城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)價(jià)值影響的研究.pdf

1、我國的城市規(guī)模和經(jīng)濟(jì)建設(shè)都有了飛速的發(fā)展，城市化進(jìn)程在逐步加快，城市人口也在急劇增加。 城市交通是保持城市活力最主要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市生活的動(dòng)脈，制約著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國許多大城市都紛紛計(jì)劃修建大、中運(yùn)量的地鐵或輕軌交通項(xiàng)目。同時(shí)，城市軌道交通建設(shè)產(chǎn)生的為城市建設(shè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。城市軌道交通具有高度能達(dá)性，能夠促進(jìn)站點(diǎn)周邊土地的優(yōu)化利用，提高土地的開發(fā)強(qiáng)度，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。因此，軌道交通能夠給周邊房地產(chǎn)帶來明顯的增值效

2、益。政府在確定城市軌道交通的發(fā)展模式，協(xié)調(diào)城市軌道交通規(guī)劃和城市土地利用規(guī)劃，評(píng)估軌道項(xiàng)目的成本和效益，制訂房地產(chǎn)稅收政策等相關(guān)政策時(shí)提供參考。開發(fā)商在確定與其聯(lián)合開發(fā)的土地面積，確定城市土地使用費(fèi)，以及開發(fā)獲得的預(yù)期利潤大小等決策性問題時(shí)也急需相關(guān)定量分析作為依據(jù)。本文具有重要的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。 本文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究： (1) 城市經(jīng)濟(jì)空間理論。本文把城市空間經(jīng)濟(jì)作為了交通成本模型研究的基本理論。城市經(jīng)濟(jì)空間理論的

3、發(fā)展過程就是土地區(qū)位理論的發(fā)展。這個(gè)發(fā)展到現(xiàn)在就應(yīng)用于城市經(jīng)濟(jì)空間理論。而城市經(jīng)濟(jì)空間理論是城市空間的重要決定因素之一，它分析了城市空間的結(jié)構(gòu)的不斷演化，也為交通成本提供了理論依據(jù)。 (2) 城市交通與城市發(fā)展的關(guān)系緊密。在現(xiàn)代社會(huì)中，城市交通已經(jīng)成為影響城市發(fā)展的重要因素，交通對(duì)城市的發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用。本文分析了城市交通對(duì)城市發(fā)展影響了三大因素。并且重點(diǎn)對(duì)城市軌道交通的特征，以及它對(duì)城市發(fā)展的影響進(jìn)行了定性分析。