城市快速路合理限速的研究.pdf

1、如何更好的發(fā)揮城市快速路安全、快捷、經(jīng)濟和舒適的功能，成了社會各界熱議的研究課題。實踐證明，合理的限速對于提高城市快速路的安全、快捷、經(jīng)濟和舒適水平具有促進作用，相反，不適當(dāng)?shù)能囁傧拗苿t會反其道而行之。目前，我國城市快速路的管理水平總體上不是很完善，限速標(biāo)準(zhǔn)的制定也缺乏一定的理論研究成果作為技術(shù)支撐。本文通過對國內(nèi)外限速相關(guān)的理論研究進行深入分析，提出了基于運行速度的城市快速路合理限速。
　　通過對限速的必要性和限速理論依據(jù)的分析

2、，提出選擇運行速度作為限速依據(jù)。在分析影響限速因素的基礎(chǔ)上，對城市快速路交通流特性進行定性和定量分析，并給出了城市快速路的運行速度預(yù)測方法。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合駕駛員的視認(rèn)性和心理反應(yīng)特性，得到了城市快速路限速路段最小長度標(biāo)準(zhǔn)，以及如何進行限速路段的劃分與限速值的確定，同時分析論證了一些常見限速措施，并通過VISSIM進行了仿真驗證，驗證了其有效性和合理性。
　　本文提出的城市快速路合理限速值及限速路段最小長度值，為城市快速路建設(shè)、管