物流公共信息平臺(tái)的治理機(jī)制及其對(duì)治理績(jī)效的影響研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代物流和信息技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)跨組織模式的物流運(yùn)作方式已經(jīng)越來越不能滿足社會(huì)的需求,各大城市紛紛構(gòu)建并應(yīng)用物流公共信息平臺(tái)。2009年3月國(guó)務(wù)院頒布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,明確要求推動(dòng)區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè),鼓勵(lì)城市間物流平臺(tái)的信息資源共享。物流公共信息平臺(tái)的應(yīng)用將使信息流、商流與物流快速集成,使物流資源得到整合;促進(jìn)物流市場(chǎng)的規(guī)范化管理,增強(qiáng)政府對(duì)市場(chǎng)的宏觀管理與調(diào)控能力。
　　 物流公共信息平臺(tái)成功運(yùn)作的關(guān)鍵在于其治理

2、機(jī)制的設(shè)計(jì)。有效的治理機(jī)制能避免合作各方利用信息不對(duì)稱和不完全契約謀取私利,能夠保證合作成員同步互動(dòng)且高效有序的協(xié)作。目前關(guān)于物流公共信息平臺(tái)的研究大多局限于對(duì)平臺(tái)的功能、IT構(gòu)架、信息交互技術(shù)等方面的描述,而缺乏對(duì)其組織特征、組織治理等運(yùn)行規(guī)律的研究。本文旨在通過分析平臺(tái)組織的特征,將治理能力理論融合于組織機(jī)制的分析中,構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)的治理機(jī)制及其與治理績(jī)效的關(guān)系模型,并進(jìn)行數(shù)理論證和實(shí)證分析,具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)部分:

3、　　 首先,在物流公共信息平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和服務(wù)模式的基礎(chǔ)上,采用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論描述物流公共信息平臺(tái)的組織結(jié)構(gòu)；利用博弈論分析平臺(tái)組織的穩(wěn)定性,通過構(gòu)造平臺(tái)組織系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,分析其演化特性。研究表明物流公共信息平臺(tái)通過有效的治理機(jī)制能維持組織穩(wěn)定。
　　 其次,從正式契約和非正式關(guān)系兩個(gè)方面構(gòu)建平臺(tái)治理機(jī)制的框架模型；分別從三個(gè)維度對(duì)正式契約(契約精確性、契約適應(yīng)性、契約平衡性)和非正式關(guān)系(關(guān)系公平性、關(guān)系穩(wěn)定性、關(guān)系可靠性

4、)進(jìn)行描述；引入平臺(tái)治理能力作為中間變量,建立了平臺(tái)治理機(jī)制-治理能力-治理績(jī)效的影響模型。
　　 最后,借鑒國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)已發(fā)展出來的量表,根據(jù)本文研究目的設(shè)計(jì)調(diào)查問卷的測(cè)量指標(biāo)和題項(xiàng),選取合理的調(diào)研對(duì)象進(jìn)行樣本數(shù)據(jù)的收集；在變量測(cè)量體系的構(gòu)建過程中,充分重視對(duì)量表內(nèi)容和題項(xiàng)信度和效度的檢驗(yàn),利用SPSS和LISREL軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和結(jié)構(gòu)方程模型分析。實(shí)證結(jié)果顯示,本文提出的21項(xiàng)研究假設(shè)大部分都獲得了驗(yàn)證,證明了平臺(tái)的治理機(jī)制