山地城市軌道交通站點影響域空間安全設(shè)計研究——以重慶為例.pdf

1、作為一種交通工具，軌道交通及其站點（以下均簡稱站點）通過“植入”城市已建成區(qū)域，與既有城市空間融合發(fā)展，由此產(chǎn)生一系列新的空間問題，空間安全就是其中的重要方面。山地城市作為一種三維城市形態(tài)，其站點影響域空間安全除了城市面臨的共性問題之外，還存在其個性特征。解決山地城市發(fā)展進(jìn)程中站點影響域的空間安全問題，也是構(gòu)建和諧社會的基本目標(biāo)和重要保障。
　　重慶作為軌道交通發(fā)展中極具代表性的城市，其相對復(fù)雜的地形條件與高密度狀態(tài)及多種類型的站

2、點形式，為山地城市站點影響域的空間安全研究提供了豐富全面的研究對象。以重慶為例進(jìn)行研究，其成果對其它山地城市站點影響域空間安全設(shè)計優(yōu)化具有一定參考價值。
　　通過對重慶軌道交通選取的五個站點（鵝嶺、華新街、牛角沱、兩路口、銅元局）影響域空間的現(xiàn)狀調(diào)研，歸納其空間內(nèi)的功能元素、斷面形態(tài)及主要行為特征，結(jié)合調(diào)查問卷數(shù)據(jù)，總結(jié)山地城市站點影響域存在的四類安全問題：通行安全、防衛(wèi)安全、心理安全和災(zāi)害安全。并基于對換乘過程的一體化和城市空間

3、的整體化思考，擴大研究范圍、增加關(guān)注對象，引入“綜合接駁”概念，并闡述接駁過程中產(chǎn)生的不同行為類型，分析綜合接駁過程中的行為安全需求，建立行為需求與空間安全的聯(lián)系，為提出針對性的山地城市站點影響域空間安全設(shè)計對策提供指導(dǎo)。
　　從物質(zhì)、管理和行為三個角度分析山地城市站點影響域的空間安全層面，結(jié)合公共空間、道路系統(tǒng)、山地建筑和基礎(chǔ)設(shè)施四個方面闡述山地城市站點影響域的空間安全要素（重點關(guān)注公共空間要素），即山地城市站點影響域空間安全設(shè)