多激勵下8L265機(jī)體的動態(tài)響應(yīng)分析.pdf

1、內(nèi)燃機(jī)作為一種重要的動力機(jī)械，對現(xiàn)代社會的發(fā)展起著很大的作用。研究內(nèi)燃機(jī)的動態(tài)響應(yīng)特性對于開發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)來是一項重要的研究內(nèi)容。其動態(tài)響應(yīng)對于內(nèi)燃機(jī)的的振動噪聲，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，疲勞壽命都是有著很重大的影響。而機(jī)體作為內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)中占很大比例的一部分，同時也是內(nèi)燃機(jī)中其他零部件的重要支撐，其動態(tài)響應(yīng)特性顯得也尤為重要。
　　本文以企業(yè)機(jī)車開發(fā)的新型柴油機(jī)直列8缸機(jī)8L265為基礎(chǔ)，計算新型柴油機(jī)機(jī)體的動態(tài)響應(yīng)。以有限元思想，模態(tài)分析理論方

2、法為指導(dǎo)，建立機(jī)體的有限元模型和多體動力學(xué)模型，合理簡化條件，并對其進(jìn)行了機(jī)體的自由模態(tài)分析和約束模型分析，了解機(jī)體結(jié)構(gòu)自身固有動態(tài)特性;建立以曲軸活塞連桿系統(tǒng)為主的多體動力學(xué)模型，計算分析了主要的激勵載荷的時域變化曲線;在之前模擬計算的基礎(chǔ)上，對機(jī)體在主要激勵載荷的作用下的瞬態(tài)動力學(xué)進(jìn)行分析，提取其振動和應(yīng)力的動態(tài)響應(yīng)信號，并且做進(jìn)一步的時頻和頻譜分析，進(jìn)一步研究其動態(tài)響應(yīng)特性，識別出柴油機(jī)機(jī)體表面各個方向的振動信號的主要頻率成分;最