鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價系統(tǒng)研究.pdf

1、鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價不僅作為管理控制系統(tǒng)的核心，監(jiān)測企業(yè)戰(zhàn)略和計(jì)劃的實(shí)施，而且在企業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大的今天，成為企業(yè)戰(zhàn)略溝通和傳達(dá)的有效工具，其重要性有日益提高之勢。本論文從鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價基本理論的研究入手，分析了鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價產(chǎn)生的背景以及意義，并對國外鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價模式進(jìn)行了總結(jié)，引出有必要對我國鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價進(jìn)行現(xiàn)狀分析。通過現(xiàn)狀調(diào)研和研究，剖析了我國鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理

2、績效評價存在的問題，并進(jìn)行了成因分析，勢在提出一套適合我國鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價的技術(shù)。 建立切實(shí)可靠的鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價指標(biāo)體系是鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目評價的基礎(chǔ)。圍繞鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價進(jìn)行指標(biāo)體系現(xiàn)狀和影響因素的研究，為構(gòu)建鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價指標(biāo)體系奠定了理論基礎(chǔ)，并以平衡計(jì)分卡理論為基本框架，融合不同利益相關(guān)者的利益要求，得到鐵路建設(shè)施工企業(yè)的關(guān)鍵成功因素（KSF）和關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI）。在

3、此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理績效考核的具體實(shí)施方案和評價細(xì)則進(jìn)行整理，形成了一整套可操作的鐵路建設(shè)項(xiàng)目績效評價實(shí)施細(xì)則，并通過績效評價系統(tǒng)的實(shí)際評價流程驗(yàn)證，確保該指標(biāo)體系的實(shí)用性和有效性。結(jié)合工程項(xiàng)目全壽命周期管理思想，構(gòu)建鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價的內(nèi)部流程。 通過以上對鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理績效評價存在問題、問題成因以及對鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價指標(biāo)的分析，本論文提出了加快鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理績效評價工作的配套措施。