簡介：中圖分類號F272．92學(xué)科分類號081103論文編號102870913．S112碩士學(xué)位論文航天企業(yè)ERP項目實施顧問勝任力模型研究研究生姓名學(xué)科、專業(yè)研究方向指導(dǎo)教師李一芳系統(tǒng)工程人力資源管理陳曄教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟與管理學(xué)院二O一三年六月承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書作者簽名絲ET期絲

簡介：矽薌秀F虧貿(mào)易聲學(xué)高級管理人員工商管理碩士專業(yè)學(xué)位論文A國際航空公司常旅客計劃研究培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱高級管理人員工商管理碩士研究方向工商管理作者高小淼指導(dǎo)教師吳革教授論文日期二。一二年八月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名靜為IV年F1月，，日

簡介：學(xué)校代碼10255學(xué)號2121928中圖法分類號C93航空公司飛機融資租賃風(fēng)險管理研究RESEARCHONVENTUREMANAGEMENTOFAIRLINESAIRCRAFTFINANCIALLEASING學(xué)科專業(yè)工商管理（MBA）作者姓名張燁指導(dǎo)教師朱淑珍答辯日期2014529東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本版權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密□。學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日

簡介：分類號密級公開UDC學(xué)校代碼10497學(xué)位論文題目航空物流園區(qū)的布局規(guī)劃與仿真英文LAYOUTPLANNINGSIMULATIONOFTHEAVIATION題目LOGISTICSPARK研究生姓名吳婷婷姓名董明望職稱教授學(xué)位碩士單位名稱物流工程學(xué)院郵編430063申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱物流管理論文提交日期201404論文答辯日期201405學(xué)位授予單位武漢理工大學(xué)學(xué)位授予日期答辯委員會主席評閱人2014年4月指導(dǎo)教師武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要我國在經(jīng)濟政策不斷市場化，生產(chǎn)制造不斷機械化，信息技術(shù)不斷先進化的發(fā)展前景下，國際貿(mào)易越來越頻繁，高科技低周期貨物的作業(yè)量快速增長，進而使得高時效的貨物運輸需求急劇增加，帶動了航空貨運的發(fā)展，同時也挖掘了航空物流服務(wù)的潛力空間。傳統(tǒng)的機場貨運作業(yè)已不能滿足航空物流的需求，航空物流園區(qū)作為為機場貨運提供全面完善的物流作業(yè)、提高機場本身運營競爭力的綜合物流服務(wù)基地應(yīng)運而生。然而，我國對于航空物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)還處在起步階段，而且整個航空物流園區(qū)的建設(shè)是一項中長期的大型項目，如果沒有合理的規(guī)劃方案，易使整個園區(qū)出現(xiàn)功能模糊、布局錯亂、規(guī)模過大的情況，影響園區(qū)的正常運營。本文基于上述航空物流園區(qū)建設(shè)面臨的情況，運用MSFLB方法制定出一套完整的航空物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的理論框架；再結(jié)合某航空物流園區(qū)的案例對空港物流的規(guī)劃布局進行詳細(xì)的研究和探討，制定出一套應(yīng)用于空港布局設(shè)計的合理方案。主要研究內(nèi)容如下首先，在對航空物流園的概念特征詳細(xì)了解的前提下，本文對航空物流園作了明確的定義和功能定位，詳細(xì)的闡述其作業(yè)的特殊性。然后，通過MSFLB方法對園區(qū)進行整體的分析規(guī)劃，提出一套完整的規(guī)劃原理。基于MSFLB方法提出的整體規(guī)劃理論體系下，重點研究園區(qū)的功能布局設(shè)計。以某機場建設(shè)航空物流園區(qū)為案例，在園區(qū)具備的物流基本功能、增值服務(wù)功能、配套支持功能三大模塊下，詳細(xì)設(shè)計各個具體子功能，并結(jié)合園區(qū)內(nèi)各基礎(chǔ)設(shè)施的布置設(shè)計，進行功能區(qū)的劃分。搜集機場的貨運數(shù)據(jù)，運用SPSS軟件進行貨運量的預(yù)測，根據(jù)吞吐量等相關(guān)數(shù)據(jù)計算各功能區(qū)的規(guī)模。最后，運用經(jīng)典的SLP方法得出園區(qū)初步的平面布局圖，再運用FLEXSIM動態(tài)仿真軟件對該布局進行仿真模擬，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，做出改進，最終得出優(yōu)化方案。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航空物流，物流園區(qū)，規(guī)劃，布局

