中國漁船船員立法研究.pdf

1、我國是一個漁業(yè)大國，擁有40多萬漁船船員。漁船船員除了面對一般船員的職業(yè)風險外，還在一定程度上由于工作性質(zhì)的特殊性面臨著各種各樣的危險，被國際勞工組織認為是最危險的職業(yè)之一。對于他們這樣一個特殊的職業(yè)群體，應當在其管理、權(quán)利與義務、勞動與社會保障，以及工資、保險、納稅、培訓、職介等方面制定專門的規(guī)定，并給予某些特殊的政策。但我國對于漁船船員并沒有做出相應的立法予以保護與管理，并且.一些針對船員管理以及船員權(quán)益維護方面的立法也將漁船船員排

2、除在外，一些其他國家常有的對待漁船船員的特殊政策在我國基本沒有?，F(xiàn)有的一些船員管理制度也不夠完善。導致漁船船員處于法律保護的空白區(qū)域。 國際勞工組織日前通過了《2007年漁業(yè)勞工公約》，更是對成員國在保障船員的權(quán)益提出了許多具體的要求，并希望成員國政府通過國內(nèi)立法來滿足這些要求。我國是國際勞工組織的成員國。并積極參加了2007年漁業(yè)勞工工公約的制定。我國政府主管機關(guān)也明確表態(tài)將積極推動該公約在我國的批準程序，但在2007年漁業(yè)勞

3、工公約生效之前，應當有相應的國內(nèi)立法與之配套。 在上述兩大背景下，制定我國的漁船船員法，先行頒布相關(guān)的規(guī)章制度或者采取其他與國情相適應的措施，以此來規(guī)范我國的船員管理、明確對船員權(quán)益的保障，是具有必要性和可能性的。 因此，針對這樣的現(xiàn)狀，本文提出了漁船船員立法這一研究內(nèi)容。首先本文將界定漁船船員這一概念的內(nèi)涵，明確本文所研究的對象，然后從我國的漁船船員客觀的現(xiàn)狀入手，重點比較客觀數(shù)據(jù)，得出結(jié)論：并介紹國際勞工組織剛通過的