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文檔簡介
1、隨著BT融資模式的不斷完善,各地方政府逐步將基礎設施項目與公用事業(yè)項目的建設轉交給社會主體,通過與市場資源的融合,不僅提高了財政資金的效率,推動了基礎設施項目及公用事業(yè)項目的發(fā)展,而且拓寬了社會主體的投資渠道,活躍了社會資本市場。然而,BT融資模式實際運作中,還存在很多的問題,除了法律不健全、政策不穩(wěn)定等缺點外,還存在回購契約談判周期長、投資收益率難確定、回購總價款如何調整等急切問題,這些爭議的實質,更多是由于BT融資項目風險難以在回購
2、總價款中得到真實的反映,因此,本文將重點研究BT回購契約的回購總價款問題。
本文從契約理論出發(fā),分析了回購契約的核心內容,通過“權”、“責”、“利”三者之間的一致性原則,得出承擔風險者期望獲得與風險對等的收益,而收益主要受部分風險因素的影響,因此,在采用風險因素分解法分析出BT融資項目風險因素的基礎上,通過案例分析與文獻整理,梳理風險因素中對回購總價款影響較大的關鍵風險因素,得出實際影響回購總價款的關鍵風險因素:不良地質條件風
3、險、初步設計缺陷風險、設計移交不及時風險、設計變更風險、規(guī)劃方案的突然變動風險、施工場地的不及時準備風險、政府信用風險、管線拆遷、通貨膨脹和利率變動,通過對這些風險因素的分配,分析、得出對回購總價款的調整方式:除了政府信用風險,BT發(fā)起方承擔的其他風險因素一般采用工期索賠與費用索賠的方式補償;政府信用風險發(fā)生多要求較高的投資收益率,BT雙方共同承擔的通貨膨脹、利率變動風險超出漲幅系數(shù)后,通過費用索賠進行損失補償,但漲幅系數(shù)大時會要求提高
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