版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文簡單介紹了汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo),并概括總結(jié)了各指標(biāo)的模擬計(jì)算方法,提出了綜合評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性燃油經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)體系。簡單介紹了最小二乘法原理,并采用最小二乘法建立了發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線及發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性曲面擬合數(shù)學(xué)模型。 對(duì)客車傳動(dòng)系的參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。利用數(shù)值分析的方法由發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性曲線得到發(fā)動(dòng)機(jī)的“最小燃油消耗特性”曲線,以此為基礎(chǔ)進(jìn)行傳動(dòng)系最小傳動(dòng)比的設(shè)計(jì);根據(jù)最優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論,以驅(qū)動(dòng)功率損失率和多工況循環(huán)百公里燃
2、油消耗量分別作為衡量動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的兩個(gè)分目標(biāo),采用線性加權(quán)組合的方法將其轉(zhuǎn)換成單一目標(biāo)函數(shù),建立了客車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。 基于上述理論,在vb6.0開發(fā)平臺(tái)上,結(jié)合MATLAB及Excel軟件編制出“客車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性模擬計(jì)算及傳動(dòng)系參數(shù)優(yōu)化”軟件系統(tǒng)。以某客車為例,進(jìn)行了客車傳動(dòng)系參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)客車傳動(dòng)系的參數(shù)變化所引起的對(duì)整車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性的影響進(jìn)行了分析,通過合理匹配動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)來達(dá)到提高客
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 客車傳動(dòng)系振動(dòng)控制研究.pdf
- 城市道路工況的構(gòu)建及客車傳動(dòng)系的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 基于AMESim的電動(dòng)客車傳動(dòng)系研究與分析.pdf
- 城市客車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配的研究.pdf
- 汽車傳動(dòng)系參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf
- 汽車動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf
- 公交客車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配.pdf
- 載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化匹配研究.pdf
- 某城市公交動(dòng)力傳動(dòng)系匹配優(yōu)化研究.pdf
- 安凱客車制動(dòng)系優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能仿真.pdf
- 基于排放約束的城市客車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配研究.pdf
- 路寶轎車傳動(dòng)系參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 重型商用車傳動(dòng)系參數(shù)優(yōu)化匹配的研究.pdf
- 汽車傳動(dòng)系參數(shù)的模糊優(yōu)化研究及軟件開發(fā).pdf
- 軸承對(duì)前驅(qū)車傳動(dòng)系阻力影響的研究及其優(yōu)化.pdf
- 車輛傳動(dòng)系參數(shù)的優(yōu)化與軟件設(shè)計(jì).pdf
- 客車發(fā)動(dòng)機(jī)與整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配研究.pdf
- 基于ADVISOR的ISG-MHV動(dòng)力傳動(dòng)系的匹配優(yōu)化研究.pdf
- 汽車傳動(dòng)系聲品質(zhì)評(píng)價(jià)方法與控制研究.pdf
- 商用車傳動(dòng)系的參數(shù)優(yōu)化與仿真.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論