簡介：分類號____________密級______________ＵＤＣ____________單位代碼______________碩士專業(yè)學位論文碩士專業(yè)學位論文論文題目中國航空油料集團公司技術創(chuàng)新戰(zhàn)略研究學號_________________________姓名_________________________專業(yè)學位類別________________________專業(yè)學位領域________________________學院_________________________指導教師_________________________合作導師_________________________論文提交日期2014年06月10日江旭峰116461212461001工商管理碩士（MBA）馬山水工商管理商學院27923獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫的研究成果，也不包含為獲得寧波大學或其他教育機構的學位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。若有不實之處，本人愿意承擔相關法律責任。簽名___________日期____________關于論文關于論文使用授權的聲明使用授權的聲明本人完全了解寧波大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱；學校可以公布論文的全部或部分內容，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。（保密的論文在解密后應遵循此規(guī)定）（保密的論文在解密后應遵循此規(guī)定）簽名___________導師簽名___________日期____________

簡介：分類號密級ＵＤＣ編號管理學碩士學位論文基于多級掙值法航天型號產品生產進度控制研究碩士研究生楊雪娟指導教師鞠航副教授學科、專業(yè)工商管理論文主審人徐建中教授哈爾濱工程大學2015年4月分類號密級ＵＤＣ編號管理學碩士學位論文基于多級掙值法航天型號產品生產進度控制研究碩士研究生碩士研究生楊雪娟指導教師指導教師鞠航副教授學位級別學位級別管理學碩士學科、專業(yè)學科、專業(yè)工商管理所在單位所在單位經濟管理學院論文提交日期論文提交日期2015年04月論文答辯日期論文答辯日期2015年06月學位授學位授予單位予單位哈爾濱工程大學

簡介：近幾年來，隨著“天宮一號”的成功發(fā)射以及神舟飛船與“天宮一號”成功完成空間交會對接，中國的航空、航天事業(yè)得到了極其迅速的發(fā)展，同時也為航空緊固件行業(yè)迎來了新的春天。然而，市場的開放與外來競爭者的介入給航空緊固件行業(yè)帶了新的挑戰(zhàn)。航空緊固件企業(yè)必須由原有的訂單式單一生產模式向多元化轉變，采取一些新措施改善企業(yè)的生產效率、提升質量、降低生產成本，從而有效增強企業(yè)的綜合實力。精益六西格瑪是提升企業(yè)運作效率和控制產品質量最好的工具。精益六西格瑪將精益消除浪費的核心理念與六西格瑪理論以顧客為導向的持續(xù)改進的管理模式相結合，不斷減少偏差，持續(xù)追求高品質，精益生產與六西格瑪的結合已經成為眾多國內外先進企業(yè)的重要管理方式。它通過對影響企業(yè)生產效率和質量的關鍵因素進行深入分析，對生產流程進行改進與優(yōu)化，有效提升生產效率和產品質量。雖然精益六西格瑪在國內外一些大型企業(yè)所運用，但是在國內精密型產品企業(yè)運用到其理論與實踐的案例實為鮮見，能給企業(yè)帶穩(wěn)定效益的實例也是鳳毛麟角。本文首先研究了國內外航空緊固件行業(yè)發(fā)展現狀，并分析了我國航空緊固件行業(yè)需求及生產效率現狀，提出了企業(yè)管理提升需求。將精益六西格瑪項目引入航空緊固件行業(yè)，結合了企業(yè)自身的實際情況，建立了精益六西格瑪管理體系，系統(tǒng)的介紹了精益六西格瑪思想以及如何利用其管理方法，通過測量、分析并改善關鍵生產環(huán)節(jié)，綜合應用精益六西格瑪的方法對缺陷進行分析，找出導致缺陷的主要因素，分析測量數據并改進、優(yōu)化，最終實現企業(yè)制定的精益六西格瑪的目標。

