狀態(tài)空間法分析大跨度橋梁的地震反應.pdf

1、大跨度橋梁，作為交通樞紐工程和生命線工程的重要組成部分，如何提高其抗震安全性一直是工程界普遍關注的焦點問題，其中一個主要方面就是地震反應分析方法。狀態(tài)空間法來源于現(xiàn)代控制論，是現(xiàn)代控制論的標志，借助于電子計算機的發(fā)展，研究設計復雜的動力學系統(tǒng)。狀態(tài)空間法分析大跨度橋梁的地震反應，其實質是時程分析法，通過狀態(tài)向量把運動基本方程轉化成狀態(tài)空間方程，再把狀態(tài)空間方程離散化求解。 本論文正是在有限元和狀態(tài)空間理論上利用MATLAB語言編

2、程分析大跨度橋梁的地震反應，其主要工作內(nèi)容有； 1.把結構反應的總位移分為擬靜態(tài)位移和動力相對位移，推導了多點地震激勵下大跨度橋梁的基本運動方程，通過狀態(tài)向量轉化成狀態(tài)空間方程。 2.介紹了狀態(tài)空間法的基本理論，計算動力響應迭代格式以及狀態(tài)轉換矩陣的算法。在有限元及狀態(tài)空間法的基礎上用MATLAB語言編寫了大跨度斜拉橋空間模型地震反應分析程序，并以算例進行了驗證。 3.利用分析軟件ANSYS，通過適當簡化建立大跨