重載鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)研究.pdf

1、作為先進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)力的代表，重載鐵路在大宗貨物運(yùn)輸中占據(jù)主要地位。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大宗貨物運(yùn)輸需求量持續(xù)增加，對我國重載鐵路運(yùn)輸提出新的挑戰(zhàn)。從系統(tǒng)的角度出發(fā)，僅對重載鐵路實(shí)行擴(kuò)能改造無法從根本上提高重載鐵路的運(yùn)輸能力，只有參與整個運(yùn)輸過程的各環(huán)節(jié)間相互匹配、相互協(xié)調(diào)，才能滿足市場需求。本文通過分析各環(huán)節(jié)的能力發(fā)揮情況，研究重載鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，找出限制系統(tǒng)能力發(fā)揮的根本要素，并提出相應(yīng)的協(xié)調(diào)措施，以提高系統(tǒng)能力。
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2、先，本文運(yùn)用系統(tǒng)論、自組織理論介紹了重載鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)的內(nèi)涵與特征，并分析了集疏運(yùn)系統(tǒng)的形成機(jī)理，指出能力是支配集疏運(yùn)系統(tǒng)形成的序參量，為全文的研究奠定理論基礎(chǔ)。然后，論文從設(shè)施設(shè)備協(xié)調(diào)、車流組織協(xié)調(diào)及運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)三個層面闡述了重載鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)的內(nèi)容，并以大秦線集疏運(yùn)系統(tǒng)為例，說明不同運(yùn)量目標(biāo)下，系統(tǒng)在這三個層面的具體協(xié)調(diào)表現(xiàn)。接著，本文指出能力協(xié)調(diào)是重載鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)的最終體現(xiàn)，并在結(jié)合我國重載運(yùn)輸實(shí)際的基礎(chǔ)上，根據(jù)重載鐵路