風冷柴油機用電控單體泵的設計開發(fā).pdf

1、為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治污染，保護和改善生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，在2014年5月16日環(huán)境保護部和國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯合發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》（GB20891-2014）污染物排放標準，隨著GB20891-2014的實施，為了滿足環(huán)境、能源、動力等各方面的需求，小缸徑風冷柴油機的設計開發(fā)要求越來越緊迫，并且難度很大，其燃油噴

2、射系統(tǒng)是發(fā)動機的核心，其性能優(yōu)劣對柴油機技術指標起著決定性的影響。針對目前行業(yè)現狀，本文主要研究內容如下:
　　(1)根據186FA型風冷柴油機的結構特點，機械式燃油噴射系統(tǒng)的外形結構及尺寸，對電控燃油噴射系統(tǒng)結構進行了詳細設計，確定了燃油噴射系統(tǒng)結構方案。尤其對柱塞結構、電磁閥結構、凸輪型線、柱塞彈簧、高低壓油路等進行了較為詳細、嚴密的計算，并通過三維模擬確定了各安裝尺寸及結構定型。
　　(2)通過理論分析及試驗相結合的方

3、法，對186FA型風冷柴油機的燃油噴射系統(tǒng)做了較為詳細、深入的油泵臺架試驗，分析了各關鍵尺寸尤其銜鐵氣隙、控制閥升程、電磁閥預壓縮力對油量、壓力、噴油規(guī)律的影響，在此基礎上確定了電控單體泵的各項結構及裝配調整參數，定型了最佳裝配工藝。
　　(3)結合柴油機臺架試驗結果，分析了柴油機負荷特性、速度特性等，重點研究了其五工況排放特性。臺架各項試驗結果表明，186FA型風冷柴油機燃燒組織良好，排放性、動力性、經濟性和適應性指標均達到或優(yōu)