站布局失衡、網(wǎng)絡結構混亂等多方面的問題,導致了公交系統(tǒng)資源的重復配置和效率低下,直捷性較差,影響了公交的整體發(fā)展水平,正因為如此,才導致居民的出行更多是選擇自行車、摩