北京韻達(dá)分揀中心業(yè)務(wù)流程與改進(jìn)策略

1、<p>　　北京韻達(dá)分揀中心業(yè)務(wù)流程與改進(jìn)策略</p><p>　　【摘要】韻達(dá)快運(yùn)中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌具有中國(guó)特色的快遞品牌，通過親身體驗(yàn)韻達(dá)快運(yùn)中心的服務(wù)提出制約韻達(dá)快運(yùn)發(fā)展的瓶頸，找出阻礙其發(fā)展的主要因素，針對(duì)如何更好的發(fā)展設(shè)計(jì)改進(jìn)策略。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】流程優(yōu)化，分揀，信息化 </p><p><b>　　一、公司簡(jiǎn)

2、介 </b></p><p>　　韻達(dá)快遞是具有中國(guó)特色的物流及快遞品牌，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化的模式運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。韻達(dá)快運(yùn)擁有并且不斷提升快遞、物流解決方案、空運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專門技能支持和幫助客戶完成他們的目標(biāo)，以成為客戶的長(zhǎng)遠(yuǎn)互利的合作伙伴。經(jīng)過多年的發(fā)展，韻達(dá)快遞已成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。 </p><p><b>　　二、公司的結(jié)構(gòu) </b>

3、</p><p>　　操作部：攬收-中轉(zhuǎn)-市內(nèi)-新場(chǎng)地。 </p><p>　　非操作部：總經(jīng)辦，秘書處，財(cái)務(wù)部，質(zhì)控部，綜合管理部，客戶管理部，安檢，IT部，網(wǎng)絡(luò)管理部，調(diào)度部，車隊(duì)等。 </p><p>　　三、北京韻達(dá)分撥中心的業(yè)務(wù)流程 </p><p>　　1、公司的班車到分撥中心后先去調(diào)度過地泵、拆封簽。 </p>&

4、lt;p>　　2、班車直接到攬收進(jìn)行卸車，有專門的掃描人員做到件、分大區(qū)、分保價(jià)。 </p><p>　　3、外地件都會(huì)到中轉(zhuǎn)進(jìn)行分發(fā)，北京市內(nèi)的快件都會(huì)到我們市內(nèi)部了。 </p><p>　　4、市內(nèi)部分為四個(gè)區(qū)朝陽區(qū)、海淀區(qū)、中心區(qū)、長(zhǎng)線三。中心區(qū)也就是北京市中心的一些地區(qū)有西城區(qū)、東城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、大興區(qū)等。長(zhǎng)線三指的是一些郊區(qū)了比如：順義、延慶、密云、平谷、門頭溝、昌平、房山、

5、懷柔、通州等等。 </p><p>　　5、一個(gè)快件到市內(nèi)首先要畫號(hào)，再接著是按畫的號(hào)進(jìn)行分揀、掃描。 </p><p><b>　　四、分揀中心現(xiàn)狀 </b></p><p>　?。ㄒ唬┓謷鳂I(yè)管理落后。每一票快件從卸車最后到掃描，都是由人工操作，機(jī)械設(shè)備落后，工作效率也比較低，經(jīng)常需要加班才能完成當(dāng)天的工作量。由于完全是人工操作容易造成貨物

6、分揀的錯(cuò)誤，導(dǎo)致貨物放錯(cuò)地方，而且我們分揀人員都是將貨物扔進(jìn)格子里面的，很容易造成貨物的破損。這樣就降低了信譽(yù)度，客戶投訴率升高，影響了公司的形象。 </p><p>　?。ǘ┬畔⑾到y(tǒng)不夠完善。雖然韻達(dá)快遞總公司本身就擁有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，目的在于方便客戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)跟蹤和查詢貨件的配送流程。但是該信息系統(tǒng)建設(shè)得還不夠完善，經(jīng)常出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓現(xiàn)象，進(jìn)不了自己的內(nèi)部網(wǎng)站，偶爾會(huì)出現(xiàn)信息未上傳上去，貨件丟失無法追蹤，網(wǎng)絡(luò)

