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1、2010年-2014年,汽車行業(yè)在國內(nèi)政策刺激和旺盛購買需求的雙重推動(dòng)下,經(jīng)歷了蓬勃發(fā)展的五年。作為全球汽車排放系統(tǒng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者,T公司在中國的規(guī)模也從12家工廠和2100多名員工,迅速擴(kuò)張到23家工廠和4000多名員工。隨之而來的除了企業(yè)管理的各類問題之外,人員的不斷流動(dòng),特別是藍(lán)領(lǐng)工人的離職率不斷上升,成為T公司在中國一個(gè)非常突出的挑戰(zhàn)。2014年,T公司中國區(qū)的藍(lán)領(lǐng)工人總體離職率達(dá)到了43%,有四家工廠的藍(lán)領(lǐng)工人離職率超過了57%
2、。更嚴(yán)峻的是,T公司中國區(qū)的藍(lán)領(lǐng)工人在試用期期間的離職率高達(dá)188%。這將對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)和將來的發(fā)展造成重大的隱患。
T公司為了找到藍(lán)領(lǐng)工人離職率不斷上升和居高不下的原因,并且探索保留高績(jī)效藍(lán)領(lǐng)工人和技術(shù)工人的方法,由人力資源部牽頭,組建了一個(gè)由制造部、財(cái)務(wù)部、工藝部等部門的部門經(jīng)理和基層管理者共同參與的跨部門項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。力爭(zhēng)通過離職報(bào)告設(shè)計(jì)、離職原因分析、離職問卷調(diào)查、管理人員訪談、方案開發(fā)實(shí)施、結(jié)果驗(yàn)證回顧等一系列方法和流
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