簡(jiǎn)介：I貴州大學(xué)2010屆碩士研究生學(xué)位論文航天化學(xué)電源產(chǎn)品研制中的質(zhì)量管理問題研究學(xué)科專業(yè)工商管理研究方向質(zhì)量管理導(dǎo)師周海婷研究生蔣昆松中國(guó)﹒﹒﹒﹒貴州﹒﹒﹒﹒貴陽(yáng)2010年12月分類號(hào)C935論文編號(hào)2008460101100密級(jí)I目目目目錄錄錄錄第一章緒論111研究背景112研究狀況2121國(guó)外軍工產(chǎn)品的質(zhì)量管理研究狀況2122國(guó)內(nèi)軍工產(chǎn)品的質(zhì)量管理研究狀況313研究的目的和意義4131研究的目的4132研究的意義514文章的研究?jī)?nèi)容及研究方法5141主要研究?jī)?nèi)容5142本文的結(jié)構(gòu)和研究思路6143研究方法7第二章質(zhì)量管理理論基礎(chǔ)721現(xiàn)代質(zhì)量管理基本理論與方法7211質(zhì)量管理相關(guān)定義7212質(zhì)量管理的演變進(jìn)程8213現(xiàn)代質(zhì)量管理的主要方法922GJB9001B2009與全面質(zhì)量管理10221GJB9001B質(zhì)量管理體系要求10222全面質(zhì)量管理在GJB90O1B中的體現(xiàn)11223航天化學(xué)電源產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)定1323零缺陷質(zhì)量管理14第三章航天化學(xué)電源產(chǎn)品研制特點(diǎn)分析1431航天化學(xué)電源產(chǎn)品研制過程特點(diǎn)14311航天化學(xué)電源產(chǎn)品的內(nèi)容14312航天化學(xué)電源產(chǎn)品研制的流程1532航天化學(xué)電源產(chǎn)品研制特點(diǎn)17

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)博士學(xué)位論文中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)及其影響因素分析姓名劉宏鯤申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師王成璋20070601第1I頁(yè)西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值。最后，采用真實(shí)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和節(jié)點(diǎn)的屬性性質(zhì)，分別以這三個(gè)變量作為優(yōu)先連接概率模型的因素，分析它們對(duì)中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)影響的顯著性程度，在兩種類型的網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行仿真。結(jié)果顯示以人口和兩個(gè)城市之間的距離這兩個(gè)變量作為優(yōu)先連接概率模型的因素，網(wǎng)絡(luò)的度分布圖和真實(shí)網(wǎng)絡(luò)度分布圖相差較遠(yuǎn)，表明這兩個(gè)變量對(duì)中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)航線連接的影響不顯著。而以第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值作為優(yōu)先連接概率模型因素，仿真網(wǎng)絡(luò)的度分布、最短路徑長(zhǎng)度、簇系數(shù)以及介數(shù)分布都與真實(shí)中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)接近，表明城市的流通和服務(wù)規(guī)模是影響航線連接的因素，進(jìn)而也是影響中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的因素。關(guān)鍵詞中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)；結(jié)構(gòu)；影響因素

簡(jiǎn)介：密級(jí)保密期限工程碩士研究生學(xué)位論文學(xué)姓專導(dǎo)學(xué)號(hào)QZ墅坦壘墨量名王主業(yè)筮往王程師王塞生院筮住堂院2009年11月獨(dú)創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明本人聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得北京郵電大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任，本人簽名犀魚關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解北京郵電大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬北京郵電大學(xué)學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許學(xué)位論文被查閱和借閱；學(xué)?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。本學(xué)位論文不屬于保密范圍，適用本授權(quán)書。本人繇髯導(dǎo)師簽名R如砂習(xí)F2、沙日期2翌。蘭日期鯊孽三三

