液壓平板車(chē)的參數(shù)設(shè)計(jì)與產(chǎn)品庫(kù)開(kāi)發(fā).pdf

1、為了解決理論分析與工程應(yīng)用之間存在的問(wèn)題,該文提出了數(shù)字化設(shè)計(jì)平板車(chē)的新方法.在吸收前人研究成果的基礎(chǔ)上,對(duì)各工況下平板車(chē)全輪轉(zhuǎn)向過(guò)程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)劃分,運(yùn)用整體分析法、微單元積分法、相對(duì)運(yùn)動(dòng)理論和數(shù)學(xué)分析知識(shí)建立了平板車(chē)各工況下轉(zhuǎn)彎阻力矩的數(shù)學(xué)模型,并對(duì)平板車(chē)轉(zhuǎn)彎工況下的數(shù)學(xué)模型求解方法進(jìn)行了探討.在參考各類(lèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)思想的基礎(chǔ)上,根據(jù)理論推導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)公式的計(jì)算,初步確定了平板車(chē)總體設(shè)計(jì)階段的主要技術(shù)參數(shù)的求解方法,建立了數(shù)學(xué)模型,為合理地選

2、擇軸、驅(qū)動(dòng)橋、制動(dòng)橋個(gè)數(shù),輪胎型號(hào)、泵、馬達(dá)、舉升油缸、平板車(chē)的最大載重量和自重的選擇等提供了依據(jù).根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和部分計(jì)算結(jié)果,對(duì)平板車(chē)系列數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了框架設(shè)計(jì),建立了自升式液壓平板車(chē)系列產(chǎn)品庫(kù)和實(shí)時(shí)查詢(xún)系統(tǒng).采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)方法編寫(xiě)了輔助平板車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的計(jì)算程序,對(duì)平板車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算模擬.利用復(fù)合Simpson數(shù)值積分方法、梯形面積型心公式和最優(yōu)化理論對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了精確求解,為平板車(chē)轉(zhuǎn)彎工況的校核提供數(shù)值和理論依據(jù),實(shí)現(xiàn)