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1、 文章結(jié)合云南思小高速公路麻地河四號(hào)曲中墻連拱隧道,首先根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測實(shí)際情況,并結(jié)合連拱隧道當(dāng)前的研究成果,重新制定了麻地河四號(hào)隧道的施工技術(shù)方案,節(jié)約了經(jīng)費(fèi)開支,做到了科學(xué)施工;其次,分析討論麻地河四號(hào)隧道的整個(gè)施工過程,總結(jié)曲中墻連拱隧道施工技巧和施工經(jīng)驗(yàn),提出一些有益的施工成果。重點(diǎn)研究了曲中墻連拱隧道中墻施工技術(shù),分析中墻的施工難點(diǎn)和施工重點(diǎn),同時(shí)對(duì)圍巖壓力和中墻應(yīng)力情況等進(jìn)行了初步研究。最后,分析討論施工過程中的監(jiān)控量
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