供應(yīng)鏈管理環(huán)境下A公司采購管理優(yōu)化研究.pdf

1、20世紀(jì)90年代以后，經(jīng)濟(jì)全球化的過程明顯加快。在這個過程中，汽車產(chǎn)業(yè)是領(lǐng)先且最具典型意義的產(chǎn)業(yè)之一。在中國，中國銷售市場日益火爆，2013年中國全年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8％和13.9％，再次刷新全球紀(jì)錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。A公司2013年銷量54.7萬輛，每臺轎車中有90％左右的零部件通過外部采購而來，但是目前A公司制定采購策略使用的方法陳舊，采購流程冗余，忽視供應(yīng)商管理，公司的運(yùn)

2、營成本較高，而且不能及時響應(yīng)市場的需求，面臨被市場淘汰的困境。本文就是對A公司汽車供應(yīng)鏈采購策略、采購流程和供應(yīng)商管理進(jìn)行優(yōu)化。
　　為了更好的探究A公司采購管理存在的問題，本文以供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈采購管理的相關(guān)理論作為指導(dǎo)，以實(shí)踐過程為借鑒，分析了A公司零部件采購管理的現(xiàn)狀及問題，主要從采購策略、采購流程、供應(yīng)商管理三個方面進(jìn)行剖析，并有針對性的提出了優(yōu)化方案。將Krajie矩陣分類法和ABC分類法進(jìn)行有效融合，構(gòu)建了以市場風(fēng)險

3、程度和成本/價值比重為縱橫維度的零部件分類定位模型，說明了指標(biāo)的計算方法，從而對零部件進(jìn)行合理的分類，并且進(jìn)一步探討了各類零部件的供應(yīng)鏈采購策略;利用ASME法對A公司采購流程進(jìn)行了分析，剔除非增值、延誤的節(jié)點(diǎn)，設(shè)計了新的采購流程;闡明了供應(yīng)商管理優(yōu)化的要點(diǎn)，建立了完善的供應(yīng)商評價指標(biāo)，并以A公司X款車型的轉(zhuǎn)向盤氣囊為例，利用粗糙集進(jìn)行了供應(yīng)商的評價選擇。
　　最后，本文說明了優(yōu)化方案方案應(yīng)從五方面開始執(zhí)行，即建立合理的組織架構(gòu)、