中遠集運公司歐洲航線競爭力研究.pdf

1、自金融危機爆發(fā)以來，多種原因如航運市場運力嚴重過剩，中國產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，大貨主大規(guī)模組建船隊等，致使航運業(yè)仍在苦苦掙扎。很多業(yè)內(nèi)專家和研究機構(gòu)對后市依舊不樂觀，認為航運低潮還將長時間持續(xù)。針對外部的變化，航運企業(yè)應(yīng)及時做出相應(yīng)的戰(zhàn)略調(diào)整。在應(yīng)對這種低迷的市場環(huán)境下，中遠集運也遇到了一些困難，遇到了較大的經(jīng)營風險考驗，需要通過研究制訂科學有效的發(fā)展戰(zhàn)略，來把握機遇，迎接挑戰(zhàn)。
　　本文首先介紹了海上集裝箱運輸和海上集裝箱運輸企業(yè)以及競

2、爭力的相關(guān)概念，簡要概述企業(yè)競爭力的評價方法和評價模型的基本理論，在充分分析各評價方法的優(yōu)劣勢后確定使用五力模型和層次分析法作中遠集運歐洲航線的競爭力評價研究;通過對全球航運企業(yè)的發(fā)展狀況研究，確定中遠集運歐洲航線競爭力的主要影響因素及橫向比較的其他幾家主要航運企業(yè)，并建立評價指標體系，通過建立層次分析法就中遠集運歐洲航線所處的環(huán)境進行研究，隨后，有針對性的對目前集裝箱運輸市場的運力交付增長情況，市場需求，市場供給，市場利潤以及影響集裝