女性公交司機(jī)工作家庭沖突與離職意愿的關(guān)系研究.pdf

1、學(xué)位獨創(chuàng)性聲明學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得直昌態(tài)堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名(手寫)：糧簽字日期：乃／／年／7月J彳日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了

2、解直昌態(tài)堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)直昌太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所和中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社將本學(xué)位論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》和《中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。(保密

3、的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書)學(xué)位敝作者簽名‘手瓢批級導(dǎo)師簽名‘手瓢易留了亥1／“’簽字日期：Zil年Iz乒J既日簽字日期：Ztf年7調(diào)，刁日歧，本文結(jié)合中國背景深入研究工作家庭沖突和離職意愿之間的關(guān)系。工作家庭沖突存在于社會許多職業(yè)群體之中，其中女性公交司機(jī)是較為特殊的一個職業(yè)群體。本文以女性公交司機(jī)為對象，其主要目的是了解女性公交司機(jī)工作家庭沖突和離職意愿之間的關(guān)系。為今后進(jìn)一步深入研究影響因素以及采取干預(yù)措施提供有力的理論依據(jù)和

4、實踐指導(dǎo)。本文通過對313名女性公交司機(jī)的調(diào)查問卷分析，通過相關(guān)分析，回歸分析發(fā)現(xiàn)：總體工作家庭沖突與離職意愿相關(guān)顯著。并且還得到以下結(jié)論：(1)女性公交司機(jī)的工作家庭沖突處于中等水平，其中工作家庭時間沖突略高。女性公交司機(jī)的離職意愿處于中下水平。(2)女性公交司機(jī)的工作家庭沖突和離職意愿在人口統(tǒng)計學(xué)變量上存在顯著差異。所在車隊、學(xué)歷、工作年限、子女情況、月薪、夜班和加班情況上在工作家庭沖突上存在顯著差異；年齡、工作時間、子女情況、月薪