簡介：航天五院制造產業(yè)化提升研究THEINDUSTRIALIZATIONENSIONRESEARCHINMANUFACTURINGOFCHINAACADEMYOFSPACETECHNOLOGY董彬2015年5月CLASSIFIEDINDEXF273UDC658DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTTHEINDUSTRIALIZATIONENSIONRESEARCHINMANUFACTURINGOFCHINAACADEMYOFSPACETECHNOLOGYCIDATEDONGBINSUPERVISPROFLIGUOXINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONAEROSPACESCIENCETECHNOLOGYDATEOFDEFENSEMAY2015DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：學校代碼10255學號211085L中圖分類號航空企業(yè)微博內容分析及其對用戶關注行為影響研究ASTUDYONTHECHARACTERISTICSOFBUSINESSMICROBLOG’SCONTENTITSEFFECTONFOLL0WERS’BEHAVL0R東華大學學位論文版權使用授權書東華大學學位論文版權使用授權書學位論文作者完傘了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權東華大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于保密口，在年解密后適用本版權書。／不保密影指導教師簽名乙軋L嗍咖心釓吵者泣叫1日名簽月者作年文論位學期

簡介：ADISSERTATIONSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERRESEARCHONTHEDEVELOPMENTSTRATEGYOFHENANAIRLINESCANDIDATELIMIAOWEISUPERVISORPROFLIYUHUIZHENGZHOUUNIVERSITYBUSINESSSCHOOLZHENGZHOU，CHINAOCTOBER，2014摘要摘要企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)經營管理的總體安排，也是企業(yè)生存與發(fā)展的根本保證，科學合理的公司戰(zhàn)略對企業(yè)發(fā)展具有重要的指導意義。隨著中西部經濟社會改革的不斷深化，中西部經濟迎來了一個大的發(fā)展時代。尤其是中部崛起、中原經濟區(qū)建設和鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)等國家級經濟開發(fā)區(qū)的框定與實施，給中西部民航業(yè)帶來了實現跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略機遇。如何抓住這一機遇并根據企業(yè)自身的情況制訂適合企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，利用現階段國家的相關優(yōu)惠與支持政策，迅速采取措施奠定企業(yè)未來的發(fā)展基礎，并為企業(yè)的騰飛指明方向，是擺在河南航空公司面前的具有迫切現實意義的重大方向性課題，也是中西部其它基地航空公司必須面對的問題。本文在對選題背景進行全面深入闡述、認真詳盡梳理和全面概括總結的基礎上，指出了本文具有解決河南航空公司重組結束后所面臨的戰(zhàn)略制訂和選擇的實際意義。本文從河南航空公司的發(fā)展歷程與變遷入手，對公司現階段所處的宏觀政策、經濟、社會與技術等方面進行環(huán)境分析，并結合河南航空公司內部的資源與能力以及其所具備的發(fā)展優(yōu)劣勢和面對的機遇與威脅等諸多方面進行解析，構建了PESTSWOT戰(zhàn)略組合矩陣；通過分析，提出河南航空公司低成本“258”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。在對國際、國內知名低成本航空公司成功的經驗進行深入研究和總結后，結合信息技術的發(fā)展和互聯(lián)網對傳統(tǒng)行業(yè)的運營模式的影響，提出了河南航空實施“258”發(fā)展戰(zhàn)略的獨特商業(yè)模式設計以低成本支線航空特色優(yōu)質服務為基礎業(yè)務，通過獨特的航空體驗，吸引并留住旅客，擴大常旅客群體；以航空物流、航空旅游業(yè)、機艙電子商務等為增值點，將非機票收入作為公司的獲利點；以人安全管理、才隊伍建設、服務體系完善、成本控制、企業(yè)文化建設和信息技術升級為支撐手段的戰(zhàn)略實施保障，通過二年、五年、八年的分階段戰(zhàn)略目標的實現，努力將河南航空公司打造成從區(qū)域性公司到全國性公司，最終成為國際民用支線航空領域的著名商業(yè)實體和負責任的企業(yè)公民。關鍵詞戰(zhàn)略；河南航空；支線航空低成本；機艙電子商務

簡介：工程碩士學位論文航天HT公司零缺陷質量管理項目推進研究RESEARCHONPROJECTSPROMOTIONFORTHE“ZREODEFECT”QUALITYMANAGEMENTOFHTAEROSPACECOMPANY王巧茹王巧茹哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2014年9月CLASSIFIEDINDEXF2533UDC0056DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONPROJECTSPROMOTIONFORTHE“ZREODEFECT”QUALITYMANAGEMENTOFHTAEROSPACECOMPANYCANDIDATEWANGQIAORUSUPERVISORASSOCIATEPROFZHUHONGWENACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYINDUSTRYENGINEERINGAFFILIATIONCAPITALAEROSPACEMACHINERYCOMPANYDATEOFDEFENSESEPTEMBER,2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：學校代碼10255學號2101714中圖法分類號C93航空A研究所中層管理者勝任力模型研究THESTUDYONMIDDLEMANAGERS’COMPETENCYMODELBASEDONAVIATIONAINSTITUTE學科專業(yè)工商管理（MBA）作者姓名童愛琴指導教師倉平答辯日期2013年5月10日東華大學學位論文版權使用授權書東華大學學位論文版權使用授權書東華大學學位論文版權使用授權書學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權東華大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□，在年解密后適用本版權書。本學位論文屬于不保密□。學位論文作者簽名指導教師簽名日期年月日日期年月日

