基于工藝的輪胎硫化及均勻性研究.pdf

1、隨著國內(nèi)高鐵快速發(fā)展，私家車以及航空業(yè)發(fā)展的沖擊，長途公路客運行業(yè)面臨前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。在格局改變、競爭激烈、業(yè)務(wù)下滑的環(huán)境下，如何降低車隊的運營成本日益成為客運公司的關(guān)注重點。進一步優(yōu)化輪胎的使用性能，幫助用戶在保證安全性的前提下不斷提高運營效率，強化綜合競爭力成了輪胎企業(yè)著重發(fā)展的的方向。因此，對公共客運輪胎的乘坐舒適性，安全耐用性有了很高的要求，故有必要對其生產(chǎn)效率和各項性能進行研究。
　　本文主要工作如下:
　　

2、(1)基于企業(yè)提供的工藝流程，分析工藝過程以及輪胎的性能，著重分析輪胎的硫化工藝，根據(jù)硫化的原理和膠的硫化要素，分析硫化的各項工藝參數(shù)和硫化介質(zhì)。通過熱電偶實驗法的數(shù)據(jù)及其探測到的曲線，根據(jù)不同膠料升溫的特點，以及不同部件硫化升溫的快慢原理，優(yōu)化硫化定律的工藝參數(shù)，同時使用氣泡實驗的方法，來保證熱電偶數(shù)據(jù)的有效性和合理性。根據(jù)實驗結(jié)果優(yōu)化工藝參數(shù)，提高了生產(chǎn)效率，同時也為長期的能源節(jié)約做出了貢獻。
　　(2)在所知的工藝基礎(chǔ)上，考

3、慮到不同工藝條件下過程的連續(xù)性，基于傅里葉函數(shù)和矢量的理論分析方法，通過諧波的知識，利用軟件分析，針對輪胎的均勻性做出分析，其中以兩個參數(shù)作為重點:
　　(a)輪胎的徑向力變化(VRCC)的分析
　　基于傅里葉函數(shù)法和矢量的理論分析，對輪胎的徑向力變化(VRCC)1-16次諧波進行逐步分解分析，得出相應(yīng)的曲線和主要影響因素曲線，對影響輪胎的VRCC的工藝因素進行分析，同時對影響最大的諧波設(shè)計實驗分析，通過大量的數(shù)據(jù)和軟件研究

4、分析，驗證對應(yīng)的影響因素。
　　(b)輪胎的錐度效應(yīng)力(CONY)分析
　　考慮到輪胎錐度對駕駛安全舒適性的影響，通過分析錐度效應(yīng)力(CONY)的基本影響方式，基于工藝流程的完整性，通過分解工藝流程為單獨的工藝條件，采用GLOBE實驗法，通過實驗和數(shù)據(jù)，采用矢量計算方法計算出每一個工藝過程對錐度效應(yīng)力(C ONY)的影響數(shù)值，利用實驗結(jié)果對生產(chǎn)工藝過程進行優(yōu)化，以助于提高錐度效應(yīng)力(CONY)對輪胎的影響。
　　本文對