簡介：低成本航空公司自上個世紀(jì)90年代后在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，目前全球共有160多家低成本航空公司，主要集中在北美，歐洲和亞洲地區(qū)，由于低成本航空公司推出的低廉機票對消費者具有很強的吸引力，因此其一直保持著較高的上座率。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和消費者對航空旅行需求的加大，我國低成本航空市場具有很大的發(fā)展空間。低成本航空運營模式由美國西南航空公司首次提出，從20世紀(jì)80年代以來，西南航空保持了30多年的持續(xù)盈利，根據(jù)邁克爾波特的理論，企業(yè)獲得競爭力的途徑之一就是盡可能降低產(chǎn)品、服務(wù)的成本，并通過價格優(yōu)勢占據(jù)市場、提高競爭力，西南航空就是通過這一戰(zhàn)略取得了航空市場中的成功。隨著2005年我國航空業(yè)重組，我國民航主要分成了國航、南方航空、東方航空三家國家航空公司，三大國航占據(jù)了市場份額的75％以上，具有壟斷地位。近年來隨著我國經(jīng)濟水平的快速發(fā)展和人民收入的不斷提高，越來越多的消費者開始選擇飛機作為出行的方式之一，航空業(yè)面臨著巨大的發(fā)展?jié)摿?。同時，國家為了鼓勵私營企業(yè)加大對航空業(yè)的投資出臺了相關(guān)政策來降低民營企業(yè)進入航空業(yè)的門檻。但另一方面，我國政府雖然放開了航空限制，并出臺相關(guān)政策鼓勵外資、民營資本投資到航空業(yè)，但是由于航空行業(yè)特殊的性質(zhì)，民營資本投資的航空公司受到公司規(guī)模和資金的限制，很難以同等的價格提供與三大航空公司一樣的航空服務(wù)。因此我國航空市場目前仍由三大國航壟斷，對于新成立的航空公司而言選擇怎樣的運營策略則顯得尤為重要。本文采用理論研究與案例分析相結(jié)合的方法，通過對西南航空的發(fā)展模式精細(xì)分析，總結(jié)歸納了國外低成本航空成功的經(jīng)驗。同時以春秋航空公司為例，利用SWOT分析法對其優(yōu)勢和機會進行分析，結(jié)論證明春秋航空公司面臨著我國航空業(yè)發(fā)展的巨大機遇，而低成本航空恰好滿足了我國大部分中等收入水平消費者的航空出行需求。因此，春秋航空采用低成本戰(zhàn)略作為公司的發(fā)展戰(zhàn)略是正確的也是可行的。同時我們對春秋航空公司的營銷策略提出了幾點建議，例如在低成本戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上附加差異化服務(wù)，并實施戰(zhàn)略聯(lián)盟。文章的最后我們也提出了目前民航發(fā)展中存在的部分問題并給予了相關(guān)的解決建議。本文通過對春秋航空公司的營銷戰(zhàn)略進行了深入的分析并提出了相關(guān)建議，可以幫助春秋航空更好的制定企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略，同時可以為其他民航公司的戰(zhàn)略制定提供可以借鑒的依據(jù)。

簡介：（工程碩士）航天系統(tǒng)單位財務(wù)費用集中報銷系統(tǒng)項目設(shè)計與管理DEIGENMANAGEMENTOFFINANCIALEXPENSEREIMBURSEMENTSYSTEMPROJECTOFAEROSPACEENTERPRISES楊帆楊帆哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2014年3月CLASSIFIEDINDEXF2344UDC336ADISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEOFENGINEERINGDEIGENMANAGEMENTOFFINANCIALEXPENSEREIMBURSEMENTSYSTEMPROJECTOFAEROSPACEENTERPRISESCIDATEYANGFANSUPERVISASSOCIATEPROFZHANGJIANYINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYPROJECTMANAGEMENTAFFILIATIONCAPITALAEROSPACEMACHINERYCOMPANYDATEOFDEFENSEMARCH2014DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：1學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036會計碩士專業(yè)會計碩士專業(yè)學(xué)位論文學(xué)位論文哈佛分析框架在中國南方航空公司的應(yīng)用哈佛分析框架在中國南方航空公司的應(yīng)用研究研究培養(yǎng)單位國際商學(xué)院培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱會計碩士專業(yè)名稱會計碩士研究方向財務(wù)研究方向財務(wù)管理管理作者者張哲張哲指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師韓慧博韓慧博論文日期論文日期二〇一五年五月二〇一五年五月3學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文果。對本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻的個人和集體，均已做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名張哲張哲2015年5月24日