簡(jiǎn)介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文航天六院動(dòng)力廠客戶關(guān)系管理研究姓名巨建輝申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)公共管理指導(dǎo)教師林盛尹耀光20090801ABSTRACTASASUNRISEINDUSTRYSERVICEORIENTEDENTERPRISEPLAYSMOREANDMOREIMPORTANTPARTINPEOPLE’SLIFEANDWORKWITHTHECONTINUOUSLYIMPROVEMENTOFWORKINGANDLIVINGENVIRONMENT，PEOPLEAREINCREASINGLYDIVERSENEEDSOFSERVICE。ORIENTEDENTERPRISESATTHESAMETIME，THEFIERCEMARKETCOMPETITIONFORCESTHESERVICEORIENTEDENTERPRISESTOCONSTANTLYIMPROVEITSSERVICES，TOCHANGETHETRADITIONALBUSINESSCONCEPTANDTHEMANAGEMENTPATTEM，TOINCREASETHECUSTOMERS’LOYALTYANDSATISFACTION，THUSTOSURVIVEANDDEVELOPTHEENTERPRISESINTHEFIERCECOMPETITIONTAKINGPOWERPLANTOF6THAEROSPACEINSTITUTE，ATYPICALSERVICEORIENTEDENTERPRISE，ASANEXAMPLE，THISPAPERANALYZEDTHEPRESENTSITUATION，EXISTINGPROBLEMSANDTHEIRCAUSESINTHEENTERPRISEMANAGEMENTBYUSINGOFCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTCRMTHEORYTHESCHEMEFORIMPLEMENTINGCRMINTHEPLANTWASPROPOSEDANDAPERFORMANCEEVALUATINGMODELWASESTABLISHEDTHEMAINPOINTSOFTHEPAPERAREASFOLLOWS1THERELATEDBASICTHEORIESWEREBRIEFLYINTRODUCEDSUCHASCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENT，ENTERPRISEVALUECHAINS，PROCESSREBUILDING，CUSTOMERSATISFACTIONANDCUSTOMERLOYALTYETC。；2THEMAINBUSINESSPROCESSESINTHEPOWERPLANTWERESUMMARIZEDANDASYSTEMATICANALYSISWASCARRIEDOUTFORTHESTATUS，EXISTINGPROBLEMSANDTHEIRCAUSESINTHEPOINTVIEWOFCRMTHENECESSITYFORIMPLEMENTINGCRMANDATTENDEDAFFAIRSWEREPOINTEDOUT3THECUSTOMERRELATIONSHIPSTRATEGYWASDEVELOPEDFORTHEPOWERPLANTANDTHESCHEMEFORIMPLEMENTINGCRMWASPROPOSEDAPROCEDUREFORESTABLISHINGCRMSYSTEMINTHEPLANTWASPLANNEDASWELL4THEDIFFICULTPOINTSANDTHEPRINCIPLETODETERMINETHEINDICATORSWERESUMMARIZEDFORPERFORMANCEEVALUATIONOFCRMAPERFORMANCEEVALUATIONMODELWASDISIGNEDBYUSINGTHETHEORYOFBALANCEDSCORECARDIMPLEMENTINGCRMINSERVICEORIENTEDENTERPRISESCANACHIEVEBETTEREFFECTSINCUSTOMERCENTREDSERVICE，CONTINUOUSLYIMPROVINGSERVICEQUALITY，REALIZINGTHE

簡(jiǎn)介：（管理學(xué)碩士）基于系統(tǒng)工程的航天五院總裝多項(xiàng)目供應(yīng)鏈規(guī)劃研究STUDYONSUPPLYCHAINPLANNINGOFTHEMULTIASSEMBLYPROJECTSOFCASTBASEDONSYSTEMSENGINEERING常躍東2010年4月CLASSIFIEDINDEXF274UDC3383DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTSTUDYONSUPPLYCHAINPLANNINGOFTHEMULTIASSEMBLYPROJECTSOFCASTBASEDONSYSTEMSENGINEERINGCIDATECHANGYUEDONGSUPERVISPROFLIGUOFENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTERDEGREEOFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONCHINAACADEMYOFSPACETECHNOLOGYDATEOFDEFENSEAPRIL2010DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文我國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析及機(jī)型選擇姓名周興泰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師朱金福20090301我國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析及機(jī)型選擇IIABSTRACTBUSINESSAVIATION,ASANEMERGINGAVIATIONFIELD,HASDEVELOPEDFORTENYEARSINCHINABUTTHEREARELARGEGAPSBETWEENOURCOUNTRYANDDEVELOPEDONESONDEVELOPINGSPEEDANDINDUSTRIALSCALESOITGIVESREFERENCEEFFECTANDPRACTICALSIGNIFICANCEINPREDICTINGTHEBUSINESSAVIATIONMARKETACCURATELYFORTHEENTERPRISES’BUSINESSANDMARKETINGSTRATEGYTHESELECTIONSUITABLEAIRCRAFTTYPECANNOTONLYCREATEPROFITSTHROUGHSAVINGCOSTSANDESTABLISHGOODIMAGES,BUTALSOCANLOWERCUSTOMERS’TRAVELCOST,PROVIDESUITABLEANDCONVENIENTSERVICEINTHISDISSERTATION,THESCALEOFBUSINESSAVIATIONANDTHESELECTIONOFAIRCRAFTTYPEWERESTUDIEDFIRSTOFALL,THEFACTORSWHICHRESTRICTTHEMARKETDEVELOPMENTWEREANALYZEDANDSOMEFORECASTTHEORIESWEREAPPLIEDTOESTABLISHAMODELANDTHEBUSINESSAVIATIONMARKETWASPREDICTEDINORDERTOLEARNTHEMARKETBETTER,THEOPERATIONMODELSOFFOREIGNBUSINESSAVIATIONWEREINTRODUCEDINTHEDISSERTATION,AMODELOFTHEBUSINESSAVIATIONMARKETSEGMENTATIONWASESTABLISHEDTOCOMPARETHEBUSINESSAVIATIONWITHSCHEDULEDFLIGHTSBASEDONCUSTOMERVALUETHEORY,ANDTHEPOTENTIALMARKETWASIDENTIFIEDTHEN,FORDIFFERENTTYPESOFAIRCRAFTS,BASEDONTHETRAVELCOST,THEAIRCRAFTTYPESELECTIONRANGEDFROMDIFFERENTCUSTOMERSWITHDIFFERENTTIMEVALUEANDDIFFERENTVOYAGESWASDISCUSSEDFURTHERMORE,TAKINGENVIRONMENTALPROTECTIONFACTORSINTOACCOUNT,THEMETHODTOMEASUREPOLLUTANTEMISSIONSWASINTRODUCEDANDTHESIGNIFICANCEOFNOISECONTROLWASEMPHASIZEDINTHISDISSERTATIONKEYWORDSBUSINESSAVIATION,MARKETDEMAND,COMBINATIONFORECAST,MARKETSEGMENTATION,AIRCRAFTTYPESELECTION

簡(jiǎn)介：南開大學(xué)碩士學(xué)位論文代建制模式下我國(guó)政府投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)對(duì)研究以航空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商村代建制項(xiàng)目為例姓名白忠正申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)項(xiàng)目管理指導(dǎo)教師楊坤華志忠20090501ABSTRACTABSTRACTWITHTHENATIONALECONOMICDEVELOPMENT，OURGOVERNMENTHASMOREANDMOREINVESTINGPROJECTSWHICHAMOUNTGREATERANDGREATER“THEENGINEERINGPROJECTAUTHORIZEDMANAGEMENTEPAM’’ISANMVANCEDGOVERNMENTINVESTEDPROJECTMANAGEMENTMODEL，WHICHHASBECOMEPOPULARRECENTLYEVERYPARTYOFINVOLVEDDEPARTMENTHASTOTAKECERTAINRISKSDURINGTHEIMPLEMENTOF”EPAM什刪STHESIS，BYIDENTIFYINGANDRESPONDINGPROJECTRISKSINTHEMODELOF’’EPAM”，INTRODUCESRELATEDRISKCONTROLMETHODSRELATEDTO”EPAM”MODELINORDERTOCOMPREHENSIVELYRESPONDALLKINDSOFRISKSOF”EPAM”MODELMIGHTBRINGTOALLPARTS，SOASTOCOMETORELATEDMEASURESTHISCOULDDECREASETHERISKSDURINGIMPLEMENTOF“EP_6LM”MODELANDPRESSFORWARDTHEAPPLICATIONOF”EPAM”MODELINDOMASTICPROJECTFIELDBEGINNINGWIMRELATIVECONCEPTIONOF”EPAM”MODELANDRISKCONTROLTHEORIES，THISTHESISISBASEDONLARGEAMOUNTSOFDATACOLLECTIONANDPRACTICALRESEARCHAFTERSEARCHINGLARGEAMOUNTSOFRELATEDINFORMATIONINACCORDANCETOALOGICALSYSTEMOFRISKIDENTIFICATIONANDRISKEVALUATIONANDCONTROL，ITCONCLUDES，INTHEEPAM“PROJECTS，COOPERATESMIGHTCOMETOVARIOUSRISKELEMENTSANDAPPLYMETHODSOFRISKIDENTIFICATIONTOANALYZETHEPOSSIBILITYOFRISKELEMENTSANDRESULTSITCAUSEDAFTERANALYZING，EVALUATINGANDCLASSIFYINGALLRISKELEMENTS，WHICHAREGROUPEDINTOHIERARCHICALSTRUCTURESACCORDINGTOHIERARCHYITCONSTRUCTS“EPAM”PROJECTS’RISKEVALUATIONINDEXSYSTEMOFPROJECTCOOPERATESFINALLYANALYZINGPRACTICALCASES，THISTHESISEMPLOYSEXPERTSEVALUATIONMETHODSCOMBINEDWITHRESEARCHMETHODSANDHIERARCHICALANALYSISTESPONDTHERISKOF”EPAM“ALOGICALMETHODOLOGYOFPROJECTRISKMANAGEMENT”EPAM”HASBEENESTABLISHED，WHICHISRELATIVELYCOMPREHENSIVE，SCIENTIFICANDINTEGRATEDTHEMETHODOLOGYHEREBYTHESISPUTFORWARDCOULDBEAPPLIEDTOALLTHERISKEVALUATIONFOR”EPAM”ANDALSO，ITCOULDBEREFERENCEFOROTHERPROJECTSTOUSE”EPAM”THEINNOVATIONOFTHISTHESISFIRSTLYTHISTHESISINVOLVESTHEEXPERIENCEOFGOVERNMENTINVESTEDPROJECTSWITHEPAMANDRESOLUTIONTOTHEPROBLEMSITOCCURSITALSOSUPPLEMENTSCURRENTDOCUMENTS，ANDANALYSESALLTHEPROBLEMSINAMOREALLROUNDWAYSECONDLYWITHTHETHEORYOFRISKCONTROL，THETHESISPROPOSESTHERISKII

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)F271學(xué)校代碼10213國(guó)際圖書分類號(hào)33824密級(jí)公開管理學(xué)碩士學(xué)位論文管理學(xué)碩士學(xué)位論文航天企業(yè)的產(chǎn)品化問題研究碩士研究生郭懷韜導(dǎo)師李向陽(yáng)教授申請(qǐng)學(xué)位管理學(xué)碩士學(xué)科企業(yè)管理所在單位經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院答辯日期2009年6月授予學(xué)位單位哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要航天企業(yè)的產(chǎn)品具有高度定制性，其個(gè)性化需求，需要客戶密切參與，且生產(chǎn)組織大多是單件或小批量生產(chǎn)模式，產(chǎn)品生產(chǎn)過程采用了大量復(fù)雜工藝，因此導(dǎo)致其成本很高。在航天企業(yè)內(nèi)部，資源是有限并且稀缺的，因此要求航天企業(yè)要注意節(jié)約，降低成本，優(yōu)化資源配置。如何在保證客戶滿意度的前提下，實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模下的經(jīng)濟(jì)性，協(xié)調(diào)定制與成本之間的矛盾，將是企業(yè)未來(lái)發(fā)展所要解決的重要課題。本文以大規(guī)模定制理論與相關(guān)技術(shù)為理論基礎(chǔ)，提出航天企業(yè)的產(chǎn)品化理論。通過構(gòu)建產(chǎn)品化管理體系框架，運(yùn)用產(chǎn)品化建設(shè)的措施，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)導(dǎo)向下客戶滿意和批生產(chǎn)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)均衡。在企業(yè)內(nèi)部資稀缺有限的情況下，能夠降低成本，提高利潤(rùn)，并以高質(zhì)量，高定制的產(chǎn)品滿足客戶需求。