航空公司收益管理理論、應(yīng)用與創(chuàng)新研究.pdf

1、收益管理是一種針對微觀需求進行銷售管理的思想，是一套針對微觀需求進行產(chǎn)品開發(fā)和銷售管理的科學方法體系。 本文在對收益管理理論研究成果進行深入分析的基礎(chǔ)上，對航空公司收益管理決策模型進行了詳細探討，提出了超售量決策模型；對座位優(yōu)化配置決策模型分單航段航班和多航段航班進行了研究，分析了單航段EMSR模型及其使用，分析了多航段的基于航段-虛擬等級的多種座位優(yōu)化分配模型，分析了數(shù)學規(guī)劃模型的使用，提出了需求價值均衡法的多航段座位優(yōu)化分配

2、方法。本文從航班需求的形成機理出發(fā)，討論了航班需求預(yù)測的依據(jù)和途徑，對通過歷史訂座數(shù)據(jù)預(yù)測航班及各訂座等級需求的方法進行了詳細分析，其中回歸預(yù)測法、增量預(yù)測法和季節(jié)指數(shù)調(diào)整法已經(jīng)應(yīng)用在所開發(fā)的收益管理系統(tǒng)之中；對差分移動平均自回歸方法在航班需求預(yù)測中的應(yīng)用進行了探討；建立了一個基于航線的微觀航空運輸市場需求計量經(jīng)濟模型；分析了顧客的購買決策過程以及基于顧客選擇的市場份額模型。 本研究建立了貨運收益管理的研究內(nèi)容體系，對貨運運力的