簡介：建筑工程項目質(zhì)量管理研究建筑工程項目質(zhì)量管理研究以文昌航天發(fā)射場配套區(qū)移民安置工程以文昌航天發(fā)射場配套區(qū)移民安置工程建設(shè)項目（第一標(biāo)段）為例建設(shè)項目（第一標(biāo)段）為例STUDYONTHEQUALITYMANAGEMENTOFCONSTRUCTIONENGINEERINGPROJECTTAKINGWENCHANGSPACELAUNCHSITESUPPTINGTHERESETTLEMENTAREASCONSTRUCTIONPROJECT（THEFIRSTSECTION）ASANEXAMPLE領(lǐng)域域項目管理項目管理研究生生蘇文鋒蘇文鋒指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師楊克磊楊克磊副教授副教授企業(yè)導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師王斌高工高工天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部2015年5月中文摘要中文摘要建筑工程項目的質(zhì)量是參建各方都關(guān)心的，它不僅關(guān)系到建筑工程項目的使用價值、使用壽命和使用功能，而且還關(guān)系到國家利益和人民群眾的生命安全。因此，開展工程項目質(zhì)量管理研究顯得十分必要。論文在現(xiàn)有的工程項目質(zhì)量管理理論的基礎(chǔ)上，借鑒了國外科學(xué)有效的工程質(zhì)量管理措施，以文昌航天發(fā)射場航天配套區(qū)移民安置工程項目為案例，通過將理論與實踐的相結(jié)合，從工程質(zhì)量形成的全過程、全面研究的角度，對我國工程項目的質(zhì)量管理進行了詳細(xì)的分析。本文研究的主要內(nèi)容為首先是緒論。主要包括本文的研究背景、研究的意義、國內(nèi)外工程項目質(zhì)量管理領(lǐng)域的研究動態(tài)以及本文研究的目的與研究方法。其次，主要闡述了工程項目質(zhì)量管理的基本理論，同時對工程項目質(zhì)量管理特點和工程項目質(zhì)量管理原則做了簡要分析。然后，從工程質(zhì)量形成的全過程、全面研究的角度，深入分析工程項目的質(zhì)量管理，同時對工程質(zhì)量管理的統(tǒng)計方法進行了分析。最后，以文昌航天發(fā)射場航天配套區(qū)移民安置工程項目質(zhì)量管理為課題研究實例，通過對實例的歸納分析進行工程質(zhì)量管理研究。研究的具體內(nèi)容主要有建筑工程項目質(zhì)量形成的各個階段的質(zhì)量管理，包括工程項目準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理、工程項目施工階段的質(zhì)量管理和工程項目竣工驗收階段的質(zhì)量管理；工程項目主要影響因素的管理措施，包括人力資源管理措施、機械設(shè)備管理措施、材料管理措施、施工方法管理措施、施工環(huán)境的質(zhì)量管理措施及現(xiàn)實運行因素質(zhì)量管理措施。工程項目本身所具有的特點，決定工程項目質(zhì)量管理的復(fù)雜性與艱巨性。要達到工程項目質(zhì)量管理的預(yù)期目標(biāo)，必須要運用科學(xué)有效的管理方法，從工程質(zhì)量形成的全過程、全面研究的角度著手，對工程項目實施嚴(yán)格的管理。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞工程項目；質(zhì)量管理；移民安置工程

簡介：分類號下272、72密級公前單位代碼10422學(xué)號勁F2L≥F蒙力季SHANDONGUNIVERSITY碩士學(xué)位論文THESISFORMASTERDEGREE專業(yè)學(xué)位論文題目軌勘習(xí)盼勾螂T暫髓鰳職夠披曩佛蝴惋卟I。YEEGRE吣№計9舳陜鋤HD于鮞姒CI鉗VM跑“M耐咔‰晶及G加RFL暢作者培養(yǎng)專業(yè)指導(dǎo)合作名盒叢位出盔丕瑩趁潮猿稱墨盤堡絲師墊里墼勤越師Z刀F咋年S月≥D日，∥姓單名教導(dǎo)山東大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄摘要LABSTRACT2第L章緒論411選題背景412研究意義513研究方法714論文框架與主要內(nèi)容815論文的創(chuàng)新點9第2章職業(yè)生涯發(fā)展相關(guān)理論研究及應(yīng)用實踐一L121職業(yè)生涯發(fā)展相關(guān)理論研究1222職業(yè)生涯發(fā)展應(yīng)用實踐一27第3章Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的主要問題一3031Q分公司簡介3032Q分公司地服部概況3133Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3534員工職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r問卷調(diào)查一4035Q分公司地面服務(wù)部員工職業(yè)發(fā)展中存在的主要問題43第4章Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展通道及體系設(shè)計4741Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展體系設(shè)計的基本思路4742Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展體系設(shè)計4843職業(yè)發(fā)展具體實施52第5章總結(jié)與展望一6951研究結(jié)論一6952不足之處7053研究展望70附錄71參考文獻73致謝75

