基于航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤次生衍生事件鏈?zhǔn)叫?yīng)研究.pdf

1、近年來，我國航班運(yùn)量增幅顯著，空中交通流量日趨擁擠，機(jī)場繁忙程度加劇，隨之帶來空域資源緊張、航班計(jì)劃安排過于密集等影響航空運(yùn)行效率的事件，航班延誤問題越來越嚴(yán)重。為了緩解快速增長的航班運(yùn)輸需求與有限的飛行資源之間的矛盾，航空公司往往將相同飛機(jī)指派接連飛行幾個(gè)航班任務(wù)，使得眾多航班之間保持著一定關(guān)聯(lián)，由此形成的航班鏈作為延誤傳播的媒介，將先前航班的延誤影響向后續(xù)航班傳遞，由于航班計(jì)劃的緊湊性，使航班延誤的波及在航班鏈中逐漸延續(xù)，導(dǎo)致后續(xù)航

2、班受其干擾產(chǎn)生延誤。此外，延誤航班勢必會(huì)擠占正常航班所需資源，使機(jī)場內(nèi)相關(guān)航班受其影響發(fā)生延誤，延誤波及范圍迅速擴(kuò)大，而在航班運(yùn)行過程中不確定的因素的擾動(dòng)下，又會(huì)次生、衍生出一系列其他突發(fā)事件，發(fā)展為航空網(wǎng)絡(luò)中航班延誤次生衍生事件的鏈?zhǔn)叫?yīng)。大面積航班延誤事件的層出不窮，給相關(guān)航班的運(yùn)行和機(jī)場、空管調(diào)度造成很大的不便，對旅客的人身安全和機(jī)場、航空公司的經(jīng)濟(jì)利益有著嚴(yán)重影響，已成為機(jī)場運(yùn)行管理部門面臨的新問題。
　　本文針對航班延誤

3、在時(shí)間和空間上的傳播機(jī)理，基于航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)研究航班延誤可能引發(fā)的各種次生衍生事件對航班延誤的波及擴(kuò)散效應(yīng)。首先，通過劃分航班延誤傳播過程，建立了基于階段細(xì)分的航班延誤波及模型；其次，分析由航班延誤及其波及導(dǎo)致的下游航班或下游機(jī)場航班延誤等一系列次生衍生事件鏈，構(gòu)建航班延誤波及引發(fā)的次生衍生事件鏈?zhǔn)骄W(wǎng)絡(luò)，并根據(jù)次生衍生事件鏈?zhǔn)叫?yīng)規(guī)律，研究航班延誤次生衍生事件鏈?zhǔn)叫?yīng)機(jī)理；在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，基于Anylogic仿真軟件模擬