第1章第4節(jié)：測量平均速度

1、1第一章 第一章 第 4 節(jié)：測量平均速度 節(jié)：測量平均速度 一、 一、選擇題 選擇題1.（10 赤峰）赤峰到北京的距離大約是 5×102km,如果將來要建成高速鐵路，列車速度可達(dá) 3×102km/h，到那時(shí)如果我們要從赤峰坐高鐵直達(dá)北京，列車按此速度運(yùn)行需要的時(shí)間是 CA.1min B.10min C.100min D.1000min2.（10 潛江、天門、仙桃）正在建設(shè)的武漢至宜昌的高速

2、鐵路全長約 291km，計(jì)劃2012 年建成通車。它的建成將會給沿途經(jīng)過的仙桃、天門、潛江等市帶來無限的發(fā)展機(jī)遇。若通車后某列火車當(dāng)日午夜從宜昌開往武漢的啟程、到站時(shí)刻如圖1 所示，則這列火車通過全程的平均速度最接近于 CA．120km/h B．150km/h C．200km/h D．580km/h3.(10 泰安)一列隊(duì)伍長 50m，跑步速度是 2.5m/s，隊(duì)伍全部通過一長 100m 的涵洞，需要的時(shí)間是 AA．60s

3、 B．50s C．40s D．20s4.(10 婁底)正在建設(shè)中的滬昆高速鐵路過境婁底，鐵路線全長約 2100km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，全線預(yù)計(jì) 2015 年 3 月建成通車．建成后，從上海坐火車前往昆明只要lOh，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省將近 27h.婁底至上海高速鐵路線全長約為 1200km，按平均速度 300km／h 計(jì)算，列車從婁底至上海的時(shí)間為 AA． 4h B． 7h C ．l0h

4、D． 27h5.（10 蚌埠二中）如圖所示，靜止的傳送帶上有一木塊正在勻速下滑，當(dāng)傳送帶突然向 下開動時(shí)，木塊滑到底部所需時(shí)間 t 與傳送帶始終靜止不動所需時(shí)間 t0 相比可能正確的是（多選題）A BA． 0 21 t t ?B． 0 t t ?C． 0 23 t t ?D． 0 2t t ?6.（10 黃岡）物理學(xué)中將物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量定義為加速度．依據(jù)該定義，若某物體在 t 時(shí)間內(nèi)速度從 V1 增加到 V2，則加速度為

5、 t1 2 ? ? ? ．現(xiàn)有一小球從靜止開始以 3m/s2 的加速度加速運(yùn)動 2s，則 2s 末小球的速度為 DA．0 B．2 m/s C．3m/s D．6m/s7.（11 泉州）小理家準(zhǔn)各買新房，他看到某開發(fā)商的廣告稱．乘車從新樓盤到一家大型3信息如下表所示：(1)建造單位長度的 1 號線地鐵，地下比地上的成本要 (填“高”或“低”)；(2)目前我市城區(qū)公交車的平均行駛速度約 25km／h，隨著私家車數(shù)量

6、的增加，這一數(shù)值可能將更低。1 號線一期(線路接近直線)建成前后，市民乘坐公共交通工具，從高橋西到東外環(huán)至少可節(jié)省 h；(3)若 1 號線全線建成，預(yù)計(jì)全程的平均速度可達(dá) km/h。（1）高 （2）0.21 （3）37.26. (09 金華)2003 年元月 26 日，首架飛臨祖國大陸的臺灣民航飛機(jī)從臺北飛經(jīng)香港在上海浦東機(jī)場著陸后，載運(yùn) 200 多名臺商及眷屬返回臺北?，F(xiàn)經(jīng)大陸和臺灣雙方

7、的共同努力實(shí)現(xiàn)了直航。已知香港至臺北的距離為 760 千米，香港至上海的距離為 1140千米，上海至臺北的距離為 550 千米。若飛機(jī)從上海 以 500 千米/時(shí)的速度直飛臺北與以相同飛行速度從上海經(jīng)香港到臺北相比，可節(jié)約時(shí)間為 (飛機(jī)兩地問飛行均為勻速運(yùn)動)。2.7 小時(shí) 或 2 小時(shí) 42 分鐘7.（09 浙江）2008 年底大陸與臺灣實(shí)現(xiàn)了直接通郵、通商、通航，兩岸的交流更加便捷、高效。(1)從圖可知，

8、臺北位于上海的 方向。(2)飛機(jī)從上海起飛，經(jīng)新航路可以直飛臺北，減少了經(jīng)香港繞行的麻煩。上海與臺北直線距離約為 700 千米，如果飛機(jī)以 500 千米/時(shí)的平均速度從上海直飛臺北，約需要 小時(shí)。(1)正南(南) (2)1．4 8.（09 溫州）溫福、甬臺溫鐵路即將貫通，屆時(shí)能有效串聯(lián)溫州部分縣市，標(biāo)志著溫州進(jìn)入“高速鐵路”時(shí)代。(1)右圖標(biāo)出了溫福、甬臺溫鐵路在溫州境內(nèi)的八個(gè)站點(diǎn)，據(jù)圖可知蒼南站位于新溫