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1、分類(lèi)號(hào)——切DC武多翱E歹學(xué)位論文學(xué)校代碼坐竺:大署題目高墨叢主復(fù)疊薹堡鮑堂亟重塑魚(yú)盛型盆盤(pán)英文題目工b全垡d墮£金[全£QD曼坌[垡£主lQD坌凸魚(yú)也[幽i旦ganalysisofautobodypanels研究生姓名盔互出指導(dǎo)教師姓名—互至L職稱(chēng)』嬲監(jiān)學(xué)位—j監(jiān)單位名稱(chēng)逸圭王猩鱟瞳郵編壘三QQZQ申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別三鱟巫學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)圭塹王猩論文提交日期2Q121Q壘論文答辯日期學(xué)位授予單位盤(pán)婆里三盤(pán)堂學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席20125翻
2、人◆笸豐二選淳2012年5月摘要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球支柱產(chǎn)業(yè)中最為璀璨的一顆明星,隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和消費(fèi)者市場(chǎng)對(duì)于新車(chē)型需求的加快,汽車(chē)更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快,其車(chē)身設(shè)計(jì)效率和制造質(zhì)量的高低直接制約著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。作為車(chē)身最為重要的一個(gè)部分,車(chē)身覆蓋件有著重要的作用,它是區(qū)別一款車(chē)與另一款車(chē)最顯著的特征,它直接影響著汽車(chē)的行駛阻力,它代表著汽車(chē)生產(chǎn)商的產(chǎn)品定位。車(chē)身覆蓋件質(zhì)量的好壞從主觀(guān)上就代表了其整車(chē)質(zhì)量的好壞。高品質(zhì)的車(chē)身覆蓋件就
3、是在這種背景下產(chǎn)生的,高品質(zhì)的車(chē)身覆蓋件需要其覆蓋件在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中嚴(yán)格控制其尺寸精度,從而保證焊接和組裝時(shí)零部件能夠準(zhǔn)確定位和互換;具備良好的外觀(guān)形狀,滿(mǎn)足車(chē)身總體設(shè)計(jì)的需要,能夠體現(xiàn)車(chē)身造型及風(fēng)格;具有良好的表面質(zhì)量,杜絕表面出現(xiàn)裂紋、皺紋、壓痕和擦傷等問(wèn)題,棱線(xiàn)表達(dá)清晰、平順、光滑、過(guò)渡均勻等,此外還要求有良好的剛性和工藝性?,F(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)給汽車(chē)車(chē)身的發(fā)展帶來(lái)了巨大的變革,采用先進(jìn)的CAD/CAE技術(shù)有利于設(shè)計(jì)和制造出高品質(zhì)
4、的車(chē)身覆蓋件。如今各大汽車(chē)公司追求車(chē)身的標(biāo)新立異,尋求個(gè)性化,從而導(dǎo)致了車(chē)身曲面復(fù)雜多樣。對(duì)于高品質(zhì)的復(fù)雜曲面,在逆向重構(gòu)過(guò)程中使用一張曲面表達(dá)困難很大,通常需要采用多張簡(jiǎn)單曲面拼接而成。為了保證整車(chē)車(chē)身曲面的質(zhì)量就必須保證構(gòu)造該曲面的每一張基面的質(zhì)量,還得保證面與面之間的光滑過(guò)渡,這就需要研究出合理的曲面重構(gòu)方法和曲面擬合算法。然而即使設(shè)計(jì)出高品質(zhì)的車(chē)身曲面,在沖壓成形過(guò)程中板料沖壓時(shí)的大變形,材料本身的非線(xiàn)性以及凸模、凹模、壓邊圈,
5、拉延筋等參數(shù)的選擇和匹配不當(dāng)都有可能造成所沖壓的鈑金覆蓋件出現(xiàn)起皺、回彈或開(kāi)裂等現(xiàn)象,從而影響汽車(chē)外觀(guān)質(zhì)量。因此必須在模具開(kāi)發(fā)之前對(duì)數(shù)字模型進(jìn)行仿真分析,找出影響曲面成形質(zhì)量的工藝參數(shù),提前加以修改。本文詳細(xì)介紹了高品質(zhì)車(chē)身覆蓋件的發(fā)展現(xiàn)狀及其技術(shù)定義,介紹了高品質(zhì)車(chē)身覆蓋件在曲面重構(gòu)過(guò)程中為保證產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上達(dá)到要求而應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。主要為重構(gòu)過(guò)程中曲面的分塊方法,曲面拼接的方法以及曲面是否滿(mǎn)足要求的檢驗(yàn)方法等。并以某款SUV的前
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