簡介：伴隨著計算機技術、電子技術的不斷發(fā)展，新型培訓系統(tǒng)引起了越來越多航空公司的關注。民用航空業(yè)務培訓系統(tǒng)實現了由傳統(tǒng)培訓模式向新型模式的轉變，以更好地滿足航空公司的培訓需求。傳統(tǒng)的培訓模式是以集中學習、教員課堂授課和固定場所定時學習的形式，而新型培訓模式的民用航空業(yè)務培訓系統(tǒng)具有分散學習、網絡授課和隨時隨地學習、考試的特點，需要嵌入式航空業(yè)務終端產品。民用航空業(yè)務培訓系統(tǒng)主要由民用航空業(yè)務培訓服務器系統(tǒng)和終端組成。本論文選用嵌入式S3C6410處理器和LINUX301內核設計了一款基于嵌入式LINUX的民用航空業(yè)務培訓終端，該終端主要是民航工作人員業(yè)務培訓的掌上手持設備。本論文首先對民用航空業(yè)務培訓終端的硬件電路設計進行了詳細介紹然后闡述了開發(fā)嵌入式LINUX的民用航空業(yè)務培訓終端的環(huán)境，并重點介紹了FTP傳輸功能的實現、嵌入式SQLITE的使用和QT觸摸屏操作界面的設計最后搭建了民用航空業(yè)務培訓終端的軟件調試測試平臺，驗證了終端相關功能的有效性，達到預期設計要求。由于該民用航空業(yè)務培訓終端具有操作簡單、成本低、保密性強、節(jié)約培訓經費及滿足了民航工作人員的培訓需求等優(yōu)點，它將引領航空業(yè)務培訓模式發(fā)生顯著的改變。

簡介：眾所周知，航天產業(yè)是目前全球最具風險性及挑戰(zhàn)性的高科技領域之一。從整體航天發(fā)展史上來看，中國的航天產業(yè)是世界上發(fā)展最快的航天產業(yè)之一，但同時也處在更加激烈的重大戰(zhàn)略機遇期，由于航天產業(yè)有著自身系統(tǒng)復雜、投入巨大、風險極高、影響重大的特點，為了確保萬無一失，在航天型號的研制、生產過程中就必須重視質量及可靠性，采取科學、有效的技術和管理手段，采用提前預防、加強內控及時糾正的措施來解決產品已經或可能出現的故障，通過產品的高質量、高可靠性來實現型號研制的高效費比?；仡櫴澜绾椭袊教熨|量及可靠性的發(fā)展歷程，國外航天大國及中國航天50多年的發(fā)展歷史的失敗教訓和成功經驗充分證明了一點，航天產業(yè)和航天型號的成敗主要取決于航天產品的可靠性的水平高低。本論文圍繞航天型號可靠性管理體系及可靠性分析軟件平臺的開發(fā)開展研究。主要研究內容包括（1）針對我國目前航天型號研制流程提出了航天型號產品的可靠性管理基本體系和工作流程，并對在該體系和工作流程下主要的可靠性技術進行介紹；（2）故障樹分析和失效模式與影響分析是航天型號可靠性管理中的重要技術，針對這兩種技術論文分別闡述了具體實施方法，并以某XX發(fā)射平臺擺桿系統(tǒng)的故障為例加以說明。（3）在所提出的可靠性體系和工作流程的基礎上，本論文開發(fā)了航天型號可靠性分析軟件平臺，并詳解介紹了軟件的架構和主要模塊的實現方法。

