項目采購管理中的風險分析及應用--以B公司尾氣后處理產品開發(fā)項目為例.pdf

1、在全球國家越來越重視節(jié)約資源、節(jié)能減排和循環(huán)經濟的趨勢下，汽車輕量化以及清潔能源汽車成為了我國乃至世界汽車行業(yè)發(fā)展的方向。2013年至今的汽車后處理市場，圍繞柴油機排放法規(guī)的升級而動，后處理零部件產品在國內的市場競爭越來越激烈。有別于歐美整車廠或發(fā)動機廠依托自身技術積累自己做系統(tǒng)設計和集成，許多國內的汽車主機廠自身技術儲備不足，或通過與國外主機廠合資形式以渠道換技術，或依靠個別具有的系統(tǒng)集成能力的零部件供應商協(xié)助完成后處理產品的系統(tǒng)集成

2、工作。國內客戶對工程標定和零部件供應商的依賴程度和集成要求越來越高，汽車零部件企業(yè)在面對這些客戶的時候，需要提供充分的技術支持，并且配以合適的成本、質量以及快速的產品交付。
　　B公司是市場上少數(shù)具備后處理系統(tǒng)集成和核心零部件供應能力的跨國公司，得以在這場市場升級的競爭中脫穎而出，成為國內主機廠后處理系統(tǒng)交鑰匙項目的主要供應商。2014年至今，B公司陸續(xù)獲取了大量國五、國六客戶項目，而且多數(shù)項目為以系統(tǒng)集成的交鑰匙工程，銷售前景一

3、片大好。然而由于后處理產品包含的零部件種類繁多，B公司雖然掌握了其中最為關鍵的系統(tǒng)標定和核心零部件技術，部分外圍零件甚至重要零件，仍必須通過采購渠道搭載到交鑰匙項目上。由于公司戰(zhàn)略、資金、資源、環(huán)境以及能力方面的限制，公司在采購這些外圍零部件過程中不可能面面俱到，項目采購的實踐活動過程中存在著諸多風險，給項目的開展和交付帶來了很大的困擾。
　　本文將風險管理理論和項目采購進行結合，通過風險管理理論和方法對公司項目采購過程中的風險進

4、行了分析和應用。首先介紹了風險管理的發(fā)展歷程，對風險管理和項目采購的概念和流程進行了描述，然后對B公司項目采購背景及其風險管理的現(xiàn)狀進行了分析，進一步指出了B公司在項目采購管理過程中的主要風險點。通過文獻查閱、專家意見法以及過程分析法，對B公司項目采購風險進行了識別，獲得了一系列風險因素，在此基礎上建立了B公司項目采購風險指標體系。結合公司的實際情況，運用矩陣分析法給出了B公司項目采購風險的等級和風險區(qū)間，得到了各級風險評價標準，總結并