簡介：劣事京|P夕L專業(yè)碩士學位論文我國航空公司航材周轉(zhuǎn)件計劃與庫存管理研究RESEARCHONPLANNINGANDINVENTORYMANAGEMENTOFREPAIRABLESPARESPARTSINCHINESEAIRLINES作者陳建華導(dǎo)師張可明北京交通大學2009年12月中圖分類號C533UDCXXXX學校代碼1004密級公開北京交通大學專業(yè)碩士學位論文我國航空公司航材周轉(zhuǎn)件計劃與庫存管理研究RESEARCHONPLANNINGANDINVENTORYMANAGEMENTOFREPAIRABLESPARESPARTSINCHINESEAIRLINES作者姓名陳建華導(dǎo)師姓名張可明工程領(lǐng)域物流工程學號06130231職稱副教授學位級別碩士北京交通人學2009年L2月

簡介：分類號密級UDC注1（題名和副題名）（作者姓名）指導(dǎo)教師（姓名、職稱、單位名稱）申請學位級別專業(yè)學位類別工程領(lǐng)域名稱提交論文日期20170414論文答辯日期20170606學位授予單位和日期2017622答辯委員會主席評閱人注1注明國際十進分類法UDC的類號。本人聲明所呈交的學位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。作者簽名日期年月日本學位論文作者完全了解電子科技大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）作者簽名導(dǎo)師簽名日期年月日

簡介：目錄摘要1ABSTRACT21緒論311問題的研究背景312文獻綜述5121航空貨運相關(guān)問題的研究概述5122排序算法相關(guān)研究概述61221排序問題的基本介紹61222排序問題的三參數(shù)表示法81223排序算法的衡量指標”912241IICMAX，尼II％。。，忽LLCM。X等問題的研究介紹1013論文結(jié)構(gòu)以及研究的意義和創(chuàng)新點13131論文的結(jié)構(gòu)13132研究的意義和創(chuàng)新點152航空貨運碼頭裝卸平臺預(yù)定問題描述及定義1721航空貨運碼頭裝卸平臺預(yù)定問題的描述1722問題參數(shù)的定義213單一任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)定及排序算法23311ION。LINE，OJ，巧，聊ICMAX問題2432LION‘LINE，Q，吩，PJPLCMAX問題‘254多任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)定及排序算法3041流水作業(yè)任務(wù)的在線預(yù)定及排序算法3042開放作業(yè)任務(wù)的在線預(yù)定及排序算法345算例分析4851單一任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)訂問題的算例4852多任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)訂問題的算例506總結(jié)與展望5261研究成果與結(jié)論5262進一步研究的方向“53參考文獻55致謂J58ABSTRACTTHISPAPERSTUDIESTHEREALPROBLEMSINMODERNSERVICEINDUSTRYOFBOOKINGSYSTEMTHEON一1INESCHEDULINGPROBLEMOFJOBSWITHORDERARRIVALTIMEISBASEDONTHEHANDINGPLATFORMOFAIRCARGOTERMINALFIRSTLY，WECONSIDERTHEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFSINGLETASKONHANDINGPLATFORMANDASPECIALSITUATIONOFTHISPROBLEMSECONDLY，WECONSIDERTHEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFMULTITASKSONHANDINGPLATFORMTHATBOTHOFFLOWSHOPANDOPENSHOPWEPUTFORWARDTHEGREEDYALGORITHMFORABOVETHREEPROBLEMSTHEIDEAOFTHEGREEDYALGORITHMISTHATTHENEXTORDERWILLBERECEIVEDAFTERTHETIMETHATTHETASKISARRANGEDPROCESSINGIMMEDIATELYWHENTHEORDERCONTAINSTASKINFORMATIONARRIVESTHESYSTEMWEANALYZETHEPERFORMANCEOFTHEGREEDYALGORITHMFORTHESETHREEPROBLEMS，ANDWEGETTHEFOLLOWINGCONCLUSIONS1THEONLINEBOOKINGPROBEROSOFSINGLETASKONHANDINGPLATFORMAREMODELEDASTHEONLINEONE。MACHINESCHEDUINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMETOMINIMIZEMAKESPANTHECOMPETITIVERATIOFORTHEGREEDYALGORITHMFORTHEABOVEPROBLEMSIS2，ANDITCANBEREDUCEDTO3／2IFEVERYJOBHASSAMEPROCESSINGTIME2THEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFFLOWSHOPTASKAREMODELEDASTHEON一1INETWOMACHINEF10WSHOPSCHEDULINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMETOMINIMIZEMAKESPANTHECOMPETITIVERATIOFORTHEGREEDYALGORITHMFORTHEABOVEPROBLEMSIS23THEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFOPENSHOPTASKAREMODELEDASTHEONLINETWOMACHINEOPENSHOPSCHEDULINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMESTOMINIMIZEMAKESPANACCORDINGTOANALYZINGTHECASEOFTHEPROCESSINGJOBONTWOMACHINES，WECANGETSOMEPROPERTIESOFIDLEPROCESSINGINTERVALSONTWOMACHINESASTHISPOINT，WECLASSIFYTHREECASESTOPROVETHATTHECOMPETITIVERATIOFORTHEGREEDYALGORITHMFORTHEOIL1INETWOMACHINEOPENSHOPSCHEDULINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMETOMINIMIZEMAKESPANIS2LASTLY，WEANALYZETHEPRACTICALAPPLICATIONOFTHEONLINEGREEDYALGORITHMTHROUGHTWOEXAMPLESTHEALGORITHMOFTHISPAPERCANGETTHEACTUALDELIVERYTIMEOFEVERYSHIPPINGAGENTITNOTONLYHELPSTHESHIPPINGAGENTTEDUCETHEWAITINGTIME，BUTALSOADJUSTSBUSYDEGREEOFAIRCARGOTERMINALEFFECTIVELYKEYWORDSAIRCARGO；ON_1INEBOOKING；SCHEDULINGALGORITHMFLOWSHOPOPENSHOPCLASSIFICATIONCODE022；C932

簡介：天津大學碩士學位論文河北航空支線研究姓名蘇帆申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師汪波200161AFEEDERLINEISALLAIRROUTE，WHICHISOVERASPE‘IFICPROVINCEORACROSSNEIGHBORINGPROVINCESNOFURTHERTHAN600KILOMETERS．THEFEEDERLINELAYOUTISAPROCESSINWHICHANAIRLINESELECTSITSMARKETANDDISPOSESITSCARRYMGCAPACITIES，INCLUDINGFORECASTINGDEMAND,SELECTINGTHEKEYAREASANDPATTERNSOFLAYOUT,DISTRIBUTINGCARRYINGCAPACITIESANDMAKINGFLIGHTSCHEDULES．ITISOFGREATIMPORTANCETOIMPROVETHEEFFICIENCYOFTHEFEEDERLINELAYOUTINORDERTOMAKEAGOODDEVELOPMENTFORIT．MOREOVER,THOSEIMPROVEMENTSWILLALSOHAVEAGREATIMPACTONTHEDEVELOPMENTOFTRUNKLINETRANSPORTATIONANDNATIONALECONOMY．