簡介：（工程碩士）航天神舟計量所計量預先研究項目進度管理研究RESEARCHONSCHEDULEMANAGEMENTOFADVANCEDMETROLOGYRESEARCHPROJECTINAEROSPACESHENZHOUMETROLOGYINSTITUTE許瑋熠許瑋熠2014年3月CLASSIFIEDINDEXF8127UDC336126DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONSCHEDULEMANAGEMENTOFADVANCEDMETROLOGYRESEARCHPROJECTINAEROSPACESHENZHOUMETROLOGYINSTITUTECANDIDATEXUWEIYISUPERVISORPROFQIANGUOMINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYPROJECTMANAGEMENTAFFILIATIONTHENO102INSTITUTEOFCALTOFCASCDATEOFDEFENSEMARCH,2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：廈門大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學位論文是本人在導師指導下，獨立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個人或集體己經發(fā)表的研究成果，均在文中以適當方式明確標明，并符合法律規(guī)范和廈門大學研究生學術活動規(guī)范試行。另外，該學位論文為課題組的研究成果，獲得課題組經費或實驗室的資助，在實驗室完成。請在以上括號內填寫課題或課題組負責人或實驗室名稱，未有此項聲明內容的，可以不作特別聲明。聲明人簽名多另／’。FY年R月Z護日摘要自2003年開始，中國民航對各機場進行了屬地化改革，機場的所有權、經營權和管理權都移交給了各級地方政府，隨著時問的流逝，各地機場企業(yè)的發(fā)展呈現了較大的差異，有的獲得了巨大的經濟和社會效益，而有的卻舉步維艱，甚至成為了政府巨大的財政包袱。當機場企業(yè)面對這樣一個既擁有大量資源、又承擔著國有資產保值增值，既擁有一定的壟斷性、又面臨改革競爭，既肩負著巨大社會責任、又需要持續(xù)提升經營業(yè)績的狀況時，必須要思考和實踐如何通過改革創(chuàng)新和經營開拓實現企業(yè)的全面成長。本文研究的目的就是為機場企業(yè)的成長提供～條可供借鑒的路徑，并對每個階段的發(fā)展模式進行完整的分析。由于機場行業(yè)的壟斷性、資源性的特點，以及企業(yè)的國有屬性和改革推進深入程度的差異等方面，本文構建了一個由“資源基礎”、“經濟動力”和“經營重點”三個方面構成的分析架構，以企業(yè)成長的理論為導向，以資源基礎觀和經濟規(guī)律為分析的視角，以經營措施為著力點，提供一個綜合理論和實務的案例分析與理論解釋。機場企業(yè)發(fā)展成長有一個循序漸進的過程，每個階段都有一個相對成型的發(fā)展模式，成長階段的躍升實質上也是發(fā)展模式的改進與變革。本文選取了廈門國際航空港集團的發(fā)展過程進行全景式、長跨度、深入的記述、總結與分析，該集團是國內第一家下方地方經營的試點，它的成長過程是中國民用機場由事業(yè)單位向企業(yè)轉變的過程，是機場企業(yè)由傳統(tǒng)注重安全、服務、運行管理向市場體制下經營與管理并重的改革過程，是機場企業(yè)由資源依賴型成長向能力依靠型成長轉變的過程，通過對該集團成長路徑的分析，可以為國內機場企業(yè)推動自身成長提供現實參考的例證。通過研究，本文最終得到結論認為資源觀的分析范式是研究機場企業(yè)成長的更為切合的分析方法；流量資源、專營權資源、內部市場資源和綜合品牌資源是機場企業(yè)成長過程中必須始終關注和著力開發(fā)利用的資源基礎；機場企業(yè)應根據不同的發(fā)展階段，分別利用規(guī)模經濟、成長經濟和多元化經濟推進企業(yè)循序成長。希望這些內容能夠對機場經營管理者提供有價值的參考。關鍵詞企業(yè)成長；資源基礎；機場行業(yè)