簡介：蘇州大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不含為獲得蘇州大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位證書而使用過的材料。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任。論文作者簽名盔羞聱日期丕瞧2五劣蘇州大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解蘇州大學(xué)關(guān)于收集、保存和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)位論文著作權(quán)歸屬蘇州大學(xué)。本學(xué)位論文電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。蘇州大學(xué)有權(quán)向國家圖書館、中國社科院文獻信息情報中心、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所含萬方數(shù)據(jù)電子出版社、中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社送交本學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文，可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索。經(jīng)校保密辦審核批準(zhǔn)，本學(xué)位論文屬保密論文，在年解密后適用本規(guī)定。論文作者簽名盔盎垡日期趁叢二2二趣導(dǎo)師簽名』強日期幽

簡介：謹(jǐn)以此論文獻給我的導(dǎo)師李曉偉老師～一一朱慧敏獨創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含未獲得或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名葫潼。敏簽字日期如R年H月，O日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，并同意以下事項L、學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。2、學(xué)?？梢詫W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同時授權(quán)清華大學(xué)“中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社”用于出版和編入CNKI中國知識資源總庫，授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名哧蕊敏導(dǎo)師簽字簽字日期珈1乙年F乙月70日簽字日期汕F1年，2月FO日III

簡介：分類號學(xué)號M200971883UDC10487密級碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文基于博弈的基于博弈的航空貨運航空貨運樞紐輻射式樞紐輻射式網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化優(yōu)化學(xué)位申請人郭瑩瑩學(xué)科專業(yè)系統(tǒng)工程指導(dǎo)教師羅云峰教授答辯日期2012年2月11日獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本論文屬于（請在以上方框內(nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密□