INTHISPAPER,THEAUTHOUR,BYAPPLYINGTHETHEORIESOFLAYOUT,SYSTEMATICENGINEERINGANDPROBABILITYINTOAIRTRANSPORTATIONAREA,DESCUSSESHOWTOTHEFORECASTDEMANDSMOREACCURATELY,HOWTOADJUSTTHEPATTERNSOFTHEFEEDEFLINELAYOUTEFFECTIVELY,ANDHOWTOIMPROVETHEDISTRIBUTIONOFCARRYINGCAPACITIESEFFICIENTLY．INADDITION，SOMECONSTRUCTIVESUGGESTIONSONFEEDERLINELAYOUTAREGIVENINTHEPAPER．KEYWORDS,FEEDERLINEFEEDERLINELAYOUTLAYOUTPATTEMDISPOSITIONOFCARRYINGCAPACITY．～．墨

簡介：中圖分類號UIC學校代碼10055密級公開高鹽犬淫碩士學位論文航天A研究所的全面預(yù)算管理應(yīng)用研究THECOMPREHENSIVEBUDGETAPPLICATIONRESEARCHOFTHEATHSPACERESEARCHINSTITUTE評閱人南開大學研究生院二。一O年五月南開大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名毖妞2010年5月22日非公開學位論文標注說明根據(jù)南開大學有關(guān)規(guī)定，非公開學位論文須經(jīng)指導(dǎo)教師同意、作者本人申請和相關(guān)部門批準方能標注。未經(jīng)批準的均為公開學位論文，公開學位論文本說明為空白。論文題目申請密級口限制≤2年口秘密≤10年口機密≤20年保密期限20年月日至20年月日審批表編號批準B期20年月日限制★2年最長2年，可少于2年秘密★10年最長5年，可少于5年機密★20年最長10年，可少于10年

簡介：大連理工大學碩士學位論文論航空公司的品牌整合管理姓名劉君申請學位級別碩士專業(yè)控制工程（系統(tǒng)分析與管理）指導(dǎo)教師翟鋼軍20091219論航空公司的品牌整合管理THEDISCUSSIONONBRANDINTEGRATIONMANAGEMENTOFAIRWAYSABSTRACTBRANDISAIDENTIFICATION，ITISTHEPERCEPTION、OPINIONANDEFFECTOFSOCIAL，PUBLICANDMARKETTOACORPORATIONIT’SANIMPORTANTOPERATINGASSETNLEIMPLEMENTATIONOFBRANDSTRATEGYISTHEINEVITABLEDEMANDFOROPERATIONOFCORPORATIONS，F(xiàn)ORPRODUCTMANAGEMENTINMODEMECONOMY。ITISEFFECTIVEMEANSTHATCHINASENTERPRISESANDTHEIRPRODUCTSENTERTHEINTERNATIONALCOMPETITIVEMARKET，NLEPAPERDESCRIBEDTHESTATUSOFCHINASBRANDMANAGEMENTBRANDINTEGRATIONISANORGANIZATIONALSTRATEGY，INDICATINGTHEDIRECTIONOFTHECOMPANYANDITSPRODUCTSITPROMOTETHECOMPANYANDITSPRODUCTSTOTHEDIRECTIONALLTHEACTSANDINFORMATIONAREBASEDONTHEVALUESEMBODIEDINTHECOMPANYINADDITIONTOTHETRADITIONALBUSINESSMODELOFTHEBRANDBRANDPROMOTIONANDADVERTISING，BRANDINTEGRATIONHASTOUCHEDONTHEORGANIZATIONALSTRUCTUREOFTHECOMPANY，DECISIONMAKINGTECHNIQUE，DECISIONMAKINGDIRECTION，CORPORATECULTURE，CUSTOMERRELATIONSCIVILAVIATIONISABASICINDUSTRYITISTHEIMPORTANTPILLAROFECONOMICDEVELOPMENTFORACOUNTRYORREGIONTHEDEVELOPMENTOFCIVILAVIATIONTOPROMOTETHEFLOWOFRESOURCES，DISTRIBUTIONPROMOTIONOFPERSONNEL，F(xiàn)UNDS，THEEXCHANGEOFINFORMATIONPLAYSANIMPORTANTROLE，ITCANCREATEMUCHHIGHERTHANTHEIROWNDIRECTECONOMICINTERESTSOFTHEGREATSOCIALBENEFITSINTODAY’SSOCIETY，THEDEVELOPMENTOFCIVILAVIATIONHASBECOMEOFANIMPORTANTMANIFESTATIONOFANATION’SCOMPREHENSIVESTRENGTHANDSPEEDOFECONOMICDEVELOPMENT，COMPETITIVENESSOFCHINESEAIRLINECOMPANYISBEINGGRADUALLYFROMPUREPRICECOMPETITIONMOVINGTOWARDAHIGHERLEVELOFBRANDCOMPETAIONBRANDBUILDINGISPLAYINGANIMPORTANTANDINDISPENSABLEROLEINOPERATIONSIFTHEAIRLINEANDWITHTHEDEVELOPOFCHINESECIVILAVIATION，BRANDBUILDINGISEVENMOREIMPORTANT。XINHUAAIRLINESGROUPISANEWAVIATIONBASEDONTHEHAINANAIRLINESANDCHINAXINHUAAIRLINESBECAUSEITISANNEWAVIATIONBRAND，ITHASNOTYETFORMEDABRANDCONCEPTOFSTEREOTYPESINTHEMINDSOFCUSTOMERSATTHESAMETIME，ITSGEOGRAPHICALCOVERAGEISBROADSOMUSTBETHROUGHTHEIMPLEMENTATIONOFBRANDINTEGRATION，SOTHATXINHUAAIRLINESGROUPTOFORMAHIGHQUALITYAVIATIONBRAND，ANDGODEEPINTOPEOPLE‘SMINDSKEYWORDSBRAND；BRANDINTEGRATION；CIVILAVIATION；XINHUAAIRLINESGROUPII

簡介：’二J，J，J分類號密級單位代碼10422學號砷I口歲夕|⑧∥菇辦孑碩士學位論文SHANDONGUNIVERSITYMASTER’STHESIS論文題目南司秈積濰粕銥朱乃MB通垮驂確刁霧作者專業(yè)導(dǎo)師合作導(dǎo)師一”湃鑭刊訪／口年弓月7日六一H膳K”R卜原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名凌金函日期關(guān)于學位論文使用授權(quán)的聲明本人同意學校保留或向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的印刷件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學位論文。保密論文在論文作者簽名

簡介：以中航一集團為代表的國內(nèi)大型航空制造企業(yè)由于長期習慣于軍品的計劃經(jīng)濟模式形成了成本居高不下、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、生產(chǎn)管理水平落后的不利局面同時長期忽略制造資源和過程的基礎(chǔ)性管理不斷地盲目運動式模仿種種時新的管理技法缺乏系統(tǒng)性研究和全面徹底改革的決心使得企業(yè)在進行大量投入之后收效不大在深刻認識到自身劣勢之后中航一集團出于加強國防安全、提高自身競爭力、開拓國際市場的需要決心充分利用波音公司實施供應(yīng)商精益化這一難逢的契機在先進的航空制造跨國企業(yè)的指導(dǎo)和推動下全面系統(tǒng)地研究精益思想并以集團旗下四大企業(yè)為龍頭首先在民機轉(zhuǎn)包領(lǐng)域試點進而推廣到軍機制造領(lǐng)域最終徹底實現(xiàn)全集團公司的精益化全面提升國內(nèi)大型航空制造企業(yè)的競爭力筆者試圖通過對精益制造理論的系統(tǒng)性研究結(jié)合成飛公司在民機轉(zhuǎn)包領(lǐng)域中推進精益制造的階段性工作以及中航一集團旗下其它三家大型航空制造企業(yè)的精益化試點經(jīng)驗對在大型航空制造企業(yè)精益化的關(guān)鍵步驟和面臨的問題進行詳細分析、探討這也是本文的基本思路和邏輯結(jié)構(gòu)全文分為三大部分第一部分介紹精益制造理論體系主要對精益制造模式的起源、精益思想的基本原則、精益制造體系構(gòu)成以及企業(yè)精益化步驟進行系統(tǒng)的介紹第二部分以成飛公司精益化試點案例為主結(jié)合中航一集團旗下其它三家企業(yè)的經(jīng)驗對精益體系在大型航空制造企業(yè)中的推進步驟以及關(guān)鍵點如加工單元布置、減少作業(yè)切換浪費以及防錯法的應(yīng)用等進行分析和討論第三部分結(jié)合四大航空制造企業(yè)的精益化現(xiàn)狀重點對下一步全面推進過程中將會面臨的問題和解決方案進行分析和探討如精益領(lǐng)導(dǎo)者的作用、團隊建設(shè)、連續(xù)流與批量生產(chǎn)的局部結(jié)合、精益模式同MRP的融合以及供應(yīng)商精益化等

