公路施工環(huán)境監(jiān)理量化指標體系研究.pdf

1、公路環(huán)境監(jiān)理制度是為了貫徹《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護“三同時”制度，進一步加強公路建設(shè)項目施工階段的環(huán)境管理，控制施工階段的環(huán)境污染和生態(tài)破壞；也是對公路執(zhí)行環(huán)境影響評價情況的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，進一步落實環(huán)境影響評價和環(huán)境工程設(shè)計中提出環(huán)境保護措施的關(guān)鍵工作。 公路環(huán)境監(jiān)理量化指標體系是我國公路環(huán)境保護管理科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的要求，是公路環(huán)境監(jiān)理工作全面開展的技術(shù)基礎(chǔ)。 本文構(gòu)建了公路施工環(huán)境監(jiān)理量化

2、指標體系，分析了公路環(huán)境監(jiān)理中可量化的生態(tài)、水、大氣、噪聲以及振動指標的特征及實用性；提出了量化指標的選擇原則、選擇方法及公路環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測質(zhì)量控制方法；基于代表性、簡單性、實用性的原則，選擇了TSP、LAeq·t、及COD分別作為公路環(huán)境監(jiān)理量化中大氣環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境的必測或常規(guī)監(jiān)測指標，并分別從植被破壞、植被恢復(fù)、水土流失、施工占地及動植物保護措施落實四個角度提出了植被破壞程度量化、適時綠化率、土粒滯留率、生態(tài)保護度等4個指標作為