民航重大飛行事故情景構(gòu)建研究.pdf

1、民航運(yùn)輸已成為適合社會(huì)各階層的大眾交通出行方式，消費(fèi)人群日益普及化、多元化、復(fù)雜化，國(guó)內(nèi)外恐怖勢(shì)力對(duì)我國(guó)民航安全構(gòu)成威脅和影響。社會(huì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致影響民航運(yùn)行的突發(fā)公共事件日益增多。伴隨國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，我國(guó)民航重大突發(fā)事件的預(yù)防機(jī)制與應(yīng)急體系建設(shè)也面臨新的挑戰(zhàn)。
　　重大突發(fā)事件情景構(gòu)建理論是前沿的應(yīng)急管理理論之一?！?.11”恐怖襲擊事件之后，美國(guó)政府制定了《國(guó)家應(yīng)急規(guī)劃情景》，并形成了一套完整的重大突發(fā)

2、事件“情景構(gòu)建”理論與方法。
　　本文以民航重大飛行事故為研究對(duì)象，基于情景構(gòu)建理論與方法，對(duì)國(guó)內(nèi)外近30年發(fā)生的民航重大飛行事故調(diào)查報(bào)告中的相關(guān)情景要素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，而后進(jìn)行歸納、收斂。通過(guò)對(duì)情景及事件鏈的具體描述和刻畫(huà)，形成一個(gè)重大飛行事故情景方案。其研究目的是從情景構(gòu)建分析過(guò)程及結(jié)果中發(fā)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)有民航重大飛行事故應(yīng)急管理體系的缺陷與不足，提出改進(jìn)意見(jiàn);同時(shí)將情景構(gòu)建的結(jié)果和對(duì)情景的描述作為日后應(yīng)急培訓(xùn)、演練的基礎(chǔ)，并作為制定