電動轎車整車設計及強度分析.pdf

1、本文選題于“電動轎車整車設計”縱向課題，在前期工作已完成了整車總布置設計的基礎上，對項目中的電動轎車進行第二輪設計。 本次設計是以I-DEAS軟件為平臺，完成了電動轎車整車的鈑金結(jié)構(gòu)設計，主要是對車身的鈑金結(jié)構(gòu)以及車門和座椅的鈑金結(jié)構(gòu)進行設計；同時本文還完成了車身造型設計和電池線束設計，并最終確定了整車總體參數(shù)；此外本文通過對整車裝配體模型進行多剛體動力學分析，獲取了車身在一種特定工況下的載荷信息，為車身有限元分析提供了載荷邊界

2、條件；最后成功的把整車多剛體動力學分析中與車身有關的載荷邊界條件傳遞到車身有限元模型上，在不進行整車裝配體有限元分析的前提下，成功的分析了車身在一種特定工況下的剛度和強度，并對車身有限元分析的結(jié)果進行了評價。 本文的設計成果主要是一臺完整的電動轎車承載式鈑金結(jié)構(gòu)的車身。該設計成果對電動轎車的發(fā)展有明顯的參考價值。此外，本文的車身強度分析方法避免了對整車裝配體模型進行有限元分析，大大的減少了分析所需的資源，對使用I-DEAS軟件從