本文首先分析了航天企業(yè)的產(chǎn)品化問題產(chǎn)生機(jī)理和推進(jìn)活動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品化工作的驅(qū)動(dòng)因素和影響因素進(jìn)行分析歸納，然后提出了航天企業(yè)的產(chǎn)品化活動(dòng)推進(jìn)模型，為構(gòu)建航天企業(yè)的產(chǎn)品化管理體系框架奠定基礎(chǔ)。進(jìn)而，提出了航天企業(yè)的產(chǎn)品化管理體系框架，揭示了航天企業(yè)的產(chǎn)品化工作中相關(guān)管理要素的相互關(guān)系和運(yùn)行機(jī)制，使航天企業(yè)的產(chǎn)品化工作能夠有序運(yùn)行，提高效率，保證效果。具體從產(chǎn)品規(guī)劃，研制階段和集成管理三個(gè)方面對(duì)此管理體系框架進(jìn)行研究闡述，三個(gè)方面相互聯(lián)動(dòng)、綜合管理，從而能夠系統(tǒng)性、全局性、綜合性的對(duì)產(chǎn)品化工作進(jìn)行管理。最后，結(jié)合航天企業(yè)的產(chǎn)品化工作特性和需求，從延遲技術(shù)、信息化支撐、組織措施、知識(shí)管理和規(guī)章制度幾個(gè)方面進(jìn)行分析研究，提出了具有針對(duì)性、實(shí)用性的航天企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品化的建設(shè)措施。關(guān)鍵詞航天企業(yè)；產(chǎn)品化；管理體系框架；建設(shè)措施

簡(jiǎn)介：上海大學(xué)碩士學(xué)位論文國(guó)內(nèi)航空公司電子客票營(yíng)銷策略研究以上海航空公司為例姓名丁熠軍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師聶永有20091110上海大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTCIVILAVIATIONINDUSTRYMEETSANOPPORTUNITYWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFINTEMETAFTERTHEFIRSTELECTRONICTICKETWASTAKENPLACEINVALUEJETAIRLINESIN1993，ELECTRONICTICKETSWEREUSEDINOTHERAIRLINESVERYSOONASTHEMAINTOOLFORAIRLINESEBUSINESS，ELECTRONICTICKETSNOTONLYCHANGETHEFORMOFPAPERTICKETS，BUTALSOUPDATETHESENSEOFMARKETINGAIRLINEISTHESERVICEINDUSTRYTLLATOFFERSTHEAERIALAFFAIROFTRANSPORTSERVICETHE7PSTHEORYISALSOAPPLICABLETOELECTRONICTICKETS’MARKETINGTHISTHESISUSEDSWOTMETHODSTODESCRIBESHANGHAIAIRLINES’STRENGTH，WEAKNESS，OPPORTUNITYANDTHREAT，ANDCHOOSETHESOSTRATEGYIUSEDMETHODSOFLITERATURERESEARCH，THEORYRESEARCHANDPRACTICERESEARCHINTHISTHESISIAPPLYEBUSINESSTHEORYNETWORKMARKETINGTHEORYAND7PSTHEORYTOANALYSISTHEMARKETINGSTRATEGYOFELECTRONICTICKETSINDOMESTICCIVILAVIATIONMARKETIGIVESOMESUGGESTIONFORTHESTRATEGYFROMTHEASPECTSOFPRODUCT，PRICE，PLACE，PROMOTION，PEOPLE，PROCESSANDPHY’SICALEVIDENCEIHOPETHISTHESISCANBEHELPFULTOSHANGHAIAIRLINESFURTHERDEVELOPMENTANDENLIGHTENOTHERENTERPRISESINCIVILAVIATIONINDUSTRYTHATMAKEMARKETINGSTRATEGYOFELECTRONICSTRATEGYKEYWORDSAIRLINES，ELECTRONICTICKETS，MARKETINGVL

簡(jiǎn)介：基于飛行員需求的激勵(lì)機(jī)制研究以中國(guó)南方航空公司為例專業(yè)名稱工商管理碩士申請(qǐng)人姓名邱峰導(dǎo)師姓名及職稱王永麗副教授主席輪∥乞低VV’。乙委員葉N式陟答辯日期二OO九年十二月三日學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期伊伊7年，乞月，靠吁學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解中山大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國(guó)家主管部門或其指定機(jī)構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將學(xué)位論文用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進(jìn)入學(xué)校圖書館、院系資料室被查閱，有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用復(fù)學(xué)位論文作導(dǎo)師簽名E1期?？?。鐸，。月G日I艾淪位學(xué)存保法力電，個(gè)其或1JC卜縮工節(jié)，、／N卜工聃吩

