2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩70頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、重載平板車(chē)是一種運(yùn)輸重型設(shè)備和構(gòu)件的專用車(chē)輛,普遍用于運(yùn)輸大型船舶分段、工業(yè)主機(jī)設(shè)備等重載場(chǎng)合。轉(zhuǎn)向輪組液壓系統(tǒng)作為平板車(chē)的重要組成部分,對(duì)整個(gè)車(chē)輛的運(yùn)載性能起到了至關(guān)重要的作用。轉(zhuǎn)向性能直接影響到整車(chē)的機(jī)動(dòng)靈活性、操縱穩(wěn)定性和使用經(jīng)濟(jì)性。在運(yùn)載和轉(zhuǎn)向過(guò)程中,需要多橋、多輪組有良好的協(xié)同性,各個(gè)輪組要求有快速的瞬態(tài)響應(yīng)。 本文首先從車(chē)輛基本轉(zhuǎn)向理論阿克曼原理出發(fā),引出對(duì)重載平板車(chē)的轉(zhuǎn)向特性分析,論述了轉(zhuǎn)向方式與轉(zhuǎn)彎關(guān)系,并建立了

2、各轉(zhuǎn)向模式下各輪組偏轉(zhuǎn)角度的數(shù)學(xué)模型。各輪組轉(zhuǎn)角滿足該數(shù)學(xué)模型是平板車(chē)轉(zhuǎn)向過(guò)程中具備良好協(xié)同性的基礎(chǔ)。 其次,通過(guò)傳遞函數(shù)法建立了重載平板車(chē)比例閥控油缸液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)方程,并將模糊PID控制策略引入到控制系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)了相應(yīng)的控制器,運(yùn)用MATLAB軟件中的Simulink功能模塊建立了轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)仿真模型,仿真結(jié)果表明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用模糊PID控制方式轉(zhuǎn)向輪組具有較快的瞬態(tài)響應(yīng)且基本無(wú)超調(diào)。 最后以本文提出的控制模型為基

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論