城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)價(jià)值影響研究——以重慶軌道交通二號(hào)線為例.pdf

1、論文以定性和定量分析城市軌道交通與房地產(chǎn)價(jià)格之間的關(guān)系著手，選用合適的數(shù)學(xué)模型計(jì)算 URRT發(fā)展給站點(diǎn)周邊房地產(chǎn)帶來(lái)的增值效果，并確定了研究思路、研究方法及研究技術(shù)路線。
　?。ㄒ唬┻@篇論文從研究背景、意義出發(fā)，對(duì)城市軌道交通的概念與特點(diǎn)，房地產(chǎn)價(jià)格及其影響因素進(jìn)行概念界定，重點(diǎn)對(duì)地租理論、區(qū)位理論、城市土地價(jià)值理論、外部性理論等與本研究有關(guān)的理論進(jìn)行回顧，對(duì)城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)價(jià)值的相關(guān)研究進(jìn)行綜述。
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2、與本課題有關(guān)的定量研究模型進(jìn)行分析，重點(diǎn)介紹了特征價(jià)格模型，在對(duì)解決本論文問(wèn)題的有效性和適用性的基礎(chǔ)上，選定了特征價(jià)格模型作為論文研究的基礎(chǔ)模型。
　?。ㄈ┳鳛檎撐难芯康闹攸c(diǎn)，運(yùn)用特征價(jià)格模型，以重慶軌道交通二號(hào)線大渡口段沿線樓盤(pán)進(jìn)行實(shí)例分析，選擇2KM范圍內(nèi)的20個(gè)樓盤(pán)，得出樓盤(pán)向最近輕軌車(chē)站每靠近1m，每建筑平方米的價(jià)格將相應(yīng)增加0.000827％，增值0.03090元，平均每個(gè)樓盤(pán)增值近216萬(wàn)元，由于重慶市軌道交通二號(hào)線