哈爾濱市公共交通項目社會評價研究.pdf

1、公共項目的初衷就是為了推動社會以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并實現(xiàn)對社會公共產(chǎn)品的項目提供，共存在兩種形式，其一為直接;其二則是間接。就當(dāng)前來說，在我國公共項目之中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是十分重要的內(nèi)容之一，其與社會、民生發(fā)展有著極大關(guān)聯(lián)，主要體現(xiàn)在三類項目之中，分別為:一、水利勘察;二、電力能源供應(yīng);三、交通運輸。就這些項目的社會評價來說，則能夠?qū)窠?jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)以及社會發(fā)展目標(biāo)間的關(guān)系有所影響，并最終實現(xiàn)兩者的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，推動社會更好更快發(fā)展，換而言之

2、，社會評價的重要性與環(huán)境評價以及經(jīng)濟(jì)評價對等，且不可或缺。城市公共交通項目能夠?qū)Ξ?dāng)前社會中的多個方面發(fā)展產(chǎn)生影響，尤其體現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)、文化教育以及政治經(jīng)濟(jì)等方面，這同時也是城市建設(shè)環(huán)節(jié)中所不可缺少的部分之一，因此對于城市而言，要想得到更好進(jìn)步與發(fā)展，勢必要做好社會、環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)等方面的評價工作。在早些時期，城市評價工作的核心多為環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)內(nèi)容，而并不重視公共交通項目，所以，現(xiàn)階段來說，城市應(yīng)當(dāng)要加大這類項目的社會評價工作執(zhí)行力度，并對

3、社會、環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行結(jié)合，通過定性和定量分析法的應(yīng)用，最終實現(xiàn)對公共交通項目與社會間的關(guān)系研究，以此來保障項目的順利開工與執(zhí)行，并對社會效益的持久性有所保障。
　　本文首先對當(dāng)前國內(nèi)以及國外有關(guān)于公共項目社會評價的理論以及實踐進(jìn)行了調(diào)研與參考，并與自身專業(yè)知識內(nèi)容相結(jié)合，通過哈爾濱市58路公交項目案例，實現(xiàn)了其社會評價制度的創(chuàng)建，并在評價工作之中運用了多層次模糊評估法，總的來說，本課題研究有著一定的實際意義與價值。第一步，就

4、理論層次角度出發(fā)，對公共交通的定義以及特征進(jìn)行了介紹，并對公共社會評價的理論內(nèi)容有所論述，最終實現(xiàn)了合理社會評價模型的選定;第二步，就當(dāng)前哈爾濱市公共交通項目社會評價、發(fā)展現(xiàn)狀與問題進(jìn)行了深入研究與探討;第三步，介紹了哈爾濱市公共交通項目社會評價指標(biāo)制度建立的各方面內(nèi)容，例如原則、指導(dǎo)思想以及依據(jù)等等，并在該指標(biāo)研究前提之下，實現(xiàn)了評價指標(biāo)體系創(chuàng)建;第四步，依據(jù)實際案例對所創(chuàng)建的體系進(jìn)行了研究，并依據(jù)多方面調(diào)查數(shù)據(jù)及信息，實行了指標(biāo)計算