版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、伴隨汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的行駛安全性越來越受到國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。汽車在緊急避障或急速轉(zhuǎn)彎時(shí),容易失穩(wěn)側(cè)翻。汽車電子穩(wěn)定性控制技術(shù)的迅速發(fā)展及廣泛應(yīng)用,為汽車主動(dòng)安全性能提高做出巨大貢獻(xiàn)。目前,此類技術(shù)中大部分以控制橫擺穩(wěn)定性為控制目標(biāo)。為了更進(jìn)一步提高汽車安全性能,必須完善汽車電子控制系統(tǒng)。應(yīng)考慮汽車的側(cè)翻安全性,建立有效的防側(cè)翻控制系統(tǒng)。
(一)論文以三自由度側(cè)翻模型為基礎(chǔ),考慮輪胎徑向變形,建立七自由度側(cè)翻模型。該模型
2、更準(zhǔn)確描述側(cè)傾姿態(tài),更準(zhǔn)確判斷側(cè)翻極限位置。以某款SUV為研究對(duì)象,模擬穩(wěn)態(tài)行駛時(shí),車速及汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)側(cè)翻穩(wěn)定性的影響,根據(jù)模擬結(jié)果提出了汽車設(shè)計(jì)的理論依據(jù)。
(二)論文基于七自由度模型,設(shè)計(jì)一種TTR側(cè)翻預(yù)警算法,在三種J-Turn工況下對(duì)算法仿真分析。依據(jù)仿真結(jié)果,分析側(cè)翻預(yù)警算法的時(shí)效性。分析結(jié)果表情,該算法在汽車側(cè)翻前一段時(shí)間內(nèi)時(shí)效性較強(qiáng),根據(jù)算法時(shí)效性對(duì)側(cè)翻控制算法提出設(shè)計(jì)意見。
(三)以TTR值
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 微型客車側(cè)翻預(yù)警及主動(dòng)懸架防側(cè)翻魯棒控制研究.pdf
- 基于主動(dòng)轉(zhuǎn)向與差動(dòng)制動(dòng)的汽車防側(cè)翻控制研究.pdf
- 基于主動(dòng)懸架控制的客車防側(cè)翻研究
- 基于差動(dòng)制動(dòng)的汽車防側(cè)翻控制研究.pdf
- 基于差動(dòng)制動(dòng)技術(shù)的汽車防側(cè)翻控制研究.pdf
- 半掛汽車側(cè)翻預(yù)警及防側(cè)翻控制研究.pdf
- 大客車防側(cè)翻預(yù)警及控制系統(tǒng)研究.pdf
- 重型汽車防側(cè)翻主動(dòng)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于主動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的混凝土攪拌車防側(cè)翻控制研究.pdf
- 客車側(cè)翻穩(wěn)定性分析與防側(cè)翻控制研究.pdf
- 重型車輛側(cè)翻穩(wěn)定性與防側(cè)翻預(yù)警策略研究.pdf
- 基于半主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的車輛防側(cè)翻研究.pdf
- 駕駛員-汽車閉環(huán)系統(tǒng)側(cè)翻穩(wěn)定性分析及防側(cè)翻控制.pdf
- 運(yùn)動(dòng)型多功能汽車側(cè)翻穩(wěn)定性及防側(cè)翻控制.pdf
- 汽車側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究.pdf
- 微型客車防側(cè)翻控制策略研究.pdf
- 汽車側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)的研究.pdf
- 車輛防側(cè)翻控制策略研究與仿真分析.pdf
- 客車絆倒側(cè)翻預(yù)測及主動(dòng)控制研究.pdf
- 基于動(dòng)力學(xué)模型的三軸汽車防側(cè)翻控制系統(tǒng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論