簡介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的中國航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究姓名唐笑笑申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導(dǎo)教師曾小舟201203基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的中國航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究ABSTRACTSINCEADOPTINGT11EPOLICY0FREFOMAILDOPENNESS，CHINAAIRTRANSPONATIONHASDEVELOPEDQUICKLYWIMTLEDEVELOPMEMOFCHINAECONOMY’THEDEMALLDFORAIR仃ANSP嘁ATIONISSTILLINRAPIDGRO、VMAIRLINENETWORKISANIMPON鋤TCOMPONENT0FAIRTRANSPORTATIONSYSTEM，WHICHREALIZEST11EECONOLLLIC鋤DSOCIALVALUEOFAIR嘶SPONATIONTHEHUGEDEMANDFORAIRN砷SPONATIONREQUESTSMATTLLEAIRLIILENET、ⅣORKSHOULDBEC伽S缸1ICTCD鋤DM鋤AGEDMUCHBETTERANDTHEDEVELOP恤ENTOFAIR昀NSPORTATIONSHOULDBEPROMOTEDUNDERSTALLDIILGⅡLES仃UCTURECHARACTENSTICSA11DMEFBMLATIONMECHALLISMOFCHINESEAIRLINENET、ⅣORLISⅡLEFOUNDATION0FAIRLINENE似，ORLMANAGEMENTHLMISPAPER’MEB雒ICSTATISTICALPROPERTIESOFCHINESEAIRLINENETWORKARECONDUCTEDBYTLLECOMPLEXNE附ORKMEORY謝TLLTHROUGHPUT鋤D擊STAILCE，F(xiàn)USINGONT11EI11FLUENCEOFFACTORSPOSEDONT11EAIRLMENETWORKSMLCMRETHESTILDYSHOWST11ATCHINESEAIRLINENE倆ORKH嬲吐LEPROPERTIESOF“SMALLWORLD”AILD“SCALE一舶E”TLLEBET、ⅣEE皿ESSCEN廿ALITYA11DDE舯EAREPOSITIVELYCO盯ELATED、析T11FLUCTUATIONSTHEDE罌EEDEGREECORRELATIONOFT11EPRESENTNET、ⅣORKISNEGATIVE，WHICHSHOWST11ENODES、ⅣITHLARGEDEGREEPREFERTOBECONNECTEDTOOTLLERNODESWITHSMALLDEGREEANDTILEEFFECTOFTHFOUGHPUTONCOMLECTIONBETWEENNODESIS毋CATERⅡL鋤TLLEEF佗CTOFDISTANCEWHENMEDE留℃EVALUEISHIGH，T11ECLUSTERINGCOEMCIENTDIS仃IBUTIONONDEGREE0BVIOUSLYFOLLOWSAPOWE卜LAWBEHAVIORITILLDICATES廿LATNLEGROUPSMLCTILRECENTE血GONAIRP耐SWI廿LLARGEDEGREEH舔APPEAREDIILCHIILESEAIRLIILENE佃ORKANDTHEN，TLLE“SCALE一丘EE”O(jiān)F砌IILENET、ⅣORKS仃UCTUREINDICATES吐LAT舭KIILGTLLEKEYAIRPORTSNODESWOULDDES廿OYTLLETRANSPON‰CTIONOFAIRLILLENE錒ORKTOIDENTIFYNODESORTLLELLIDDENKEYNODESAILDT0ME弱UREITSIILⅦ111ERABILITYAREMEB骶EOFMANA垂NGNLERESOURCEOF枷IILENE伯，ORKSTHEA11ALYSISOFCHIILESEAIRLINENET、L，ORKILLⅦLNERABILNYISCOMPLETEDBYTILEME吐LODOFINVULNERABILITYMEASUREMENTOFCONLPLEXNET、I，ORKTHERESULTSHOWSⅡLATTLLERE百ONALHLLBA卸ORTS跚CHASU11LMQI，L沁NMING，XI’ANHAVESI弘IFICANTIMPACTONT11ECONNECTIVITYOFCHINA蒯INENET、舳RKS、№ENⅡ1ENUMBEROFATTACKEDAIRPONSREACHESTO5％，TLLEEMCIENCYOFCHINESEAIRLILLENET、ⅣORKSWILLDROPTOABOUT50％ACCORDINGTO吐LETLLEORYTLLATTLLE廿_A伍CNOWWOULDBEREDISTRIBUTEDT00廿LERAI印ORTSARERATTACKING，THEAI甲ORTSOFBEIJING，SHAILGLLAIAILDGUANG吐OUPLAYADECISIVEROLETOMINTAINMESTABIL塒OFCHINESEAIRLINENE觚ORKABOVECONCLUSIONS，WITLLⅡLEAIMTOCONSMLCTTTLE“HUBANDSPOKE”AIRLILLENET、L，ORL，ANOPTIMIZEDPROPOSALFORCHINESEAIRLILLENETWORKISPUTFORWARDFROMNLEPOINTOFVIEWOF廿1ETOPOLOGICALSNLLCTURE，TLLISPROPOSALISVERI6EDAND也ERESULTSHOWSMATTHISPROPOSALISEA’ECTIVEKEYWORDSCOMPLEXNE撕ORK，T叩OLOGYS仇LCTLLRE，WEIGHTEDASSONATIVI咄IILⅦLNEMBILITY’EMPIRICALSTLLDY’CHINESEDOMESTICAIRLINENETWORL

