超微型可折疊電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、A t h e s i ss u b m i t t e d t oZ h e n g z h o u U n i v e r s i t yf o r t h ed e g r e e o f M a s t e rS t u d y o n t h eS u p e r - M i c r o F o l d a b l eE l e c t r i c V e h i c l eB y J i a n h u a D o n gS

2、 u p e r v i s o r ：P r o f ．S a n c h u a nZ h a n gV e h i c l e E n g i n e e r i n gS c h o o l o f M e c h a n i c a l E n g i n e e r i n gM a y 2 0 1 4摘要本課題選題為超微型可折疊電動(dòng)汽車，分析了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展和研究現(xiàn)狀，利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法對(duì)整車進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，包括部分關(guān)鍵

3、零部件的選取和參數(shù)設(shè)定，創(chuàng)新地提出連桿式車身實(shí)現(xiàn)整車的折疊。在完成了設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)上，利用P r o ／E 軟件建立三維仿真模型并按預(yù)設(shè)運(yùn)動(dòng)裝配，完成了折疊機(jī)構(gòu)的干涉性檢驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析：利用A N S Y S W o r k b e n c h 軟件對(duì)所設(shè)計(jì)的車架進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析，驗(yàn)證了超微型可折疊電動(dòng)汽車車架設(shè)計(jì)的合理性，綜合全文內(nèi)容，總結(jié)如下：( 1 ) 介紹了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的全球環(huán)境污染與能源大量消耗的大背景下，發(fā)展節(jié)

4、能與新能源汽車的需求，純電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿?lái)源一電池的發(fā)展情況，微型純電動(dòng)汽車發(fā)展方向，已經(jīng)停車堵車等一系列交通問題等研究超微型可折疊電動(dòng)汽車的背景意義，分析了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車的發(fā)展及研究現(xiàn)狀，分析了國(guó)內(nèi)外可折疊電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，綜合分析后提出了超微型可折疊電動(dòng)汽車的概念。( 2 ) 對(duì)超微型可折疊電動(dòng)車的總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，總體設(shè)計(jì)工作包括整車布置設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)部件選擇，主要尺寸和參數(shù)確定，在分析了純電動(dòng)汽車動(dòng)力平衡模型后，

5、對(duì)所設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)、蓄電池的參數(shù)匹配都進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算。然后，對(duì)適用于超微型可折疊電動(dòng)汽車的懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算。( 3 ) 對(duì)超微型可折疊電動(dòng)汽車的折疊結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與分析，在第二章完成了整車布置設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)部件選擇，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件設(shè)計(jì)、主要尺寸和參數(shù)確定的基礎(chǔ)之上，吸收國(guó)內(nèi)外多種可折疊汽車優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)出底盤和車身可同時(shí)折疊的連桿式車身，并利用A D A M S 軟件對(duì)桿長(zhǎng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化后的各連