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文檔簡介
1、在我國出口貿(mào)易中,F(xiàn)OB合同占據(jù)約80%的份額。FOB術(shù)語意味著由買方負(fù)責(zé)委托承運(yùn)人運(yùn)輸貨物,并且承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。一些境外買方正是利用FOB術(shù)語的特點(diǎn),通過在貨款結(jié)算環(huán)節(jié)設(shè)置障礙并由其指定的境外貨代(無船承運(yùn)人)無單放貨的方式騙取我國賣方的貨物后“金蟬脫殼”,致使后者貨、款兩空。此種案例集中反映了FOB賣方的基本風(fēng)險(xiǎn):由于運(yùn)輸環(huán)節(jié)在買方控制之下,賣方事實(shí)上很難掌握貨物控制的主動(dòng)權(quán)。然而一旦合同履行受阻,持有提單1的賣方在沒有收到貨款
2、的情況下仍需對貨物進(jìn)行處分以減少損失,畢竟純粹依靠從買方處獲得賠償?shù)木葷?jì)途徑存在著太多的未知因素和風(fēng)險(xiǎn)。本文即在此背景下,從賣方救濟(jì)的視角出發(fā),對典型FOB合同履行中的相關(guān)行為及法律關(guān)系進(jìn)行分析,揭示賣方風(fēng)險(xiǎn),討論相對人的法律責(zé)任問題,并提出控制賣方風(fēng)險(xiǎn)的立法和操作建議。 本文首先介紹FOB術(shù)語的含義、特征、法律性質(zhì)及履行實(shí)務(wù)中的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,從典型FOB合同的訂立、貨物的交接和運(yùn)輸、貨款的結(jié)算等幾個(gè)環(huán)節(jié),對賣方和相對人的行
3、為特征、性質(zhì)及由此產(chǎn)生的法律關(guān)系進(jìn)行分析。以“兩套提單”的操作模式為例,揭示了賣方的風(fēng)險(xiǎn)及買方利用貨代提單和信用證“軟條款”將該風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為賣方實(shí)際損失的整個(gè)過程,并從操作層面提出了控制風(fēng)險(xiǎn)的具體對策和建議。接著,圍繞FOB合同履行過程中與賣方相關(guān)的買賣合同、委托代理、提單、議付等各種法律關(guān)系,筆者列明了賣方可能據(jù)以追究相對人責(zé)任的各種救濟(jì)途徑。由于訴訟成本、時(shí)效、償付能力、執(zhí)行成功率等多種因素,F(xiàn)OB合同下賣方風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)的糾紛相對集中地“
4、轉(zhuǎn)移”到海上貨物運(yùn)輸合同或者貨運(yùn)代理合同等訴訟中。從實(shí)際出發(fā),筆者將承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人的責(zé)’任作為本文研究的重點(diǎn),以貿(mào)易與運(yùn)輸之間的關(guān)聯(lián)性作為研究問題的重要思路和依據(jù)。 在承運(yùn)人責(zé)任方面,筆者首先討論了承運(yùn)人無單放貨的賠償責(zé)任問題,并從法定責(zé)任和合同相對性兩個(gè)層面論述了爭議較大的實(shí)際承運(yùn)人的貨物交付責(zé)任;其次,針對我國海商法制度下FOB合同履行中可能出現(xiàn)兩種托運(yùn)人并存的問題,討論了承運(yùn)人如何簽發(fā)提單的責(zé)任:最后,為了保護(hù)FOB賣
5、方的合法利益,平衡各方風(fēng)險(xiǎn),提出了在我國海商法中引入提單持有人貨物控制權(quán)的立法建議。在貨運(yùn)代理人責(zé)任方面,筆者根據(jù)貨運(yùn)代理人所處的不同法律地位及其具體行為,分別闡述了賣方與境外貨代、國內(nèi)貨代之間的代理行為關(guān)系、委托代理關(guān)系及擬制的運(yùn)輸合同關(guān)系,并且就爭議較大的國內(nèi)貨代責(zé)任問題提出了自己的觀點(diǎn):賣方損失通常是其接受FOB術(shù)語、帶有“軟條款”的信用證及無船承運(yùn)人貨代提單所造成的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果,與國內(nèi)貨代的行為并無必然的因果關(guān)系。接受境外貨代委托的
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