簡(jiǎn)介：山東大學(xué)碩士學(xué)位論文山東航空公司支線航空發(fā)展戰(zhàn)略姓名王波濤申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師鐘耕深20090901山東大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTREGIONALAIRLINESISAIMPORTANTPARTINAVIATIONTRANSPORTWHICHNORMALLYBENEFITSANDISBENEFITEDFROMMAINAIRLINESASECONOMYINCHINAISGROWINGFAST，REGIONALAIRLINESWILLHAVEANOPPORTUNITYTOENTERINTOGREATMARKETANDFACEPOTENTIALREQUIREMENTSFROMSMALLCITYTOBEALOCALAIRLINES，SHANDONGAIRLINESTAKESREGIONALANDMAINJETSERVICEASCOMPANYSTRATEGYBUTRESTRICTEDWITHGOVERNMENTPOLICYANDOPERATINGMODE，REGIONALJETSERVICEHASNOTBEENDEVELOPEDSUCCESSFULLYBASEDONEXPERIENCEOFREGIONALSERVICEINNORTHAMERICAANDEUROPE，IFOUNDTHATFLEETQUANTITYANDTRANSPORTNETARETHEKEYFACTSTOPROVIDEREGIONALJETSERVICEREGIONALAIRLINESINNORTHAMERICAANDEUROPEUSUALLYESTABLISHESSTRATEGYALLIANCE、析TLIMAINAIRLINESORHASA‘CPA’CUSTOMERPURCHASEAGREEMENTAGREEMENT諏T11MAINAIRLINESTHOSEACTIVITIESWILLPROVIDECONSIDERABLEPROFITFORREGIONALAIRLINESBASEDONANALYSISINTERNALANDEXTERNALCONDITION，SHANDONGSHOULDDEVELOPREGIONALMARKETSHANDONGAIRLINESHASENOUGHEXPERIENCEANDABILITYFOROPERATINGREGIONALSERVICEFIRSTLY，SHANDONGSHOULDTAKEOUTREGIONALSERVICESEPERATELYANDESTABLISHABRANCHCOMPANYWITHREGIONALSERVICESECONDLY，SINCEAIRCHINAHASSPECIALSHAREHOLDERRELATIONSHIP、，ITLLSHANDONGAIRLINES，SHANDONGAIRLINESSHOULDESTABLISHALLIANCE誦THAIRCHINAINADDITION，IADVISESHANDONGAIRLINESSHOULDTAKEACTIONTO，F(xiàn)LEET，TRANSPORTNETANDETCKEYWORDSSHANDONGAIRLINES；REGIONALAIRLINES；DEVELOPINGSTRATEGY2

簡(jiǎn)介：某航空公司為了使人力資源得到合理配置，提高公司的人才考核效率，減輕人力資源部工作人員的工作壓力，滿足員工遠(yuǎn)程在線完成相關(guān)測(cè)試，提出開發(fā)一套適應(yīng)現(xiàn)階段考核用途的信息系統(tǒng)的需求。作者根據(jù)自己工作實(shí)際，結(jié)合C＃語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、UML建模設(shè)計(jì)等，完成一套基于的某航空公司員工情況的在線素質(zhì)測(cè)評(píng)系統(tǒng)。本文首先確定了瀑布開發(fā)模式為本系統(tǒng)的軟件開發(fā)模式，VISUALSTUDIO2012為本系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)、SQLSERVER2008為本系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行需求分析后對(duì)本系統(tǒng)建立了總體結(jié)構(gòu)和總體流程，并編寫了用戶用例分析，軟件功能順序圖分析等，接下來(lái)對(duì)本系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，之后對(duì)系統(tǒng)的功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)所包含的功能模塊有系統(tǒng)管理模塊、考試過程管理模塊、考試統(tǒng)計(jì)模塊。其中系統(tǒng)管理模塊主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，包括用戶登錄、權(quán)限等的操作；考試過程管理模塊主要負(fù)責(zé)考試流程、試卷形成、試題評(píng)價(jià)等；考試統(tǒng)計(jì)模塊主要負(fù)責(zé)對(duì)試題、成績(jī)相關(guān)信息的查詢統(tǒng)計(jì)工作。