基于證據(jù)理論方法的內(nèi)燃機(jī)活塞-缸套-活塞環(huán)組件工作狀態(tài)識別的研究.pdf

1、活塞-缸套-活塞環(huán)組件是內(nèi)燃機(jī)的重要部分,它起到密封燃?xì)夂蛡鬟f氣體壓力的作用.盡管該組件在內(nèi)燃機(jī)中故障率不是最高的,然而一旦它出現(xiàn)故障或者狀態(tài)嚴(yán)重惡化,輕則造成整機(jī)性能嚴(yán)重變差,重則整機(jī)報廢,使用者將付出沉重的代價.因此,對內(nèi)燃機(jī)活塞-缸套-活塞環(huán)組件進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,對于保持內(nèi)燃機(jī)良好的工作狀態(tài)具有重要意義.基于以上考慮,該文進(jìn)行了內(nèi)燃機(jī)活塞-缸套-活塞環(huán)組件工作狀態(tài)識別的研究.在分析了活塞-缸套-活塞環(huán)組件監(jiān)測信號的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了該組件

2、工作狀態(tài)的信號檢測實驗,獲得了三種不同工作狀態(tài)下的曲軸箱壓力和機(jī)身振動加速度兩個信號,并提取了各自的特征值.應(yīng)用模糊統(tǒng)計方法得到了兩個信號的模糊隸屬度分布曲線(曲面)后,采用梯形函數(shù)對分布曲線(曲面)進(jìn)行了理想化,獲得了兩個信號的模糊隸屬度函數(shù)模型.最后,采用基于模糊隸屬度的方法計算了兩個信號的基本概率分配值,并應(yīng)用D-S組合規(guī)則對兩個信號的基本概率分配值進(jìn)行組合,根據(jù)組合后的結(jié)果識別了組件的工作狀態(tài).研究取得了下列結(jié)論:①曲軸箱壓力信