機(jī)翼翼盒翻轉(zhuǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、現(xiàn)代飛機(jī)制造的裝配過程中,飛機(jī)大部件翻轉(zhuǎn)技術(shù)的使用越來越多，且自動化程度越來越高,尤其是在飛機(jī)的部、總裝過程中,此類翻轉(zhuǎn)技術(shù)對飛機(jī)大部件的裝配對接、起吊翻轉(zhuǎn)及姿態(tài)調(diào)整等工作起著越來越重要的作用。
　　本論文在綜述國內(nèi)外飛機(jī)制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合C919飛機(jī)機(jī)翼翼盒下架的工藝過程特點(diǎn)，分析了其機(jī)翼翼盒架外翻轉(zhuǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)思路及難點(diǎn)，并簡單敘述了該翻轉(zhuǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)目標(biāo)。首先，利用CATIA零件設(shè)計(jì)模塊進(jìn)行了零件的三維實(shí)體建模，應(yīng)用

2、裝配模塊完成了機(jī)翼下架及翻轉(zhuǎn)設(shè)備的虛擬裝配，對該設(shè)備的結(jié)構(gòu)及起吊翻轉(zhuǎn)原理進(jìn)行了詳細(xì)分析，并利用軟件中空間分析模塊和機(jī)構(gòu)運(yùn)動模擬模塊，在三維裝配模型的基礎(chǔ)上，對該設(shè)備進(jìn)行了空間干涉分析和電子樣機(jī)的運(yùn)動模擬分析。其次，利用PATRAN有限元分析軟件，分析研究了主要零部件應(yīng)力分布情況及剛度、強(qiáng)度，并對設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，再通過該設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)計(jì)算分析，對該設(shè)備的主要成品進(jìn)行選型。最后，對研制的設(shè)備進(jìn)行了加工、制造。并在使用之前通過模擬假件