除了功能模塊設(shè)計(jì)以外，本文詳細(xì)介紹了系統(tǒng)各個(gè)子模塊的實(shí)現(xiàn)過程。在測(cè)試階段，本文采用了系統(tǒng)測(cè)試的方法對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行了詳盡的測(cè)試，通過測(cè)試表明系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，能夠滿足在線測(cè)評(píng)管理的需要。本文還分析了兩個(gè)關(guān)鍵算法即系統(tǒng)自動(dòng)組卷策略和主觀題自動(dòng)判卷算法，在參考大量文獻(xiàn)的研究后，選定了專家打分法為系統(tǒng)自動(dòng)組卷采用的策略；利用語(yǔ)句匹配算法為系統(tǒng)主觀題自動(dòng)判卷算法。據(jù)此設(shè)計(jì)的在線測(cè)評(píng)系統(tǒng)，具有良好的用戶界面，規(guī)范的考試流程、合理的試卷生成、不需要人工參與的改卷過程，大大提高了該公司的人員素質(zhì)測(cè)評(píng)方法和測(cè)評(píng)效率。經(jīng)過試用，用戶提出了增加移動(dòng)終端APP、系統(tǒng)多平臺(tái)運(yùn)行等方面的后期工作，需要在今后的工作中不斷加以完善。

簡(jiǎn)介：分類號(hào)UDC密級(jí)學(xué)位論文面對(duì)策略性消費(fèi)者企業(yè)定價(jià)策略研究以中國(guó)航空企業(yè)為例作者姓名瑪麗娜指導(dǎo)教師李凱教授東北大學(xué)工商管理學(xué)院申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科類別經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科專業(yè)名稱國(guó)際貿(mào)易學(xué)論文提交日期2010年6月17日論文答辯日期2010年6月23日學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席杜曉君教授評(píng)閱人劉鐘欽教授王厚雙教授東北‘大學(xué)2011年6月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謂十意。學(xué)位論文作者簽名瘥瀝搠P日期多護(hù)F／Z．FO學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解東北大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、交流。作者和導(dǎo)師同意網(wǎng)上交流的時(shí)間為作者獲得學(xué)位后半年口一年／一年半口學(xué)位論文作者簽名酗鑭警簽字日期ZDZ廠汐兩年口導(dǎo)師簽名／黿矽L，鄉(xiāng)簽字目期刀，／，多，鄉(xiāng)護(hù)一I一

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于卡諾模型的航空服務(wù)有效性實(shí)證研究姓名李佳美申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師朱金福20090301基于卡諾模型的航空服務(wù)有效性實(shí)證研究IIABSTRACTSERVICEQUALITYBECOMESTHEKEYCOMPETITIONELEMENTSOFAIRLINESINCREASINGLYBECAUSEOFROUTINESERVICEHOMOGENEITYSERVICEQUALITYMANAGEMENTHASBECOMETHEFOCUSOFCOMPETITIONTHEREFETHECRECTEVALUATIONIMPROVEMENTOFAVIATIONSERVICEQUALITYTOIMPROVECUSTOMERSATISFACTIONENHANCECOMPETITIVEABILITYISAVERYMEANINGFULRESEARCHBASEDONTHETHEYOFSERVICEMARKETINGSERVICEQUALITYMANAGEMENTTHROUGHLITERATUREREADINGINTERVIEWSQUESTIONNAIRESTATISTICSANALYSISETCMETHODSOFAVIATIONSERVICESDESIGNEVALUATIONIMPROVEMENTAREPUTTEDFWARDINTHISPAPERAVIATIONSERVICEEFFECTIVENESSEVALUATIONMODELWHICHCONTAINSCUSTOMERSEGMENTCUSTOMERREQUIREMENTLEVELSSERVICEQUALITYISBUILTINTHISPAPERKANOMODELISUSEDINAIRLINESCUSTOMERREQUIREMENTSRESEARCHANEMPIRICALSTUDYISCARRIEDOUTINHAIRLINESTHEREQUIREMENTLEVELSOFVERYIMPTANTPERSONAREIDENTIFIEDSOMEMARKETINGSTRATEGIESAREPRESENTEDACCDINGTOTHEACTERISTICSOFTHEAIRLINESSERVQUALSERVPERFAREMODIFIEDMODIFIEDSERVICEQUALITYDIMENSIONSCALEAREADVANCEDTOMEASUREIMPROVETHEQUALITYOFAIRLINESSERVICEEFFECTIVELYTHERESEARCHWKWILLMAKEAIRLINESIMPLEMENTFREQUENTFLYERPROGRAMSMEEFFECTIVELYBETTERUNDERSTCUSTOMERNEEDSPROVIDEHIGHQUALITYSERVICEKEYWDSAIRLINESFREQUENTFLYERPROGRAMSSERVICEQUALITYCUSTOMERSATISFACTIONKANOMODEL