簡介：1分類號分類號密級密級UDC編號編號河北工業(yè)大學工商管理碩士（河北工業(yè)大學工商管理碩士（MBA）學位論文中國南方航空公司中國南方航空公司市場市場拓展戰(zhàn)略拓展戰(zhàn)略蔣寧杰指導(dǎo)教師姓名指導(dǎo)教師姓名張貴教授河北工業(yè)大學申請學位位工商管理碩士（MBA）論文提交日期論文提交日期年月論文答辯日期論文答辯日期學位授予單位學位授予單位河北工業(yè)大學答辯委員會主席答辯委員會主席評閱人人2011年3月

簡介：大連交通大學碩士學位論文大連機場航空貨運發(fā)展研究姓名孟繁星申請學位級別碩士專業(yè)載運工具運用工程指導(dǎo)教師馬彩雯20091211大連交通大學工學碩士學位論文ABSTRACTWITHRAPIDECONOMICDEVELOPMENTINDALIANANDFOREIGNTRADEINCREASED，THEDEVELOPMENTOFAIRCARGOISINCREASINGFASTERANDFASTERDALIANINTERNATIONALAIRPORTAREONEOFTHEFOURMAJORAIRPORTSINNORTHEASTCHINAANDIMPORTANTAIRPORTSINLIAONINGPROVINCE，WHICHHASITSOWNADVANTAGESTHATISMOTIVATINGTHEDEVELOPMENTOFREGIONALECONOMYALLTHETIMEDALIANINTERNATIONALAIRPORT’STHREEINDICATORSOFTRANSPORTATIONANDPRODUCTION，INCLUDINGPASSENGERS’THROUGHPUT，CARGOANDMAILTHROUGHPUTANDAIRCRAFTMOVEMENTS，HAVEBEENRANKINGFIRSTIN12NORTHEASTCHINA’SCIVILAIRPORTSSINCE1998THISPAPERFIRSTLYSUMMARIZESTHEDEVELOPMENTOFAIRCARGOINCHINAANDDALIAN，POINTINGOUTTHEIDEAOFTHESIS，METHODSANDRESEARCHSIGNIFICANCETHENITANALYZESNECESSITYANDFEASIBILITYOFDALIANAIRPORT’SDEVELOPINGAIRCARGO，USINGSWOTANALYSISMETHODTOANALYZEITSDEVELOPMENT，STRENGTHS，WEAKNESSES，OPPORTUNITIESANDTHREATSACCORDINGTOTHEHISTORICALDATAOFDALIANAIRPORT’STHROUGHPUT，ACOMBINEDFORECASTINGMETHODOFTHREEEXPONENTIALSMOOTHINGMODELANDGM1，1MODELISFORMEDTOPREDICTIT’STHROUGHPUTINTHEFUTUREITSELECTSDALIANAIRPORTCARGOANDMAILTHROUGHPUTASITSOPERATIONALTARGET，ANDDALIANGDP，POSTANDTELECOMMUNICATIONSBUSINESSVOLUME，F(xiàn)OREIGNTRADEIMPORTSANDEXPORTSANDTHETOTALAMOUNTOFSOCIALCONSUMERGOODSASTHEDALIANECONOMICINDICATORSITADOPTSQUANTITATIVEANALYSISANDQUALITATIVEANALYSISCOMBINEDMETHOD，THENADOPTINGREGRESSIONANALYSISTOANALYZETHEAIRPORT’SAIRCARGOANDDALIANCITYECONOMICINDICATORS，ILLUSTRATINGTHEINTERACTIONALEFFECTSBETWEENDALIANAIRPORTANDTHEURBANECONOMYONTHISBASIS，SOMEADVICESSUCHASSTRENGTHENINGDALIANAIRPORTRELATEDASPECTSOFBUILDING，STRENGTHENINGTHEOPERATIONANDMANAGEMENTOFAIRCARGO，ASWELLASSTRENGTHENINGEXCHANGESANDCOOPERATIONINALLDIRECTIONSAREPUTFORWARDINORDERTOBETTERPROMOTETHEDEVELOPMENTOFAIRCARGOFORDALIANAIRPORTKEYWORDSDALIANAIRPORT；AIRCARGO；FORECAST；INTERACTIONANALYSISⅡ

