單塔斜拉橋模型修正研究.pdf

1、通過對有限元模型參數(shù)的識別與修正，不斷減小實測值與有限元模型計算值之間差距，并最終建立能夠反映結(jié)構(gòu)現(xiàn)有實際狀態(tài)的有限元模型，其本質(zhì)是有限元模型優(yōu)化問題。
　　基于有限元理論，在一定的假設(shè)和抽象的基礎(chǔ)上，即可建立任何橋梁結(jié)構(gòu)的有限元模型，該模型不一定能真實反映橋梁結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)，即與橋梁原型之間存在誤差，進而使得其有限元模型計算值無法作為橋梁響應(yīng)的代表結(jié)果，為確保計算結(jié)果能真實表達實際工程中的橋梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)對其有限元模型進行修正。

2、
　　有限元模型修正在橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與損傷評估、橋梁管養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)計等方面均有廣泛的應(yīng)用，有限元模型修正的研究具有工程實用價值。
　　主要工作內(nèi)容包括：
　　1、回顧有限元模型修正技術(shù)的發(fā)展歷程，總結(jié)有限元模型修正方法，分析各種方法的優(yōu)缺點、存在的問題；
　　2、引入子結(jié)構(gòu)與徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法進行有限元模型修正，將“反問題”轉(zhuǎn)化為“正問題”進行求解；
　　3、結(jié)合有限元模型修正問題的特點，對徑向基