民用飛機(jī)安全性分析方法研究及軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、論文闡述了國(guó)外民機(jī)安全性設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀以及我國(guó)與飛機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)國(guó)家之間的差距，說明了進(jìn)行民機(jī)安全性設(shè)計(jì)的目的和意義。分析了馬爾柯夫分析在民機(jī)安全性評(píng)估中的適用性，針對(duì)安全性分析方法在工程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究，建立了民機(jī)安全性分析評(píng)估軟件系統(tǒng)。
　　 主要研究?jī)?nèi)容有：
　　 1. 闡述民用飛機(jī)安全性評(píng)估在民機(jī)設(shè)計(jì)各個(gè)階段中的工作內(nèi)容。分析功能危險(xiǎn)分析、故障模式影響分析、故障樹分析等安全性分析方法在民機(jī)安全性評(píng)估各個(gè)階段中的作用和應(yīng)

2、用時(shí)機(jī)。
　　 2. 針對(duì)功能危險(xiǎn)分析和馬爾柯夫分析在民機(jī)安全性評(píng)估中的應(yīng)用進(jìn)行了較為深入的研究和探索。說明了在民用飛機(jī)研制過程中開展功能危險(xiǎn)分析的目的、作用和應(yīng)用時(shí)機(jī)。提出了民用飛機(jī)整機(jī)級(jí)和系統(tǒng)級(jí)功能危險(xiǎn)分析的基本方法。給出了進(jìn)行分析時(shí)應(yīng)考慮的主要因素，制定了適用于民用飛機(jī)功能危險(xiǎn)分析的分析表格；闡明了馬爾柯夫分析的作用與應(yīng)用時(shí)機(jī)，給出了在初步系統(tǒng)安全性評(píng)估與系統(tǒng)安全性評(píng)估中進(jìn)行馬爾柯夫分析的一般方法，將馬爾柯夫分析與故障樹分