簡(jiǎn)介：重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文重慶機(jī)場(chǎng)航空城規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局研究姓名戴科申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師陳迅20091127重慶人學(xué)碩十學(xué)位論文英文摘要ABSTRACTCHONGQING，ASTHEONLYMUNICIPALITYINCENTRALANDWESTEMREGIONSOFCHINA，WITHITSSTRATEGICPOSITIONANDADVANTAGESFORDEVELOPMENTHIGHLIGHTINGDAYAFTERDAY，HASBECOMEONEOFTHETHREEMAJORSTATELEVELKEYCITIESIDENTIFIEDBYTHESTATECOUNCILFOLLOWINGBEIJINGANDSHANGHAI；CHONGQINGHASBECOMETHEIMPORTANTECONOMICCENTEROFTHEUPPERREACHESOFTHEYANGTZERIVERANDAMAJORECONOMICGROWTHPOLEOFWESTERNREGIONSCHONGQINGAIRPORTASTHEMOSTIMPORTANTAVIATIONPORTINCHONGQING，ISPLAYINGANINCREASINGLYVITALROLEINTHEDEVELOPMENTOFECONOMYANDSOCIETYWITHTHECONTINUOUSINCREASEOFAIRTRAFFICVOLUMES，THEDEVELOPMENTOFAVIATION’SSUPPORTINGINDUSTRIESHASSURMOUNTEDAVIATIONINDUSTRYITSELFANDBECOMEALLIMPORTANTCOMPONENTOFCOMPETITIVENESSOFCITYTOMAKEARATIONALPLANFORTHEDEVELOPMENTOFAVIATIONRELATEDINDUSTRIES，SEIZETHEOPPORTUNITYTOLEADINTHESUPPORTINGINDUSTRIESANDESTABLISHTHECHONGQINGAVIATIONCITYARENOTONLYTHEECONOMICANDSOCIALREQUIREMENTSFORDEVELOPMENTBUTALSOTHEIMPORTANTMEASURESTOACHIEVETHEDEVELOPMENTSTRATEGYOFCHONGQINGTHEROLEOFSTRONGRADIATIONANDSTIMULATIONTHEAIRPORTHASPLAYEDINREGIONALECONOMICDEVELOPMENTHASBEENWIDELYAPPROVED；HOWEVERTHEREISALACKOFMATURESTANDARDSANDCOORDINATEDDEVELOPMENTPLANNINGFORTHECONSTRUCTIONOFAVIATIONCITYBASEDONTHESTUDYTHEAUTHORTRIESTOPROPOSETHETHEORYOFCONSTRUCTIONOFCHONGQINGAVIATIONCITYANDTHEIMPLEMENTATIONAPPROACHSINORDERTOPROVIDETHETHEORETICALBASISANDLAYOUTREFERENCESFORTHECOMPREHENSIVEDEVELOPMENTOFCHONGQINGAVIATIONCITYTHEAUTHOREMPLOYSTWESEARCHMETHODOLOGIESLITERATUREANALYSISANDCASESTUDYTHEAUTHORSUMMARIZESTHECONCEPTANDTHERESEARCHBACKGROUNDOFTHEAVIATIONCITYBYTHELITERATUREANALYSIS，ADOPTSTHEANALYSISMETHODOFSWOTTODESCRIBETHECURRENTSITUATIONOFCONSTRUCTIONOFCHONGQINGAVIATIONCITYANDPROPOSESTHEPLANNINGANDRECOMMENDATIONSOFINDUSTRIALLAYOUTOFCHONGQINGAVIATIONCITYBASEDONTHECASESTUDYANDEXPERIENCESOFOTHERTYPICALAVIATIONCITIESATHOMEANDABROADTHEAUTHORBELIEVESTHATTHECONSTRUCTIONOFTHEAVIATIONCITYSHOULDADHERETOTHEBASICPRINCIPLESOF‘UNIFIEDPLANNING，COORDINATEDDEVELOPMENT，F(xiàn)UNCTIONALCOMPLEMENTARITIESANDOPTIMALLANDUTILIZATION”THEAVIATIONCITYSHOULDCONSISTOFTHECOREAREAOFAVIATIONPRODUCTIONANDTHEAREAOFSUPPORTINGINDUSTRIES，BUILTINACCORDANCEII