簡介：（管理學碩士）基于供應鏈的航天五院管理能力改進研究STUDYONTHEIMPROVEMENTOFMANAGEMENTABILITYOFCASTBASEDONSUPPLYCHAIN路明輝2015年6月CLASSIFIEDINDEXE917UDC623DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTSTUDYONTHEIMPROVEMENTOFMANAGEMENTABILITYOFCASTBASEDONSUPPLYCHAINCIDATELUMINGHUISUPERVISPROFLIYIJUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENSEDECEMBER2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：中小型航空公司是我國民用公共航空運輸企業(yè)的一個重要組成部分，由于其自身條件所致，不少中小型航空公司在維修可靠性管理方面缺乏經驗，其中一些公司可以依托大型航空公司出資方的支持，提供統(tǒng)一的可靠性管理，但是大多數的公司，其可靠性管理往往只能滿足規(guī)章的基本要求，并不能對實際維修可靠性管理起到積極的作用，因此，以可靠性為中心的現代維修管理理念難以落到實處，對航空器維修安全性和經濟性的指導也就缺乏相應的針對性。本論文參考質量管理體系建設思想，將維修可靠性管理體系建設這一抽象的系統(tǒng)建設概念分解為制度與理念、可靠性實施、可靠性評價、體系促進四個具體方面進行研究。制度與理念建設是維修可靠性管理體系建立的前提和根基，通過理念引導員工、通過制度保障系統(tǒng)有序運行；可靠性實施關注維修可靠性管理的具體方法，針對各航空公司運行性質不同，深入研討針對性的可靠性指標監(jiān)控與管理方法；可靠性評價以航空公司需求為導向，通過建立一套客觀有效的監(jiān)測評價系統(tǒng)，科學評估機隊整體可靠性的優(yōu)劣，從而為航空公司調整可靠性管理政策以至維修政策提供決策依據；體系促進作為維修可靠性管理閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié)，通過宣傳、培訓、成果運用等方式，實現可靠性管理體系的持續(xù)成長與提高。本文深入研究各類可靠性管理的技術方法和手段，探討如何通過建立可靠性管理信息系統(tǒng)（RMIS），來系統(tǒng)解決可靠性管理閉環(huán)中的各個關鍵問題，最終實現建立一套符合局方規(guī)章且能有效指導公司維修的可靠性管理系統(tǒng)，同時具備一個普適性強、可迅速適應中小型航空公司實際運行的可靠性管理的工作方法和模式，從而使得缺乏可靠性管理經驗的中小型航空公司，也能在本文的指導下，快速在機隊中實施有效的可靠性管理。本文中所論述方法和管理思路，均在作者所任職的航空公司陸續(xù)進行實施并取得預想效果。另外，作者通過向第三方航空公司提供可靠性管理體系建設指導，協(xié)助某航空公司初步建立了可靠性管理體系，從理論和實踐兩個方面證明了中小型航空公司維修可靠性管理解決方案的合理性和可行性。

簡介：隨著社會的不斷進步經濟的不斷發(fā)展人們的出行方式也在不斷發(fā)生變化現在越來越多的人選擇坐飛機出行。為了保證飛機飛行的安全飛機維修工作就變得尤為重要。本文分析了我國機務維修工作的管理方法總結了工作中存在的問題提出了采用信息化的手段來對機務維修工作進行管理并設計實現了機務維修管理系統(tǒng)推動了我國機務維修行業(yè)的發(fā)展。本文的工作主要包括以下幾個方面1本文對航空維修管理的現狀進行了調研提出了當前我國航空維修管理中存在的問題并提出了使用信息化的手段來對航空機務維修進行管理。本文還對國內外航空機務維修管理系統(tǒng)的現狀進行了分析。2本文介紹了在開發(fā)系統(tǒng)中所使用的關鍵技術包括面向對象技術、開發(fā)平臺C＃語言和數據庫技術。通過對這些技術的學習可以減少系統(tǒng)開發(fā)中的障礙。3本文對航空機務維修管理系統(tǒng)的需求進行了分析明確了系統(tǒng)的總體目標、功能性需求和非功能性需求。另外本文還對系統(tǒng)的可行性進行了分析并介紹了系統(tǒng)的開發(fā)和運行環(huán)境。4本文對系統(tǒng)的設計情況進行了介紹。首先介紹了系統(tǒng)的架構設計和用例設計。然后本文對系統(tǒng)的功能和數據庫的設計情況進行了介紹。系統(tǒng)主要采用的是CS架構功能模塊主要包括系統(tǒng)管理、飛機信息管理、維修記錄管理、故障信息管理和文件管理。5本文對系統(tǒng)的實現和開發(fā)過程進行了介紹包括系統(tǒng)登錄、用戶和權限管理、飛機信息管理、維修記錄管理、故障信息管理和文件管理的實現過程。在系統(tǒng)實現時采用的開發(fā)平臺是VISUALSTUDIO2005、使用的數據庫是SQLSERVER2005使用的開發(fā)語言是C＃。通過對系統(tǒng)的詳細測試表明系統(tǒng)是可以滿足機務維修工作的日常管理需要。機務維修管理系統(tǒng)采用面向對象的設計是思想為機務維修的管理人員和一線維修人員的工作方式提供了一種新的思路和方法具有十分重要的理論意義和實際意義。