智能組合稱重系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著智能組合稱重行業(yè)的發(fā)展逐漸趨于白熱化，現(xiàn)今市場(chǎng)中各類復(fù)雜食品種類的包裝對(duì)智能稱重行業(yè)的發(fā)展又提出了新的挑戰(zhàn)。僅能實(shí)現(xiàn)組合稱重功能的傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)已逐漸被邊緣化，整體綜合性能較佳的智能組合稱重系統(tǒng)在稱重行業(yè)中正蓬勃發(fā)展。
　　本文首先對(duì)智能組合稱重系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行比較分析，得出國(guó)內(nèi)智能組合稱重系統(tǒng)在提高運(yùn)行效率、降低經(jīng)濟(jì)成本、提升稱量精度等方面均有較大改進(jìn)空間?；诖爽F(xiàn)狀，本文對(duì)智能組合稱重系統(tǒng)展開了以下四個(gè)方面的研究。<

2、br>　　1.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)傳統(tǒng)智能組合稱重系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)，包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式的改進(jìn)以及具有“雙排”功能聚料斗的應(yīng)用，前者使電機(jī)運(yùn)動(dòng)沖擊減小，后者在“廢料”處理方面節(jié)省了時(shí)間;同時(shí)對(duì)料斗表面進(jìn)行波紋處理以降低摩擦，提高輸送速度，從而提高效率。
　　2.靜態(tài)模型分析。對(duì)系統(tǒng)重要部件——主振機(jī)給料裝置，從理論上進(jìn)行了靜態(tài)分析，建立運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型，研究了阻尼對(duì)料盤和底盤相對(duì)振幅的影響以及物料產(chǎn)生拋擲運(yùn)動(dòng)的條件。
　　3.動(dòng)態(tài)特

3、征分析。在靜態(tài)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)特征分析，基于SolidWorks建立了主振機(jī)給料裝置的三維數(shù)字模型，結(jié)合ANSYS Workbench軟件對(duì)其進(jìn)行了模態(tài)及諧響應(yīng)分析，并利用MATLAB/Simulink模塊進(jìn)行仿真，結(jié)果表明:該裝置設(shè)計(jì)符合共振及其對(duì)上下質(zhì)點(diǎn)位移的要求;各質(zhì)點(diǎn)位移及速度響應(yīng)曲線均符合工況要求。
　　4.誤差補(bǔ)償研究。通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)非線性誤差進(jìn)行補(bǔ)償研究，結(jié)果表明:相對(duì)誤差控制在±0.2％以內(nèi)，遠(yuǎn)小于硬件