城市軌道交通廣告媒體的應(yīng)用與發(fā)展——以重慶為例.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷的加快，城市軌道交通作為公共基礎(chǔ)建設(shè)也得到大力的發(fā)展。城市軌道交通因其自身快捷、速達(dá)、舒適等特點(diǎn)，在緩解城市交通壓力與改善城市基礎(chǔ)交通建設(shè)等方面都作出了巨大的貢獻(xiàn)，成為城市公共交通不可或缺的工具。重慶軌道交通至今已有十年歷史，最早的線(xiàn)路于2004年11月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通的首條線(xiàn)路是從2號(hào)線(xiàn)的大坪站到動(dòng)物園站。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，重慶軌道交通線(xiàn)路總里程數(shù)已位居中國(guó)中西部地區(qū)之首，位居全國(guó)第四。
　　伴隨著

2、軌道交通應(yīng)運(yùn)而生，作為城市軌道交通重要資源之一的軌道交通廣告媒體資源，其發(fā)展前景也是毋庸置疑。文章了分析重慶軌道交通廣告媒體的應(yīng)用與發(fā)展、媒介的融合，以及通過(guò)媒介的發(fā)展和融合產(chǎn)生的軌道交通廣告媒體價(jià)值進(jìn)行系統(tǒng)研究。
　　首先，文章通過(guò)文獻(xiàn)研究、資料收集等研究方法，綜合運(yùn)用定性研究和實(shí)證研究去論證分析軌道交通廣告媒體與廣告價(jià)值，以城市軌道交通廣告媒體的實(shí)際應(yīng)用為切入點(diǎn)，并始終堅(jiān)持以城市軌道交通廣告媒體環(huán)境、廣告媒體和廣告媒體價(jià)值為主

3、線(xiàn)，分析軌道交通的廣告媒體環(huán)境、廣告媒體及其應(yīng)用、廣告媒體的價(jià)值。從廣告媒體、廣告媒體價(jià)值的視角去解析和探索城市軌道交通的發(fā)展。文章在對(duì)重慶城市軌道交通廣告媒體研究基礎(chǔ)之上，再根據(jù)與其他傳統(tǒng)媒體，尤其是戶(hù)外廣告媒體和基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新媒體資源的融合做了一定的對(duì)比研究，分析了軌道交通廣告媒體與其他類(lèi)型廣告媒體的異同和融合趨勢(shì)。對(duì)軌道交通廣告媒體的多元化發(fā)展和廣告媒體在具體空間環(huán)境中的應(yīng)用及策略提出自己見(jiàn)解。其次，在重慶特有的城市風(fēng)格和城市