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1、中國(guó)的鐵路公司現(xiàn)有的管理能力與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比尚存在較大差距,而鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)績(jī)效考核制度對(duì)于整個(gè)管理系統(tǒng)有著非常重要的意義和作用,通過對(duì)考核制度的研究,不僅能夠使企業(yè)運(yùn)作更加高效,而且有利于提高我國(guó)的綜合國(guó)力。中國(guó)的鐵路項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)績(jī)效考核制度存在缺陷、評(píng)審環(huán)節(jié)存在漏洞,需從理論角度進(jìn)行分析研究,結(jié)合企業(yè)具體情況,建立健全與中國(guó)國(guó)情相適應(yīng)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的績(jī)效制度。
本文運(yùn)用文獻(xiàn)研究和實(shí)證分析方法,首先從S鐵路建
2、設(shè)項(xiàng)目管理人員的績(jī)效評(píng)價(jià)現(xiàn)狀出發(fā),分析了影響S鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理人員績(jī)效評(píng)價(jià)效果不佳的主要問題以及造成的原因。認(rèn)為S鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理人員績(jī)效考核體系存在的主要問題是績(jī)效計(jì)劃制定不足,績(jī)效指標(biāo)過于籠統(tǒng),績(jī)效反饋、投訴機(jī)制缺乏,績(jī)效考核結(jié)果應(yīng)用不足。并剖析了項(xiàng)目管理人員績(jī)效考核體系存在問題的主要原因是管理者對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)工作的重視與支持不夠,相關(guān)培訓(xùn)投入不足,管理措施不到位,績(jī)效考核方法選擇不當(dāng),削弱了評(píng)價(jià)效果。在此基礎(chǔ)上,論文運(yùn)用平衡計(jì)分卡思想
3、,構(gòu)建其績(jī)效指標(biāo)體系、績(jī)效評(píng)價(jià)體系以及績(jī)效溝通與反饋體系的流程及步驟;并采用層次分析方法(AHP)對(duì)S鐵路建設(shè)項(xiàng)目部績(jī)效指標(biāo)體系中的關(guān)鍵成功因素(CSF)和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)的權(quán)重進(jìn)行了設(shè)置。從績(jī)效計(jì)劃與輔導(dǎo)、績(jī)效評(píng)估與績(jī)效反饋、績(jī)效考核結(jié)果應(yīng)用三個(gè)層面設(shè)計(jì)了項(xiàng)目管理人員績(jī)效考核的主要流程。
最后,論文針對(duì)案例企業(yè)實(shí)施平衡計(jì)分卡績(jī)效評(píng)價(jià)體系的效果進(jìn)行了檢驗(yàn),提出了S鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理人員績(jī)效考核體系實(shí)施的保障措施,即高層管理
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