簡介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航天企業(yè)核心管理流程評價研究RESEARCHONTHEEVALUATIONOFAEROSPACEENTERPRISECEMANAGEMENTPROCESS徐婷婷徐婷婷哈爾濱工業(yè)大學(xué)2012年6月哈爾濱工業(yè)大學(xué)2012年6月CLASSIFIEDINDEXF2723UDC658DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTRESEARCHONTHEEVALUATIONOFAEROSPACEENTERPRISECEMANAGEMENTPROCESSCIDATEXUTINGTINGSUPERVISAPSHIJIANXINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALITYENTERPRISEMANAGEMENTAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENCEJUNE2012DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：懣。嚳，蠹00曼凌篡0≥豁菪◆、JL』；萋I露囊曩曩獨‘創(chuàng)性I。聲，，明蠢譬I冀麓蠢I，囊JII羔支1‘文的研究工作和成果的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并已致謝。、‘10’J’，10‘、J。弋冬≯_L2本論文及其相關(guān)資赫若有不實之處‘由本人承擔(dān)7切相矣責(zé)任I2JIII；F匆。≮‘，書I鼻，。?！炭住ⅰ踎審，，，。，J≥一，，、∥J一，，，。，，_、；一，|JJ’，，，‘7、’、礦’’了’，。0’Z’T。3I，J‘‘。T∥IJ_一，‘RL至J∥；7J，L_一；R’J一J?！撐淖髡吆灻鸏習(xí)難硒荸二‘，J、‘婦年≥月如日一R‘0|蔓≤※蠢I曩轔荔融≯≤戮薹曩OO_J00學(xué)位論文使用授權(quán)，≮O’易屹≯≮O。_。J』O7幻蟄≯◆，一∥，掣≯、O_一，I◆_一一。，_0一。J溉0耋薹蘭≯本亍位篡篡霧黟亨譬麓等等_≯豸爹手紊冀薯疊；I艘L‘寰哆0。，，1L_≯怨蟛1O，㈡曩∥’鯉簟曩OJ≯1蔓技術(shù)保密的學(xué)位論文，按照西安理工大學(xué)學(xué)位論文技術(shù)保密申請表內(nèi)容進行保密附_、8≯■17西安理工大學(xué)學(xué)位論文技術(shù)保密申請表。JJIJ；IIII，0JJI0I|III；J，；|；；L爹J㈧卜，萋薯◆I曩◆≤、，影，一J。_，”～∥扯一I。、一壯J，一T。心日一II二。栩“≯T】C_‘、，■，_、|，蚌■P■、～，R“私∥“月，N乍曩”，一，夕仁譬一I”O(jiān)年TIQO?！癗H≯O，叫。跏摘要論文題目航空工業(yè)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險評估研究學(xué)科專業(yè)會計學(xué)研究生韓靜指導(dǎo)教師張華倫教授摘要2006年6月，國資委發(fā)布的中央企業(yè)全面風(fēng)險管理指引為中國國有企業(yè)的深化改革指明了方向，推動了中國企業(yè)與國際先進管理理念的銜接。國資委適時提出了對中央企業(yè)開展全面風(fēng)險管理工作的要求，對企業(yè)精細(xì)化的風(fēng)險管理，包括內(nèi)部控制等風(fēng)險管理的基礎(chǔ)體系建設(shè)提出了明確的指導(dǎo)意見和要求，為中央企業(yè)深化改革，應(yīng)對內(nèi)外部競爭及滿足合規(guī)要求指明了方向。2008年5月和2010年4月，財政部同證監(jiān)會、審計署、銀監(jiān)會、保監(jiān)會等五部委又聯(lián)合相繼發(fā)布了企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范和企業(yè)內(nèi)部控制配套指引，推進企業(yè)貫徹實施企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范體系，全面提升企業(yè)的經(jīng)營管理水平和風(fēng)險防范能力。財務(wù)管理一直是困擾企業(yè)的一大難題，財務(wù)風(fēng)險是最為常見的一種風(fēng)險，也是企業(yè)風(fēng)險管理的核心，因此對財務(wù)風(fēng)險評估的研究具有重要意義。本文擬以中國航空工業(yè)企業(yè)為背景，對航空工業(yè)企業(yè)風(fēng)險評估機制進行研究。首先對風(fēng)險管理的相關(guān)理論進行總結(jié)，對財務(wù)風(fēng)險的含義以及財務(wù)風(fēng)險的評估進行簡單闡述其次對我國航空工業(yè)企業(yè)的風(fēng)險管理現(xiàn)狀進行總結(jié)分析，查找我國航空工業(yè)企業(yè)在風(fēng)險管理方面存在的問題和不足；之后，對航空工業(yè)企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險進行梳理后，采用實證研究的方法，選取我國航空工業(yè)上市公司為研究對象，搜集相關(guān)信息，采用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法，進行風(fēng)險識別和風(fēng)險評估的實證研究；本文最終落腳于構(gòu)建航空工業(yè)企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理體系。本文旨在系統(tǒng)分析風(fēng)險管理體系的基礎(chǔ)上，建立一套全面的財務(wù)風(fēng)險評估機制，明確其在航空工業(yè)企業(yè)風(fēng)險管理體系中的價值、流程和方法，為開展航空工業(yè)企業(yè)的全面風(fēng)險管理工作奠定基礎(chǔ)?！娟P(guān)鍵詞】航空工業(yè)企業(yè)；財務(wù)風(fēng)險風(fēng)險評估‘，X●■Q0鼉誓14T一