7、無法查詢，或者收、發(fā)貨件時(shí)間延遲等現(xiàn)象，導(dǎo)致公司信譽(yù)下降，客戶滿意度降低，最終影響了整個(gè)韻達(dá)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力度。 </p><p>　　（三）流水線安裝不合理。由于操作場(chǎng)地有限，能夠合理利用的有效空間范圍太小，貨量稍微上升，流水線就會(huì)產(chǎn)生很大的壓力。為了緩解這一狀況，不得不在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造了，導(dǎo)致流水線被改的亂七八糟。有的地方甚至有好長(zhǎng)一截流水線廢棄不用，又有的地方多出來一塊。還有朝陽與海淀上線流水線接口處

8、不僅很陡，而且還很高。這樣從海淀掉下來的貨如果是液體或者易碎品的話，很容易產(chǎn)生破損。 </p><p><b>　　五、改進(jìn)措施 </b></p><p>　　結(jié)合自身專業(yè)知識(shí)，針對(duì)以上的不足問題提出自己的相應(yīng)的建議： </p><p>　?。ㄒ唬┝魉€分揀貨物。由于每天都需要人工進(jìn)行搬貨、分貨、理貨，容易造成場(chǎng)地的混亂，貨物分錯(cuò)地方，員工身心

9、勞累。針對(duì)這一現(xiàn)象我的想法是： </p><p>　　流水線生產(chǎn)，公司可以購進(jìn)一定的流水線設(shè)備。流水線設(shè)備是在一定線路上連續(xù)輸送貨物搬運(yùn)機(jī)械，又稱輸送線或者輸送機(jī)。按照輸送系列產(chǎn)品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數(shù)鏈線、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工 藝操作，所以應(yīng)用十分

10、廣泛。如果在公司能力范圍內(nèi)，可以購買更高端的全自動(dòng)流水線，既可以省人力、物力還可以省時(shí)間，操作更多的票量。提高總體水平。 </p><p>　　公司可以在攬收流水線設(shè)備起點(diǎn)處安裝全自動(dòng)自動(dòng)掃描機(jī)器，由一名專業(yè)掃描人員負(fù)責(zé)看管貨物的掃描情況。然后流水線設(shè)備分三個(gè)岔口，根據(jù)掃描結(jié)果，由機(jī)器自動(dòng)將貨物分類，將設(shè)備再分成四個(gè)岔口，然后在每一個(gè)子流水線上分別安排兩員員工進(jìn)行貨物的打包、并檢查是否出現(xiàn)分錯(cuò)現(xiàn)象，需要多名員工分

11、別在流水線的不同處進(jìn)行包裝貨物，并檢查是否貨物分錯(cuò)。 </p><p>　?。ǘ┐蛟煜冗M(jìn)的信息管理系統(tǒng) </p><p>　　先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)不僅包括為客戶的在線交易提供服務(wù)便利，也要通過信息系統(tǒng)整合供應(yīng)鏈上下游，提高反應(yīng)速度；建立客戶信息數(shù)據(jù)庫，積極與客戶進(jìn)行交流和反饋；建立全程貨物跟蹤系統(tǒng)，并為客戶免費(fèi)提供應(yīng)用軟件，為客戶跟蹤貨物提供便利，信息系統(tǒng)要與航空、汽運(yùn)實(shí)現(xiàn)高效的201對(duì)接

12、，提高運(yùn)輸?shù)乃俣取?</p><p>　　采用先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，如全球定位系統(tǒng)、地理識(shí)別系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等新型應(yīng)用技術(shù)，使其貨物的跟蹤情況一了然。 </p><p>　　聘請(qǐng)高技術(shù)IT人才，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常，維修電腦死機(jī)、重啟等現(xiàn)象，開發(fā)新信息管理系統(tǒng)支持日益更新的網(wǎng)絡(luò)世界。在網(wǎng)絡(luò)的今天，公司不能缺乏高技術(shù)人才。 </p><p&g

13、t;　　（三）完善流水線安裝設(shè)備 </p><p>　　將海淀上線流水線與朝陽流水線之間的距離總體縮短50公分，之前兩流水線之間距離太大，可以將海淀流水線總體下降，或?qū)⒊柫魉€總體上升，這兩種方法都可以減少破損件的發(fā)生，降低賠款額度。對(duì)于中心和平臺(tái)掉貨的問題，針對(duì)這一情況，可以在接口中間加一個(gè)擋板，讓貨物一個(gè)個(gè)順著留下來，而不是自由落體掉下來。 </p><p>　　總之，想要企業(yè)有更好