連拱隧道的施工監(jiān)測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、摘要新奧法作為一種隧道工程設(shè)計(jì)施工方法，從創(chuàng)立以來(lái)已被普遍接受，并在世界范圍得到廣泛的應(yīng)用。隨著新奧法在隧道及地下工程中的大量應(yīng)用，作為新奧法三要素之一的現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)監(jiān)控，在設(shè)計(jì)和施Z中的地位越來(lái)越重要。同時(shí)根據(jù)ft.測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行的一些分析研究，如由量測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)圍巖的變位、根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)確定!_日巖壓力以及施1:監(jiān)控的系統(tǒng)化，對(duì)隧道的設(shè)計(jì)和施工是」卜常必要的。介文針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了研究和探討，主要工作如下:(1)通過(guò)相思嶺連拱隧道新奧法施工進(jìn)行

2、詳細(xì)的闡述，提出施工中容易遇到的一些問(wèn)題以及對(duì)一些特殊情況的處理方法，并對(duì)施工中應(yīng)注意的方面進(jìn)行總結(jié)。(2)對(duì)相思嶺隧道施工進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，并對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，總結(jié)出施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)和圍巖的受力規(guī)律和變形特點(diǎn)。(3)在相思嶺隧道不同類別圍巖情況下Iii巖地質(zhì)條件下應(yīng)采用的圍巖壓力計(jì)算方法，通過(guò)有限元分析，指出在不同(4)分析了圍巖彈性抗力劉連拱隧道中墻壓應(yīng)力的影響以及彈性系數(shù)的變化對(duì)中墻壓應(yīng)力的影響。(5)詳細(xì)闡明時(shí)問(wèn)序列在隧道監(jiān)測(cè)中

3、的應(yīng)用方法，并編制了有關(guān)電算程序，對(duì)相思嶺隧道圍巖變位進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。(6)本文根據(jù)隧道監(jiān)控的方法和特點(diǎn)，用VB開(kāi)發(fā)隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)軟(1=，以方便現(xiàn)場(chǎng)‘LiA!1的數(shù)據(jù)處理及力nINPA道施工的安全管理。今一、【關(guān)鍵詞】新奧法量測(cè)監(jiān)控圍巖壓力彈性抗力時(shí)間序列同濟(jì)大學(xué)碩I_學(xué)位論文第一章緒論第一章緒論1.l課題背景木文所做工作的主要部分是以福(州)泉(州)高速公路A6(2)標(biāo)段相思嶺隧道施工監(jiān)控分析及相關(guān)研究項(xiàng)目為背景，該項(xiàng)日受福州市交通

4、建設(shè)發(fā)展總公司的委托，山福建省交通科學(xué)技術(shù)研究所和同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系共同承擔(dān)。近年來(lái)，高速公路的建設(shè)突飛猛進(jìn)，隨之而來(lái)的隧道建設(shè)也越來(lái)越多，特別在巖體中修筑隧道，會(huì)遇到許多諸如設(shè)計(jì)、施工等方面的問(wèn)題。相思嶺隧道設(shè)計(jì)為單線雙洞連拱隧道，這種隧道目前在國(guó)內(nèi)還比較少，承擔(dān)隧道施工的鐵道部第十二工程局此前沒(méi)有這種隧道的施工經(jīng)驗(yàn)，因此對(duì)隧道施工質(zhì)量、施工工藝的影響后果以及施工中遇到的特殊情況需要通過(guò)監(jiān)控與量測(cè)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)與反饋。同濟(jì)大學(xué)地下建

5、筑與工程系對(duì)隧道施工監(jiān)控具有多年的研究傳統(tǒng)，可以提供技術(shù)支持。經(jīng)過(guò)一年時(shí)問(wèn)的方案擬定、儀器埋設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及數(shù)據(jù)整理與分析，圓滿完成工作任務(wù)，取得了寶貴的數(shù)據(jù)資料與研究成果，為后續(xù)相同地質(zhì)條件的此類工程的設(shè)計(jì)與施工積累了參考資料。木人作為該項(xiàng)目的成員，參與了隧道現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析與研究工作，并進(jìn)行了一些輔助性研究。本文將以此為背景，對(duì)研究成果與心得進(jìn)行詳細(xì)闡述。1.2課題研究意義地下工程是由周圍地質(zhì)體和支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)成的，對(duì)于地下工程

6、而言，在很大程度上是憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)、施工的，而這些大量豐富的經(jīng)驗(yàn)都是從實(shí)踐基礎(chǔ)_L得來(lái)的，許多是符合科學(xué)的、有一定的理論基礎(chǔ)的，象新奧法施工。新奧法作為一種隧道工程設(shè)計(jì)施」_方法，它的主導(dǎo)思想是:充分發(fā)揮圍巖的自承能力，從而實(shí)現(xiàn)隧道工程的安全、經(jīng)濟(jì)合理和長(zhǎng)期穩(wěn)定日的。與傳統(tǒng)的鋼拱架厚壁混凝土支護(hù)體系相比，新奧法支護(hù)結(jié)構(gòu)是以錨桿、噴混凝土、鋼拱架等材料構(gòu)成的薄壁柔性的支護(hù)結(jié)構(gòu)。山于新奧法出現(xiàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，其理論和應(yīng)用技術(shù)尚處于發(fā)展之中，特別在我