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文檔簡介
1、FALKO軟件主要用于城市軌道交通系統(tǒng)中。在城市軌道交通系統(tǒng)線路修建前期,通過FALKO運營分析,可以得出系統(tǒng)重要的時間參數(shù)和技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),為軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)和運營提供指導(dǎo)性意見;在后期,可用來輔助鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS和分散自律系統(tǒng)CTC系統(tǒng)進(jìn)行運營管理工作,從而降低調(diào)度人員的工作強度和提高軌道交通系統(tǒng)的工作效率。
文中主要分析了城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)和運營管理方面的理論、列車運行圖中主要時間參數(shù)的計算方法以及列車
2、牽引的計算原理等。使用VisualC++和SQLSever數(shù)據(jù)庫,完成了FALKO軟件的設(shè)計和實現(xiàn)。
本文采用ADO數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù),實現(xiàn)了對列車信息數(shù)據(jù)庫和線路信息數(shù)據(jù)庫的有效管理。分析了站場的結(jié)構(gòu)和特性,采用有向無環(huán)圖描述站場的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和鄰接列表的方法存儲站場信息,完成了線路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的設(shè)計。利用二叉樹的搜索算法遍歷線路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D的每個節(jié)點,完成了列車進(jìn)路搜索算法的設(shè)計。應(yīng)用多目標(biāo)優(yōu)化理論的方法,設(shè)計了一種配車方案的數(shù)
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