簡介：電子科技大學UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA碩士學位論文MASTERTHESIS論文題目航天測量船工況優(yōu)化設(shè)計方法與實現(xiàn)學科專業(yè)控制理論與控制工程學號201121250122作者姓名黃亮指導(dǎo)教師楊宜康教授SPACECRAFTTRACKINGSHIPCONDITIONOPTIMIZATIONDESIGNMETHODIMPLEMENTATIONAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINAMAJCONTROLTHEYCONTROLENGINEERINGAUTHHUANGLIANGADVISPROFESSYANGYIKANGSCHOOLSCHOOLOFAERONAUTICSASTRONAUTICS

簡介：中國海洋大學碩士學位論文航空搜潛浮標定位方法研究姓名張欣申請學位級別碩士專業(yè)信號與信息處理指導(dǎo)教師趙犁豐20030601ASTUDYOFAIRBORNEANTISUBMARINESONOBUOYLOCATIONABSTRACTBECAUSEOFGOODCONCEALMENT，STRONGCAPABILITYOFSURPRISEATTACKANDFOI“111JDABLEDETERRENT，SUBMARINEHASALWAYSBEENTHEMOSTIMPORTANTCOMPONENTOFNAVA】WEAPONRYSINCEITCAMEOUTSOINNAVALWARFARE，AILIMPORTANTSTRATEGICTASK】STOSEARCHFORANDATTACKENEMY’SSUBNREFINESARIBOMEANTISUBMARINEWAREFAREASWLISAMAJORMODEOFOPERATIONSITCONSISTSOFTHESTAGEOFSEARCHINGFORSUBMARINEANDTHATOFATTACKINGTHESUBMARINEINORDERTOIMPROVETILECAPABILITYOFASW，NAVYHASPRELIMINARILYBEENEQUIPPEDWITHMODERNANTISUBMARINEWEAPONS，AMONGWHICHHELICOPTERSERVESASTHECORECONSEQUENTLY，F(xiàn)ORTHCFORMATIONOFTHEPOWERFULCOMBATCAPABILITYTHEREISAFTURGENTNEEDOFBUILDINGANAIRBORNEANTISUBMARINETACTICALDATASYSTEMTDS，WHICHCARRIESOUTCOMPREHENSIVEINFORMATIONPROCESSINGANDFULFILSINFLIGHTCOMMANDINGANDGUIDINGSEARCHINGFORSUBMARINE，THATIS，GETTINGACCURATEPOSITIONANDMOTIONDATAS，LSANESSENTLALPREL。EQUISTETOHITTINGTHESUBMARINETHEPRIMARYTACTICAJEMPLOYMENTOFTHEAIRCRAFTISTHROUGHTHEUSEOFACTIVEANDPASSIVEELECTRONICSENSORSTHEMOSTUSEFULOFWHICHISTHESONOBNOYSONOBUOYSAREDROPPEDFROMTHEAIRCL’AFINVA’IOUSGEOMETRICPATTERNSINTILEWATERTHEINFONNATIONPICKEDUPISTRANSMITTEDBACKTOTHEAIRCRAFT111ORDERTOMAINTAINCLOSE，ACCURATETRACKINGANDBEABLETOLAUNCHANATTACKTHESUBMARINE’SPOSITIONMUSTBEACCURATESINCESONOBUOYPOSITIONERRORALSOCONH‘IBUTCSSIGNIFICANTLYTOTHESUBMARINETRACKINGINACCURACIES，THEREISACRITICALREQTLLREMENIFORDETENNININGANACCURATERELATIVEPLOTOFTHESONOBUOYSWITHRESPECTTOTHEAIRCRAFTALTHOUGHACCURATELOCATIONINFORMATIONSCANBESUPPLIEDBYUSINGGPS，THERELIABILITYOFTHISINFORMATIONSWILLBECOMEINCREDIBLEINASWTHEREFORE、ACCORDINGTOTHERNOBILITYOFTHEAIRCRAFTTHEPRESENTSTUDYBUILTSAMULTISTATICLOCATIONSYSTEM，WHICHUSESTHEMEASUREMENTSDETECTEDBYACTIVEORPASSIVEALRBORNESENSORS，WHENTHEAIRCRAFTISATTHEDIFFERENTPOSITIONSJHLSSTUDYPROPOSESTWOMETHODSFORLOCATINGSONOBUOYSTHEFIRSTONCISUSINGAIRCRAFTTOBUOYSLANTRANGEJNFORMATIONTHISMETHODDOESNOTUSETRIANGULATIONPROCEDURESANDATTEMPTESTOMINIMIZETHERESTRICTIONSUPONTHEAIRCRAFTTHEREPORTSHOWSTHEFEASIBILITYOFTHEPROPOSEDMETHODOLOGYANDTHEAPPROXIMATEERRORSTOBEENCOUNTEREDTHESECONDMETHODISUSINGTHEBEARINGFROMTHEAIRCRAFTTOTHEBUOVTHISRCPOL。