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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文16V240柴油機(jī)單體泵電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究姓名:趙佰權(quán)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):輪機(jī)工程指導(dǎo)教師:胡國(guó)梁20100501武漢理上人學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractUptonowthedeVelopmemofelectroniccontrolsystemofdieselenginehasbeen如llyexploredinhiglldevelopedcountIyWhilethesituationinourcount巧
2、haschangeddudngthepasttime,it’salsoboomingThepmblemsofenviroIullentpollutingandene娼y(tǒng)exhausting、)~,illspeedupthistrendMicrocomputercontrollingh2LsbeenusedindieselengineduetothedevelopmentofcomputerCount巧likeAm甜cahasusedel
3、ectroniccontrolsySteminlocomotiVedieselengineinl990,、Ⅳhosetec址10logysymbolsthedevelopedcountriesD謝ngt11epaStfourdecades,wehavehadourownforthgeneration10comotivedieselengineItshouldbeequippedwi也electroniccomrolsystemIIl20
4、04,QishuyanLocomotiveaIldR0llingVehiclePlantaIldAVL’ssuccess如lcooperationhasimproVedme16V280/300ZJBelectroIliccontroldieselengine,、ⅣhichmeanswehaVeengagedi11researcKng2uld咖dyingelectroniccontroldieselengineConsideringthe
5、900dtransplantingor詫asibility,EUPsystemwillbeaideaI啪yforlocomotiVedieselengineBaSedtheaboVeide2Ls,thisthesishaScontainedtheresearcha11dstudyofEUPfor16V240locomotiVedieselengineItincludesthedriVingsystem,controlstrategy,m
6、odelingandsimulatingofthedieselengineandECU1)Basedonthetheo巧ofdieselengineandsolenoidValVe,designtlledrivingcircuitoftheValVe,solVetheproblemofdecreasingthecurrentquickly2)DesignⅡlecontrolwayofthesolenoidValVeinthe、Vayof
7、diVidingthecontrolStlategy’includingthecontl0lalgoritllIIlofthesystema11dthestudyonconstantpowercont∞13)Modelthel6V240dieselengineandtheECU,getreadyforthesimulating4)USeVmodeindeVelopmentoftllesystem,choosethecoreprocess
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