KAMAG400t改制90t平板車設(shè)計(jì).pdf

1、大型動(dòng)力平板車是運(yùn)輸大型、重型、整體式設(shè)備及構(gòu)件的重要專用運(yùn)輸工具，在橋梁、機(jī)械、造船、冶金以及石油化工等各個(gè)領(lǐng)域大型工程建設(shè)中，發(fā)揮著不可替代的作用。我國(guó)現(xiàn)役的平板車中，有相當(dāng)一部分是上個(gè)世紀(jì)從國(guó)外進(jìn)口的，已接近或超過(guò)了其使用壽命，存在不同程度的損壞和老化，因而對(duì)廢舊進(jìn)口平板車的自主修復(fù)和改制，已經(jīng)成為當(dāng)今我國(guó)大中型企業(yè)中普遍存在的亟待解決的實(shí)際問題。 本文針對(duì)大連船舶重工集團(tuán)運(yùn)輸公司KAMAG400t平板車的現(xiàn)行狀況，結(jié)合本

2、廠的實(shí)際情況，在消化吸收原車技術(shù)思想的基礎(chǔ)上，運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法、科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，對(duì)其進(jìn)行90t的改制設(shè)計(jì)。本文的主要工作如下： (1)綜合考慮各方面因素，擬定平板車改制的整體方案。 (2)完成平板車主梁的改制設(shè)計(jì)，并采用ANSYS分析軟件對(duì)主梁進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性分析。 (3)探討了平板車轉(zhuǎn)向阻力矩的計(jì)算理論，并將轉(zhuǎn)向梯形裝置成功的運(yùn)用于平板車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，運(yùn)用圖解法對(duì)平板車轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并對(duì)最終的轉(zhuǎn)