TDEVELOPSALLALGORITHMWHICHEMPLOYSEXTENDEDKALMANFILTERSTODETERMINEESTNNATEDPOSMONITⅢCLUDESTWOCASCADEDKALMANFILTERSTHEPRIMARYTWOSTATE

簡介：西南財經(jīng)大學碩士學位論文未來競爭力與先進制造技術(shù)在航空工業(yè)中的應(yīng)用姓名曾還明申請學位級別碩士專業(yè)工商管理（MBA）指導(dǎo)教師張寧俊20010501濟體制改革不斷深化的進程中，企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境激烈變化，各業(yè)務(wù)部門信息接口難于穩(wěn)定清晰的條件下，如何去推動我們的各項工作等問題，進行了有意義的探索。本文的研究方法主要采用實證分析的方法，結(jié)合成都飛機公司CIMS應(yīng)用實際情況并借鑒國內(nèi)外尤其是航空企業(yè)的應(yīng)用實例，意圖在于“他山之石，可以攻玉”，為我國企業(yè)實施先進制造技術(shù)，總結(jié)提煉出可資借攀的經(jīng)驗和方向，以便堅定我們實施先進制造技術(shù)的決心。同時，結(jié)合實際，因地制宜的推進企業(yè)的改造，改組。由于國外發(fā)達國家在實施先進制造技術(shù)方面常常是從軍工企業(yè)開始的，本文多處以波音公司飛機制造的應(yīng)用實例作為啟發(fā)，可以這樣說，’實證分析和航空工業(yè)方面的應(yīng)用實例是本論文研究方法和結(jié)構(gòu)內(nèi)容上的一個最主要的特色，希望本文能對我國正在研究或?qū)嵤┫冗M制造技術(shù)的企業(yè)有所幫助。關(guān)鍵詞企業(yè)競爭力信息技術(shù)先進制造技術(shù)計算機集成制造

簡介：春秋航空的低成本戰(zhàn)略研究THERESEARCHOFLOWCOSTSTRATEGYFSPRINGAIRLINES學校上海交通大學學院安泰經(jīng)濟與管理學院專業(yè)工商管理（MBA）作者明康平導(dǎo)師史占中學號1071209411班級M0712094答辯日期2010年01月10日THERESEARCHOFLOWCOSTSTRATEGYFSPRINGAIRLINESABSTRACTTHESOUTHWESTAIRLINEOFAMERICAFIRSTLYINTRODUCEDTHECONCEPTOFLOWCOSTOPERATIONTOTHECIVILAVIATIONINDUSTRYIN1978DURINGTHEFOLLOWINGMETHAN30YEARSTHELOWCOSTAIRLINESDEVELOPEDRAPIDLYTHROUGHOUTTHEAMERICAEUROPETHECOMPETITIVEPRICETHESIMPLIFIEDSERVICESATTRACTMEMEPEOPLECHOOSETOTRAVELBYAIRWHENTHEOTHERCHINESEAIRLINESAREDISCUSSINGFEASIBILITYOFLOWCOSTOPERATIONINCHINASPRINGAIRLINESANEWPRIVATEAIRLINEBNIN2004BECAMETHEFIRSTPERSONTOTRYTOMATOANNOUNCEDITWOULDBETHEFIRSTLOWCOSTAIRLINEINCHINAFIRSTLYTHISTHESISINTRODUCEDTHEBACKGROUNDOPERATIONPROFILEOFSPRINGAIRLINESITSPROBLEMNEEDTOSOLVETHENAUTHANALYZEDTHEEXTERNALENVIRONMENTOFSPRINGAIRLINESASPERPESTMODELCOMPETITIVEENVIRONMENTBASEDON5COMPETITIVEFCEMODELOFMICHAELEPTERINTERNALENVIRONMENTFROMRESOURCECAPABILITYASPECTAUTHALSODIDACASESTUDYOFLOWCOSTAIRLINESINTHEWLDBASEDONTHEABOVEANALYSISAUTHDIDTHESTRATEGYMATCHINSWOTSTRUCTUREGOTSTRATEGYOFSPRINGAIRLINESHOULDBETHEOVERALLCOSTLEADERSHIPBASEDONSEGMENTMARKETINGFOCUSATLASTAUTHLISTEDTHEDETAILSTRATEGYIMPLEMENTATIONPLANCOMPAREDTOTHESPRINGAIRLINEEXISTINGSTRATEGYINCLUDINGOPERATIONMANAGEMENTBRCOGNITIONCUSTOMERRELATIONSHIPPROCUREMENTOPTIMIZATIONRISKMANAGEMENTPERFMANCEAPPRAISALITISAVALUABLEREFERENCETOTHEACTUALMANAGEMENTKEYWDSLOWCOSTAIRLINESPRINGAIRLINESSTRATEGY

簡介：摘要航空母艦的紅外圖像建模理論對于國防工作中軍事目標的獲得與識別具有重要意義認航空母艦相對與以前的驅(qū)逐艦來說是一個嶄新的物理模型，對它的紅外建模需要考慮一些新的問題。比如航空母艦的厚甲板將不可能再用以前驅(qū)逐艦里面的面元模型來描述，而必須引進體的概念。另外由于海上的航母很多時候都處于靜止狀態(tài)，因此研究它的熱像隨著時間和環(huán)境的變化而變化也就有了十分的必要。對以上兩點，本文做了一些初步的探索工作。一‘我在論文期間主要工作是完成了在新的體面混和結(jié)構(gòu)的物理模型下的溫度場求解與非穩(wěn)態(tài)溫度場計算兩方面。浪據(jù)甲板的物理模型不同于以前的特點，采用合理的分割方法，把體結(jié)構(gòu)分解成表層面元和內(nèi)部的體元，使得新的物理用前人的工作成果，并對體元部分的能量平衡進和結(jié)構(gòu)的溫度場計算問題。同時考慮一天之中不豁擊模型中的面元部分得以繼行了分析求解，解決了體同時刻的天空紅外背景輻舫蝗、海面趕外背景輻射模型，求解了在考慮背景輻射對目標的影響的情況下該物遙模型在一天內(nèi)隨時間變化的各個時段的動態(tài)溫度場變化，最后根據(jù)計算的結(jié)果在模擬顯示程序上顯示了一天之中各個時刻該模型的模擬熱像。在軟件實現(xiàn)上，程序源代碼全部采用VISUALC語言編制，利用面向?qū)ο缶幊痰奶攸c，建立了目標，環(huán)境等幾個相互作用的類，大大簡化了程序結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)了軟件的模塊化和封裝性，使該軟件包具有較好的容錯能力、可擴展性、可移植性和健壯性。整個軟件系統(tǒng)是在基于WINDOWS2000的PENTIUM微\機上實現(xiàn)的。、關(guān)鍵詞航空母艦、理論模型、溫度場，背景輻射，動態(tài)熱像航空母艦紅外圖像建模理論初探第一章課題背景關(guān)于目標紅外熱像方面的研究，在目標的探測識別、紅外制導(dǎo)、模擬訓練、人員培訓以及紅外成像裝備的研制、仿真和評估隱身設(shè)計、尋求反隱身途徑等方面可以提供極為經(jīng)濟、有效的手段，因而成為國內(nèi)外眾多研究機構(gòu)的研究熱點。國外這方面的研究工作早在五，六十年代就已經(jīng)開始。至今己有二十多年的歷史，以美國為首，前蘇聯(lián)、法國、以色列等國家集中了大量的人力、財力，做了許多研究工作，并積累了大量的經(jīng)驗。11紅外熱像模擬的建模方法紅外熱像建模的理論方法大致可以分為三種。即實測統(tǒng)計方法，精細理論分析方法，簡化論方法。其中簡化理論方法又稱為半經(jīng)驗一半理論方法。一實測統(tǒng)計建模的方法實測統(tǒng)計方法就是指對于不同的目標，在不同的時間，不同的環(huán)境，地區(qū)，不同的氣候及氣象條件下，對不同的背景，利用輻射照度儀或熱成像儀直接進行測量，然后將測量結(jié)果存入大型數(shù)據(jù)庫。在此基礎(chǔ)上運用數(shù)學方法進行統(tǒng)計分析，力求的到一般性的規(guī)律，或者可以找到一個簡化的模型對實測數(shù)據(jù)進行替代。美國和前蘇聯(lián)的科學家在這方面作了大量的工作，并將結(jié)果予以實用，可以得到較滿意的結(jié)果。不過使用這種方法，需要在較長的時間內(nèi)，在不同的情況下對同一目標作大量的測量，因此周期較一K，而且對人力物力各方面要求較高，代價過大。無法對某一結(jié)果進行有效的推廣。當環(huán)境因素發(fā)生變化時，整個工作效率降低。同時，由于結(jié)果帶有特殊性，有可能導(dǎo)致較大的差別，導(dǎo)致二精細理論分析建模的方法精細理論分析方法是隨著計算機技術(shù)大發(fā)展，計算速度的大幅度提高而開始進入實用化的。它采用有限元法或差分法，通過高速計算機將輸入的目標結(jié)構(gòu)進行精細劃分。在此基礎(chǔ)上考慮輻射，傳導(dǎo)，對流等各種熱效應(yīng)，得到并求解傳熱學方程。目前基于這種方法