風(fēng)冷柴油機(jī)用電控單體泵的設(shè)計(jì)開發(fā).pdf

1、為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治污染，保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，在2014年5月16日環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》（GB20891-2014）污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著GB20891-2014的實(shí)施，為了滿足環(huán)境、能源、動(dòng)力等各方面的需求，小缸徑風(fēng)冷柴油機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)要求越來越緊迫，并且難度很大，其燃油噴

2、射系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心，其性能優(yōu)劣對柴油機(jī)技術(shù)指標(biāo)起著決定性的影響。針對目前行業(yè)現(xiàn)狀，本文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)根據(jù)186FA型風(fēng)冷柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)的外形結(jié)構(gòu)及尺寸，對電控燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，確定了燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案。尤其對柱塞結(jié)構(gòu)、電磁閥結(jié)構(gòu)、凸輪型線、柱塞彈簧、高低壓油路等進(jìn)行了較為詳細(xì)、嚴(yán)密的計(jì)算，并通過三維模擬確定了各安裝尺寸及結(jié)構(gòu)定型。
　　(2)通過理論分析及試驗(yàn)相結(jié)合的方

3、法，對186FA型風(fēng)冷柴油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)做了較為詳細(xì)、深入的油泵臺架試驗(yàn)，分析了各關(guān)鍵尺寸尤其銜鐵氣隙、控制閥升程、電磁閥預(yù)壓縮力對油量、壓力、噴油規(guī)律的影響，在此基礎(chǔ)上確定了電控單體泵的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)及裝配調(diào)整參數(shù)，定型了最佳裝配工藝。
　　(3)結(jié)合柴油機(jī)臺架試驗(yàn)結(jié)果，分析了柴油機(jī)負(fù)荷特性、速度特性等，重點(diǎn)研究了其五工況排放特性。臺架各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果表明，186FA型風(fēng)冷柴油機(jī)燃燒組織良好，排放性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)